立足当下引领未来 奥迪开启科技新纪元

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网易汽车6月15日报道 如果说哪家车企在科技配置上最炫，可能大部分人的答案都会出现奥迪的名字。这不仅仅是由于奥迪车型上那些酷炫的装备让人惊掉下巴，对于汽车领域外的顶尖AI智能科技的研发和前瞻性布局都让人对这个品牌有着前卫、科幻的感觉。

自2016年奥迪在上海举办了第一届奥迪峰会开始，奥迪峰会已经演变成为一项全球化的奥迪活动，除了会发布全新车款，集团旗下的最新科技和技术也会为大家进行讲解展示，下面我们就结合奥迪最近的几项重要研究成果为大家做一个介绍。

●奥迪是如何引领车市发展的？

1988年5月，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型，时至今日，三十年的时间过去了，一汽-大众奥迪已经到来“而立”的年纪。

三十年来，奥迪创造了无数个第一。首先，奥迪是第一个实现本土化生产的汽车品牌，据数据显示，今时今日奥迪在全球交付的车辆中，接近三成的产品都来自一汽-大众的工厂，这是中国作为全球最大的单一市场的最好证明。

其次，奥迪第一个提出了“加长”的概念，如今全球每售出两辆奥迪A6，就有一辆是加长版车型。即便是奥迪的旗舰车型A8，为了满足中国消费者的需求，更是推出了A8L，可见对中国市场的重视程度。

第三，奥迪是第一个引入4S体系的汽车品牌，由此，奥迪在华建立了全球单一市场4S店数量最多的经销商网络，也逐渐将国际化的标准引入中国并成功推广。

●酷炫科技陆续应用到现实 只为更愉悦的驾驶

奥迪在探索高科技的路上，一直处于引领者的地位，这其中尤为被广大消费者口口相传的技术有三：叱咤风云的quattro技术，全铝车身的应用以及引领行业风向的矩阵式LED大灯。

除此之外，奥迪还把一系列前沿黑科技融入到了日常驾驶当中，比如多媒体交互系统MMI、及驾驶信息、娱乐系统、Audi connect互联科技于一体的12.3英寸虚拟驾驶舱、解放双手的智能泊车辅助系统等等，奥迪一直在用科技不断改变着我们的生活。

●新技术爆发 奥迪开启登月计划

根据奥迪官方透露，奥迪lunar quattro月球车正式进入登月倒计时，计划于2019年开始其登月旅行。奥迪的登月计划其实早在2015年年初就开始施行，在帮助“PTScientists”团队研发和改进登月装置的过程中，奥迪毫无保留地提供了包括quattro全时四驱技术、ultra轻量化科技、e-tron电动科技，而在谷歌Lunar XPRIZE探月竞赛的资助下，最终将月球车送上月球。

奥迪开启这个登月计划，目的不仅是向人类展示自己科技水平，而让我们更加期待的是，奥迪lunar quattro月球车运用了quattro与e-tron两大核心技术，并且奥迪还专门为这辆车研发了一种全新的生产制造技术，另外，为了同时发送两辆奥迪lunar quattro月球车进入月球，使用了3D打印技术减轻整车重量。这些看上去相当科幻的技术极有可能成为出现在未来几年奥迪的量产车型上。

●深化新能源战略 未来的奥迪更环保

对新能源战略的规划，奥迪已经有了一个非常清晰的布局：从最早搭载微混合动力技术的车型，到油电混合动力的Hybrid车型，逐步拓展到插电混合动力车型，最终发展成由纯电驱动的车型。奥迪一直在新能源车型的研发和新能源技术应用上有着相当成熟的见解和解决方案。这一次奥迪e-tron身先士卒。

e-tron是奥迪旗下的第一款纯电动量产车和首款纯电动SUV。其概念车早在今年的3月的日内瓦车展上就完成了亮相。e-tron定位于纯电动豪华SUV，将采用95千瓦时的电池组，三台电机总功率将会在320kW-379kW之间，续航里程500km。如果采用奥迪的150千瓦时快充系统，在30分钟内即可充满电。

在未来，奥迪还会在新能源领域内投放更多的车型，完成奥迪新能源产品矩阵。2022年之前，奥迪集团将会在国内市场投放10款纯电动车型。这10款车型将会覆盖各个级别的细分市场，以满足不同级别消费者的用车出行需求。而e-tron车型也将会在2020年内实现国产。

●自动驾驶逐步成型 智能网联大有可为

自动驾驶能力的高低，可以看作是一台车智能化程度的体现。早在10年前，奥迪就开始全面布局自动驾驶技术的研发工作。从驾驶辅助系统逐步渐进到自动驾驶阶段的线性研发思路，确保技术是最成熟、最安全和最可靠的。正是富有洞察力的研发方向和金字塔式的技术积累，使得奥迪成为了第一个将自动驾驶技术实现量产的品牌。

首次在国内亮相的Aicon便是奥迪在自动驾驶领域发力的代表作品，作为全球首款实现L5级别全自动驾驶化的汽车，Aicon集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体，同时还将支持城市交通和高速公路的自动驾驶需求，在充满一次电后续航更是可以达到700-800km，传统电动车续航问题在Aicon身上得到了良好的解决。这是奥迪科技顶尖汇聚，也为我们预示着未来的豪华轿车应有的装备与所有可能性。

●轿跑式SUV——奥迪Q8全球首发

除了强大的技术展示，奥迪在这次峰会上还带来了全球首发车型，奥迪Q8。作为奥迪旗下Q家族的顶级旗舰，Q8的设计风格和智能科技装备都展现出奥迪对其寄予的厚望和未来产品的发展方向。它几乎囊括了奥迪目前所有的前沿技术，比如connect技术、驾驶辅助系统、48V电气系统等。

奥迪connect技术能实现的功能有一些我们比较常见，比如4G联网功能、wi-fi热点、实时路况、在线服务等等。还可选装互联科技钥匙，可让车主+4个家人通过手机对车辆进行空调、座椅、启动车辆等操作。

奥迪Q8的驾驶辅助系统可以根据路况和限速情况自动调适速度。还可以根据前方路况而使用MHEV选择滑行或加速。驾驶员疲劳检测系统在提醒驾驶员无果的情况下，可以接管车辆停在安全位置。此外，驾驶辅助系统还可以监测车辆前方交通情况、侧方车辆接近情况、倒车时后方交叉车辆靠近情况等等。

奥迪Q8还将搭载和A7、A8L同样的弱混系统MHEV，这是一套基于48V电气系统，由锂离子电池组、制动能量回收系统、BAS交流发电机等组成的。当车速处于55-160km/h之间时，发动机可根据行驶工况关闭进而让车辆滑行行驶，此时制动能量回收系统可以带来最高12kW的回收功率，好为锂离子电池组充电。电量充足时，电驱单元可以辅助车辆提速，进而减少发动机的负担。

奥迪Q8将提供“全轮转向”功能，低速转弯时后轮可旋转与转弯方向相反5°，可以减小转弯半径，提高灵活性以及更高速度下的稳定性。

总结：科技是冰冷的，但在奥迪的魔幻画笔下，这些看上去有着犹如科幻片的时刻将逐渐为人所用，为你我所熟知。在精准数字化服务时代，奥迪为我们带来了一场新的变革。这是一场新世纪的“工业革命”，是关于移动出行模式的新型探索，是科技改变生活的绝佳案例，也是人类与智能机器如何能够交辉相应的终极命题。