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论颜值论性能 10万元国产实力SUV怎么选

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网易汽车6月27日报道 过去,人们在选购车辆时,实用性排在需求第一位,样子好看与否并不那么重要。而随着汽车普及以及快速发展,对于现在的购车用户来说,面对琳琅满目的众多车型,在实用性的基础上,车辆的颜值、舒适便利的配置、智能互联等等都会成为选车必须考虑的重要因素。

并且随着人们对互联网的依赖,智能互联功能在选购车辆时也变得更为重要,比如能用手机控制车辆就是一件便利且很酷的事情。用一句话概括,走运动路线的座驾必须要能彰显出自己的个性,要酷炫,更不能忽略操控带来的激情。今天,我们给大家带来的这四款SUV就是如此,看看它们都有怎样的酷炫表现。

陆风逍遥

官方售价:7.99-13.19万元

陆风逍遥在外型设计上紧扣时尚潮流,前脸不但采用飞翼式进气格栅,更加以镀铬饰条进行装点,再加上中国古代韵味窗格式中网造型以及前大灯组巧妙的融合,表现出灵动的气质。

车身侧面更是全车设计的精华,双腰线与凹凸有致的线条组合,共同营造了动感的轿跑SUV形象。不仅如此,该车细节同样经得起推敲,红色的卡钳与五星造型的轮毂很快就俘获了年轻的心。

进入车内,我们可以看到陆风逍遥采用大量“中国红”元素,从中控台到出风口再到座椅,红色为该车平添了不少运动氛围。平底式方向盘与悬浮式液晶屏搭配,既简约又不失为个性。空调面板被巧妙的转移到了挡位台前端,不但伸手可及,更让内饰具备更多立体感。

丰富的配置遍布全车,比如全景天窗、陡坡缓降、胎压监测、后视镜电动折叠、8英寸悬浮触摸屏、全景影像、一键启动以及座椅加热等等,为日常用车提供了更为舒适的呵护。不仅如此,该车内饰还采用了大量软性材质,加上双缝线,质感方面达到了同级领先水平。

陆风逍遥还搭载了陆风最新一代车联网,其以车主的智能手机为主,提供了7大用车辅助功能。这套被称之为“陆风智联”系统既可以通过手机APP远程启动车辆和调节空调温度,也能及时了解车况,更能为维修保养提供最近的售后服务商信息。此外,该系统还有车辆远程报警、车辆诊断救援支持等服务,甚至可以帮助车主分析油耗,改变驾驶习惯同时还提供违章查询实时导航等帮助。通过大数据与云计算的优势,陆风逍遥的车主完全可以像智能手环装备一样,能及时通过手机于车载系统对出行便利、维修保养以及用车做到心中有数。

为了让智联轿跑SUV实至名归,“陆风智联”不但终身免费使用,更提供了每月500M的免费流量。该系统除了支持语音识别以外,还支持主流的苹果CarPlay以及百度CarLife手机互联功能。

陆风逍遥的轴距为2700mm。作为大五座SUV,它并未因为年轻运动化的轿跑设计而降低车内空间标准,身高180cm男性无论是处于前排还是后排,都能获得足够的头部与腿部空间。

尤其令人满意的是,陆风逍遥座椅填充厚实,皮质也比较细腻,长时间用车不容易感到疲惫。另外,该车也提供了一个平整宽敞的行李厢,不但满足日常用车需要,更能通过放倒后排座椅实现1130升的最大容积。对于年轻人,无论是日常用车还是户外旅行,陆风逍遥大五座空间绝对可以满足他们的需求。

动力方面,陆风逍遥搭载的1.5GTDI发动机,是江铃集团在福特的大力支持下开发的,并由集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司共享技术,拥有自主知识产权。而且还是中国品牌紧凑型SUV当中10万内首款采用直喷增压发动机的自主品牌SUV。与普通1.5T发动机相比,其在缸内直喷等多项先进技术指示下,可以实现120kW最大功率和250N.m峰值扭矩,从而令静止到百公里加速仅仅8.9秒,从而让智联轿跑SUV的运动激情变得名副其实。传动部分,陆风逍遥自动挡采用了比利时邦奇提供的CVT变速箱,不仅动力输出极其平顺,同时具有为运动而生的锁止离合器式液力变矩,能敏捷的响应油门细微变化,从而做出最为合理的挡位匹配。

