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大众与四供应商组建自动驾驶联盟 促标准化及应用

2018-06-27 08:49:52 来源: 网易汽车
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网易汽车6月27日报道 大众目前已经与Aquantia、博世、大陆和英伟达四大供应商建立了战略合作,创建NAV(Networking for Autonomous Vehicles Alliance)联盟。NAV联盟致力于解决自动驾驶汽车走向现实的高难度问题。

大众与四供应商组建自动驾驶联盟 促标准化及应用

该小组在其最初任务中确定了五个具体目标:

在制造商中就自动驾驶车辆所需的多千兆网络相关新技术的规格达成共识;

在安全性和可靠性方面为车载电脑和传感器制定通用程序和测试要求;

推广符合新规范的产品和解决方案;

与全球标准机构、电气和电子工程师协会共同推动行业标准化;

更好地教育市场对自动驾驶汽车网络要求的认识。

据悉,NAV联盟的目标是剔除将自动驾驶汽车大规模推向市场所需的一些更复杂的后端工作。目前多家公司并行开发类似系统,意味着大量浪费时间和金钱,导致市场培养变得更加困难,因此NAV联盟的主要目标之一是促进标准化。NAV联盟希望能够吸引更多的汽车制造商和供应商的加入,共同将推动自动驾驶汽车早日上路。

NAV联盟试图标准化的内容,比如,改进电线路的构成,使车辆能够传输更大的数据量。而高科技公司Aquantia就专注于这种连接。据估计,在一天的驾驶时间内处理数十TB的数据量,所以它的数据密集度比平常要多得多的。

Aquantia公司战略市场营销副总裁Amir Bar-Niv在声明中表示,“用于自动驾驶的车载网络需要高水平的带宽,而联盟将专注研发多千兆以太网,有助于行业标准的建立。”

博世公司车身电子部门高级副总裁Viktor Molnar表示,与我们的联盟合作伙伴一起,我们正在为建立一个安全,可靠和多余的标准化网络做出贡献,并帮助实现自动驾驶。同时大众集团美国首席工程官马提亚(Matthias Erb)也认为,与其他联盟成员合作提高安全性和易用性将有助于将自动驾驶汽车更快推向市场。

自动驾驶技术的研发及应用在全球范围内正在进入到一个高潮阶段。然而,这项技术没有标准的路径,技术路径不一、标准不统一,参与自动驾驶技术开发的主体各自为战,这些仍然是当下面临的问题,汽车制造商将面临与其他汽车制造商生产技术解决方案相分歧带来的巨大成本。组建自动驾驶技术联盟,在汽车企业和高科技互联网公司间逐渐达成共识。

鲍彬斌 本文来源:网易汽车 责任编辑:鲍彬斌_NA5364
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