网易汽车6月22日报道 据外媒报道，近日英特尔CEO布莱恩·科再奇发文阐述了去年英特尔斥巨资收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye的细节。布莱恩·科再奇表示，一年前他意识到英特尔端到端的自动驾驶平台并不完善。
而Mobileye在自动驾驶方面拥有一流的技术，是行业的领导者，数以百万计的汽车已经采用了他们的技术，这些技术也为日后的自动驾驶汽车奠定了基础，因而他们最终选择收购Mobileye。
布莱恩·科再奇也提到，在通往自动驾驶的道路上，需要诸多领域通力合作，其中最重要的就是安全，而在汽车安全方面，Mobileye并不是新来者，其在防碰撞方面的产品，已经安装到了全球2700万辆汽车中。
2017年3月，英特尔同意斥资153亿美元收购以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye，这笔交易可能导致英特尔与老对手英伟达和高通在无人驾驶领域直接竞争，竞相为全球汽车制造商开发无人驾驶系统。
在科再奇看来，收购Mobileye之后，英特尔与Mobileye都变得更好了，他们的车载计算产品已与Mobileye的系统芯片相结合，英特尔目前也已经处在了自动驾驶技术变革的前沿。
Mobileye拥有广泛的产品组合，包括车用摄像头、传感器芯片、车载网络、交通地图、机器学习、云软件及数据融合和管理等。目前其为20多家汽车制造商提供集成摄像头、芯片和驾驶辅助系统软件——这些均是无人驾驶汽车的重要零部件。
就在上个月以色列耶路撒冷的一场试乘活动上，一辆英特尔自动驾驶测试车闯过了一个红灯。尽管Mobileye公司首席执行官阿姆农?沙书亚在意外发生后称，电视摄制组使用的摄像机上的无线发射器会产生电磁干扰，干扰交通灯上应答器的信号，使车辆接收到了错误的信号灯信号，但是这并不能为摄像头完全洗脱罪名，甚至将外界对于Mobileye技术的质疑推到了新的高度上。
实际上自动驾驶车辆最为困难的部分还是能够像人类一样自然驾驶，在判断过程中的犹豫不决会导致事故。近期的一系列事故表明，自动驾驶技术使人类的交通出行更加安全这一愿景并不是那么好实现。
本文来源：网易汽车
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