玩和越野都是认真的 西双版纳体验维特拉（四）

●越玩越野 具备强悍脱困穿行能力

雨季的西双版纳有着截然不同的两种姿态，不经意的阳光和连绵的细雨交替进行。这种环境下，公路的情况还好，山路和二级道路就有些难走了，积水和泥土混合到一起会让路面变得泥泞不堪，而且碎石也比较多，对车辆和驾驶路线有着较高的要求，一起来看看征战沙场的维特拉有着怎样的表现吧。

之前我们给大家简单介绍了下维特拉这套ALLGRIP智能全时四驱系统，下面我们会结合实际越野表现进一步为大家说明。

ALLGRIP智能全时四驱系统拥有四种不同的路况模式，分别为自动、运动、雪地、锁止，前后轮之间的动力传递可以达到50：50。

遇到炮弹坑时需注意换型驶过，将驾驶模式调整到锁止，能感觉到动力输出变得更加平稳有力。

驾驶行进的这部分区域有着典型的西双版纳特征，路面湿滑，部分路面有积水的存在，而且碎石比较多，山路虽然不算陡峭，但弯道比较长，而且路面情况不算很好，对于维特拉来说是一个证明自身实力的绝佳舞台。

经过西双版纳泥泞路段的试炼，维特拉出色的通过性毋庸置疑。探寻小众美景的摄影爱好者能依靠维特拉前往普通汽车难以到达的地方，收获更多意外惊喜，记录不曾见过的美景，遇见异域更美的人与事。

越野路面驾驶体现的更多是激情、勇气、技巧，对自由的向往和探索自然的决心让我们在西南一隅的山路中一骑绝尘。沿途起伏不定的道路和变幻莫测的天气令人感叹大自然的鬼斧神工，这一次维特拉成为了征服者。

总结：两天的西双版纳之旅让人感到充实且愉快，个性鲜明的维特拉十分值得称赞，传承铃木越野基因的它有别于传统的小型SUV，用过硬的自身素质塑造出一个坚毅的硬派形象，在它的带领下，西双版纳的壮美一一呈现在我们眼前，希望未来它能够引领更多的朋友走向我国的大江南北。