特斯拉超级工厂落户上海 规划年产50万辆电动整车

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网易汽车7月11日报道 马斯克此次中国行收获颇丰，据上海市政府官方消息，特斯拉已与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。

上海市政府和特斯拉公司(Tesla)已签署合作备忘录，特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心也同步揭牌。特斯拉成为中国放宽汽车行业外资股比限制后首家在华设立的独资车企。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉将在上海建设美国之外的首个超级工厂，也是最先进的电动汽车工厂，希望将其打造成可持续发展的典范。

根据协议，上海将支持特斯拉在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉子公司和电动车研发创新中心，推动创新技术成果转化，加快全球化发展进程，助推上海高端制造业发展，加快建设世界级汽车产业中心，为迈向全球卓越城市提供有力支撑，实现合作共赢。

自2015年开始，特斯拉将国产的传闻就时有出现。上海金桥集团、上海电气、上海临港等都曾与特斯拉传过“绯闻”。

今年4月17日，发改委正式公布了汽车行业股比开放的时间表：汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

5月10日，特斯拉（上海）有限公司正式获得营业执照，公司类型为台港澳法人独资，注册资金1亿元，法人代表则是特斯拉中国区总经理朱晓彤。虽然，注册公司的主要职能侧重于研发和销售，但特斯拉的这些举措仍被外界视为特斯拉将在中国独资建厂的前兆。

6月初，马斯克曾在特斯拉2018年股东大会上宣布，特斯拉将在中国上海建厂，工厂名称为Dreadnought（无畏），将同时生产动力电池和组装整车，Dreadnought将是特斯拉在美国外建设的第一座工厂。而6月28日，国家发改委、商务部正式公布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，宣布新能源汽车合资企业自今年起不再限制股比。

中国是全球最大的汽车市场，同时也是特斯拉除美国之外的第二大市场。中国市场为特斯拉2017年的总营收做出了大约17%的贡献，在华年销量估计为1.5万辆。近期，受对美进口汽车关税上调政策影响，特斯拉上调了在中国的售价，Model S和Model X两款车型综合涨幅在13.9万-25.7万元之间，每个车型价格平均增长约20%，涨价后除75D版本外，其他车型价格均突破了100万元，Model X P100DL售价157.22万元。

需要注意的是双方签署的只是合作备忘录，具体细节还未公布，理论上讲这只是特斯拉在中国独资建厂的第一步。除非出现重大变故，不然特斯拉落户上海已是板上钉钉。