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网易汽车7月9日报道 近几天，铃木绝对是汽车市场上曝光率很高的品牌，除了网上流传即将退出中国市场的相关信息外，全新一代吉姆尼的官图发布，也让这个日系汽车品牌再次回到了公众视线。而且编辑部的工作群里也一直有同事讨论全新吉姆尼，新车酷似奔驰大G的造型让人眼前一亮。
那么在铃木退出国内市场几成定局的情况下，近期活跃于朋友圈和微博上的小G（全新吉姆尼）还能与国内车友见面吗？或许我们只能寄托未来的平行进口了。
◆现款在售20载 但仍然受追捧
目前国内在售的吉姆尼算是第三代车型，它从1998年上市至今已经在售20余载。虽说许多设计理念已经落伍，油耗也高的惊人，噪音控制也不尽如人意，但仍然有大批越野爱好者对它达到近乎痴迷的程度。
这主要是因为现款吉姆尼拥有不错的越野能力，它得益于较短的车身尺寸和轴距，让该车可以在恶略环境下行走，好像老鼠一般灵活自如。
虽然是一款另类小车，但吉姆尼仍然延续了日系车出色稳定性何低故障率的特点。还有就是基于简单的结构和设计，能够大大降低故常发生，要知道这项特质对于越野穿越来说难能可贵，起码不会把我们撂在外面。
再有就是现款吉姆尼拥有巨大的改装潜力和升级空间，换轮胎、轮毂、装护板、绞盘、涉水喉、射灯、升高车身、换避震、加装差速锁等等...都可以找到大量的周边改装产品。所以正是这样的后期用车环境，让吉姆尼拥有大量拥趸。
◆日本已经上市 新款依然会很任性吗？
根据日本上市消息来看，吉姆尼会推出普通版和SIERRA车型。其中普通版为了满足日本K-car标准，会搭载排量较小的0.66T引擎，车身尺寸是为了满足标准，没有加入“张牙舞爪”的运动套件，更像是日本专属定制车型。
(注：图片均来源于网络)
而SIERRA版就可以“为所欲为”了，它不仅搭载了全新研发的1.5L自然吸气发动机，而且前后轮眉及侧裙更加宽大，看上去也更加硬朗。当然，以国内用车需求，以及越野驾驶特性来看，我认为未来出现在国内的全新吉姆尼多半会是SIERRA版。
至于变速箱方面，新车仍然会搭载“任性”的5MT/4AT变速箱。新车之所以搭载略显老旧的传动系统，一方面是受制于车身尺寸原因，更重要的就是看重5MT/4AT变速箱极其可靠性和稳定性。
当然，全新吉姆尼在产品定位上也依然是我行我素，它丝毫没有顺应时代潮流去刻意加强公路行驶品质，而是延续了采用梯形车架的非承载式车身设计，以及前后硬轴和带扭矩放大的分时四驱系统。
可以说自1970年诞生以来近半个世纪的硬派基因，在第四代吉姆尼依然得到传承，在它身上你仍然可以找寻到吉姆尼几十年前的设计初衷。
全新吉姆尼将加入轮间限滑，那么相比于现款车型的四驱能力来说会是质的提升，也将进一步提升车辆的野外生存能力。
◆这样一款个性小车 我们真的需要它吗？
可能不少人看过全新吉姆尼消息后，都会对这款车产生一定兴趣，那么我们的真的需要这样一款个性小车吗？
其实前面也提到了，吉姆尼自第一代车型发布至今，它一直都是特立独行且充满个性的硬派小越野，新车丝毫没有向当今主流的公路和舒适性妥协，比如像途乐放弃了硬轴设计，牧马人将搭载2.0T引擎等等，全新吉姆尼可谓当今硬派越野里的一股清流。
改装效果图
正是这样一辆个性签名的小车，也让它的优势与不足形影不离。比如出色的通过性和可靠性，以及潜力巨大的改装空间，都是该车的优势。而吝啬的空间和欠佳的舒适性，也会是全新吉姆尼的代名词。
日本车友改装全新吉姆尼
那么全新吉姆尼是否适合我们考虑，这主要归结于您的自身用车需求，比如您喜欢自驾游，或者已经拥有一辆比较实用的家用车时，那么还是可以考全新虑吉姆尼的，它出色的通过性的确可以拓展我们的生活半径，带我们到一些以前没有去过的地方。
日本车友改装全新吉姆尼
还有您预算不多，但对越野能力有较高要求的话，这种情况也比较适合吉姆尼。因为花上10+万购入一辆吉姆尼，再花费几万费用改装的话，那么百万级越野能去的地方，改装吉姆尼也同样可以带您到此一游。
◆“返古”设计？这或许是新车走量的最大驱动力
当所有车型都在追求流线造型设计时，全新吉姆尼追却开始溯铃木黑武士（第二代吉姆尼）方方正正的造型。我一直认为这种简洁设计才更容易成为经典，看看奔驰大G数十年如一日的方正造型，或许就能很容易理解了。所以“逆流而上”的硬朗外观，一定会是全新吉姆尼受人关注的最大缘由。
第二代吉姆尼
还有就是在大排量越野逐渐“灭绝”的用车环境下，小排量和小型越野势必会受到更多人关注。因为随着国内汽车市场成熟，用车需求逐渐趋于明确，未来一定会有越来越多人喜欢越野车。那么结合以上这些特点和优势的话，我认为全新吉姆尼在国内还是会有不少潜在消费者。只是太过鲜明的特点与不足，也让它注定成不了走量车型。
◆未来我们能否买到全新吉姆尼？
尽管铃木未来是否退市目前不得而知，但根据网上流传的消息来看，目前已经有平行进口车经销商有有引入全新吉姆尼的打算。那么如此一来，我们还是有机会买到这款充斥着个性的小型硬派越野。
总结：尽管可能不会为它心甘情愿掏腰包，但全新吉姆尼“返古”的造型设计，的确算的上是当今汽车市场上的一股清流，方方正正的硬派造型起码会让人眼前一亮。
而且新车再次升级的越野能力，以及延续非承载车身和硬轴的硬件基础，也算是保留了吉姆尼系列车型的最大卖点。所以仅以这些特点来看，全新吉姆尼未来还是可以很轻松捕获一些越野爱好者芳心的。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
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