为了让智联轿跑SUV的运动气质更为彻底,陆风逍遥不仅采用了麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂系统,更以英国米拉调校团队和JMH调校团队共同打造,无论是过弯还是急加减速,都能保持车身合理的姿态,从而给驾驶者更大的操控信心。

据悉,陆风逍遥自动挡已经到店,8.99万元起售价格,不仅有丰富车型可供选择,更以崭新的智联轿跑SUV形象为世界杯加油,为火热的夏季增添运动激情。

小结:陆风逍遥作为轿跑SUV的领先者,更是中国品牌紧凑型SUV当中唯一10万以内配备直喷增压引擎的自动挡SUV;国内唯一搭载最新一代模拟8速比利时邦奇CVT车型;唯一采用四轮独立悬挂这一真正SUV架构的跨界SUV。伴随着时代进步大潮,它必将赢得众多国内SUV消费群体的青睐。

帝豪GS

官方售价:7.78-11.68万元

帝豪GS更像是一台跨界车,相比传统的SUV它有着更流畅的线条,营造了更强的运动感,这也是它能够吸引年轻消费者最重要的地方。另外,帝豪GS采用吉利最新的家族式前脸,与博越如出一辙,这也是一个成功的设计。

帝豪GS分为优雅版、运动版、领潮版三种外形设计,在细节方面存在着一定差异。优雅版的设计比较简洁,而运动版和领潮版则通过动感元素的加入和加大的进气格栅营造出更为年轻时尚的视觉效果,更对年轻人的口味。

帝豪GS内饰借鉴了博越的风格,线条大气简洁,同时用料与做工都还不错。平底方向盘与传统液晶屏搭配,应该也是年轻人喜欢的简约样式。环顾车内,帝豪GS提供了电子手刹和自动驻车系统,加上无钥匙进入、一键启动、电动折叠后视镜、座椅加热等配置,日常功能还是比较齐全的。同时,全景天窗也有配备,不仅大幅提高档次感,也带来了更佳的采光效果。

帝豪GS多媒体系统带有CarPlay和G-Link功能,借助手机映射功能,可实现比较便利的车载网络功能。

帝豪GS提供了2700mm的轴距,这保证了它拥有不错的乘坐空间。身高176cm成年男性进入车内,除了前后排能提供比较合理的头部空间,后排亦有两拳腿部距离。值得一提的是,该车后排座椅凹入设计很不错,长途舒适性强。

动力方面,帝豪GS分别搭载了1.8L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,传动部分匹配6速手动变速箱和6速干式双离合变速箱。其中1.4T涡轮增压发动机,最大功率98kW,峰值扭矩215Nm。此外,6速干式双离合变速箱的可靠性也比以前提升了不少。

帝豪GS底盘采用了麦弗逊独立前悬挂与扭力梁非独立后悬挂,通过合理的调教,依然能满足日常驾驶大多数场景舒适性保障。从之前的驾驶感受来看,帝豪GS有着不错的平顺性,属于轻便好开的类型。

小结:帝豪GS作为跨界型SUV,外观设计巧妙的避免了传统SUV的臃肿感,配置较为齐全还有做工不错,再加上动力与乘坐空间比较到位,作为年轻人新潮SUV选择方向是合格的。

长安CS55

官方售价:8.39-13.29万元

相比长安CS75,长安CS55定位更为年轻时尚。虽然继承了长安家族的外观传统,但不得不承认的是长安CS55看着还是挺年轻的,简洁利落的线条让整车看上去大气饱满,中网上的长安拼音字母看上去也与某款豪华SUV风格类似。虽然长安自主原创度不低,但是不可否认的是,它的侧面的确很像路虎的发现神行。


与外观一样,长安CS55继承了同门大哥长安CS75的风格,大气开扬的中控台加上仿碳纤维材质与红色压条点缀,看着比较年轻。标配电子手刹的做法值得表扬,而高配车型还提供了胎压监测、上坡辅助以及陡坡缓降,安全上做得比较齐备。和今天提到的同级对手一样,长安CS55也配备了全景天窗、全景影像、LED大灯以及座椅加热等功能,加上后座空调出风口,在配置这块,该车做得不错。

