高颜值双模SUV 试驾全新一代唐DM 80（二）

内饰的变化之大，在于其取消了中控台上的所有的实体按键后，采用竖条贴合式出风口设计，加上这个一度被热议的90度旋转大屏，科技感比现款车型更强烈，更时尚。

12.3寸的全液晶显示屏是唐DM的亮点之一，而在ECO模式和模式下屏幕的显示色调不一样。加速也是唐DM的主要卖点之一，所以在运动模式下，滚动多功能方向盘上的转轮，长按就可以进入到0-100km/h的计时模式，而在加速时可以直接验证唐DM的加速时间。4.4s的加速时间不是空穴来风，在满电状态下全力油门，可以获取到更好的加速体验。

14.6寸的大显示屏，比目前苹果的ipad por旗舰产品尺寸还要大，而且可以进行90度的旋转操作，在使用不同应用时屏幕会自动旋转。当然在操作的时候也可以手动进行旋转操作，让不同的使用环境下获取更好的用户体验。

唐DM 80车机体验视频

（时长5分29秒）建议在wi-fi环境下观看：

因其基于Android手机生态环境系统，所以能兼容海量app应用，车机附带每个月4G流量包，可以通过车辆流量监控应用来查看流量的使用状况。在这里要说明的是，超出部分需要用户自己负担。不过唐DM拥有连接热点的功能，在流量不够时可以接入手机热点。

车辆配备原厂1080p的行车记录仪，高清记录视频及图片，并可以随时在车内查看，减去了后期安装的繁复操作过程，更能减去车内后期安装行车记录仪走明线的烦恼。

你还在死板的唤出智能语音？

唐DM也具备智能语音助理，只要喊出“你好，小迪”，车载智能语音识别系统就会嗲嗲问你要做什么。而你不喜欢这个称呼也没关系，可以个性化修改唤出词，还给懒人准备了语音更改唤出词的功能，让你使用智能语音助手时，喊出的是你设定好的“昵称”。而这里我们发现，其实你无论怎么更改唤出词，“你好，小迪”都永远随叫随应。

不是每个大屏都能吃到鸡

现在很多车载大屏都号称可以用手机互联及投屏使用，但唐DM的这个中控屏则不同。拥有1920*1080的分辨率，支持多点触控的操作，俨然是在操作一个安卓的pad，这个车机最大的优点就是操作起来简单便于上手，而对于吃鸡而言，缺点就是身体扭曲有些疲劳。所以吃鸡仅仅是在做秀，为了显示这个大屏幕不是摆设，但在一番操作猛如虎后，我竟然真的用这个14.6寸的大屏吃到了鸡。以后没吃到鸡的汽车，就别说自己的车机可以“绝地求生”了。光有王者的操作水平，没有流畅的系统做后勤保障也是枉然。

360度全景影像已经并不新鲜，在唐DM上同样没有缺席。全车共使用7个摄像头加上9个雷达，在车辆的四角盲区，接近障碍物时，屏幕就会弹出驾驶员所看不到的盲区视角画面，可以通过拼接成像的画面来观察车辆四周，减低行驶中剐蹭事故发生。

行驶中可以使用抖音app，这应该是个设计的bug，虽然大屏幕赋予了车辆的娱乐系统无时无刻的陪伴在我们身边，但驾驶还是安全第一，我们要主动拒绝在驾驶时观看大屏幕，尽可能的让副驾驶去操作。若是操作车辆的话，别忘记还有“小迪”随时等着你去召唤呢。

挡把区域是全车少有的能看到物理按键的地方了，采用电子挡把的设计，小巧而富有科技感。所配备的丰富配置都是SUV最常用的。短小的电子档把很干练，车内提供有陡坡缓降、车道偏离警示，全地形越野模式及EV/HEV的模式切换选择，功能相当丰富。

车内这个摄像头，是刚才提到的7个摄像头之一。而通过证实，这是一个类似于手机前置摄像头的装置，安装的某些应用，可以在使用app的时候，打开前置摄像头，进行视频通话等。因在使用时没有下载相应APP，所以没有体验这个摄像头清晰度及反应速度。不过脑洞大开的我，曾想会不会有人用这个来拍抖音。若你们成功了，记得发作业并艾特我。

后视镜下带有比亚迪远程呼叫及远程紧急救援功能，整车都基于移动互联网、车联网、大数据打造而成，借以云服务APP为载体，还能实现远程控制、车况服务、位置服务、数据应用服务等，全面连接人-机-车-社会，为使用者带去更便捷的享受。

● 目前仅有7座版车型

全新一代唐DM全系均为7座车型，目前没有五座版，全车座都以椅舒适度驾乘感受为主，座椅的软硬适中，包裹也比较明显。双色打孔的皮质座椅在乘坐时能给身体比较良好的承托性。

与一般车型不同的是，唐DM的座椅电动调节控制被设计在车门前端。主驾驶座椅具有12向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节，主副驾驶座椅均有两段加热通风的功能。

储物空间方面官方没有公布数据，但在看作为一个七座车型而言，后排座椅放倒后拥有比较平坦的后备箱内地板，作为五座车型使用时，后备箱的储物空间也不输同级别竞争车型。作为七座使用时，后备箱的容积相应缩减，目测可以放下几个20寸行李箱的储物空间。关于后备箱的空间方面不局促，已经达到了主流中型SUV的水平。

第二排乘坐空间比较充裕，地板纯平，座椅角度也可以进行多种调节。在乘坐体验时头部和腿部空间表现都十分抢眼。

第三排乘坐仍然会被诟病？

其实大部分7座SUV的第三排，肯定都不是最舒适的，但临时应付短途乘坐肯定没问题。唐DM的第三排表现也中规中矩，并没有特别作为卖点的第三排也达到了同级别平均水平。前排座椅调节到相应的位置，第三排乘客可以获取一个相对充裕的空间，但腿部的坐垫较短，后排乘坐时腿部没有太好的承托性，长时间常坐肯定会比较疲劳。