该车8英寸屏幕不但提供了实用多媒体功能,还能通过与手机连接,实现映射功能,这是时下年轻人喜欢的一个举措。长安CS55顶配车型提供了车道偏离预警、并线辅助以及自适应巡航等功能,在主动安全科技上也有独到的解读。

长安CS55轴距为2650mm,明显不是时下主流的轴距指标。借助比较传统方正的车身,该车依然能为身高180cm男性提供宽敞舒适的前后排空间。行李厢空间虽然受轮拱影响,不及陆风逍遥出色,但比帝豪GS大多了。

动力方面,长安CS55全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,虽然没有配备缸内直喷技术,但依然提供了115kW最大功率和225N.m峰值扭矩,传动部分则匹配6速手动和6速手自一体变速箱。其中6速自动变速箱在平顺与节油方面做得不错。

与动力一样,长安CS55底盘也是中规中矩,麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂组合,能应付日常大多数路面舒适与操控诉求,得益于比长安CS75轴距降低优势,该车驾驶起来会更加灵活一些。

小结:长安CS55作为长安针对年轻人推出的一款紧凑型SUV,不但外观以及内饰继承了长安CS75的设计传统,同时在年轻化进程脚步上也迈得更远一些。客观来说,该车无论是空间、配置还是动力,都是合格的,尽管整车里外造型上依然缺乏足够创新,但相比长安以往推出的SUV,已经有了长足的进步,这是一个好的开始。

名爵ZS

官方售价:7.38-11.58万元

作为上汽集团的年轻代表,名爵ZS设计摆脱了以往MG时代的束缚,变得更加活泼奔放。中网采用波浪网格加上镀铬包围,看上去很精神。

而车身侧面则以干脆有力的腰线勾勒出整车运动时尚的气质。全系LED头灯配置,对于十万上下的SUV而言是很少见的。

名爵ZS内饰中控台设计同样比较简约,跟外观设计的风格有点近似,主要还是以实用性和功能性考虑为主。名爵ZS中控台层次感不错,配合两侧圆形空调出风口,加上用料与做工还行,有着不错的质感。名爵ZS没有提供太丰富的配置,但高配车型依然提供了全景天窗、后视镜电动折叠等实用功能。

在顶配与次顶配车型上,名爵ZS配备了阿里和上汽开发的斑马系统,这是一套车载智能互联网络,在一线城市能提供生活出行的便利帮助。

名爵ZS轴距仅仅是2585mm,相对于其他三款SUV而言,车内空间会相对局促一点。通过放倒后排座椅,能顺利扩展到1166升。

动力方面,名爵ZS绝大部分车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,88kW最大功率和150N.m峰值扭矩,对应5速手动以及4速自动变速箱,运动谈不上,不过日常用车没有问题。顶配版本采用了一台1.0T三缸发动机,具备缸内直喷技术,最大功率92kW,峰值扭矩170N.m,与之匹配的6速手自一体变速箱。

名爵ZS采用了麦弗逊和扭力梁的悬挂结构,虽然后轮是非独立悬挂系统,但经过合理调教,加上车身和轴距较短,因此灵活性还是不错的。

小结:名爵ZS在外观和内饰设计上还是具有十足的原创个性,但在空间以及动力上略显不足,相较于同类车型,它的售价也更低一些。对于喜欢车载智能互联的消费者,选择顶配以及次顶配车型,是可以满足这个愿望的。

总结:SUV市场的火爆,令更多车企铆足干劲投放了不少新车。而在这些新车中,陆风逍遥正如其名,轿跑式设计以及动力充沛,更加上车载智能化系统缘故而让其成为同级同价位中的佼佼者。同比来看,帝豪GS和长安CS55也各自继承了家族特色,不但对于时尚个性化做了自我解读,也为年轻人选车提供了不错的方向。尽管名爵ZS在空间和动力上不是太尽如人意,但结合斑马系统以及本身设计的出彩,再加上定价较低,依然合乎今天的选车标准。

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