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网易汽车7月11日报道 人工智能计算公司英伟达(NVIDIA)周二宣布,公司将与博世和戴姆勒共同开发L4级与L5级别无人驾驶汽车。
在无人驾驶研发领域中,戴姆勒在今年2月柏林举办的第五届博世物联网大会中演示了与博世将共同推出无人驾驶出租车服务。同时,无人驾驶汽车需要大量的计算能力来处理大量数据,因此对于车载芯片也提出了更高的性能要求。
据了解,英伟达的Drive Pegasus超级计算机以及Drive Xavier和Drive Constellation系统将为戴姆勒和博世共同推出的无人驾驶汽车提供支持。
Drive Pegasus装置仅使用1瓦的功率就可以执行超过1万亿次操作。在全功率运行时,它能够每秒进行320万亿次操作。非常适合实现戴姆勒和博世在十年内将L4级和5级无人驾驶汽车推向市场。戴姆勒将利用从车载设备到数据中心的整个英伟达平台,通过Drive Constellation技术进行模拟测试。
尽管事故不断,但无人驾驶技术的热度丝毫不减。产业对于超强计算能力的车载平台需求也日趋旺盛,英伟达也成为了各路技术研发玩家心目当中的“香饽饽”。早在英伟达与戴姆勒、博世之前,其就曾与宝马、英特尔组成了无人驾驶技术战略阵营。另外,就在6月底,英伟达又与大众、博世、大陆等共同成立了自动驾驶车辆网络联盟。
在全球汽车行业已进入开发无人驾驶车辆的阶段,无论是主机厂还是供应商,都不可能通过单打独斗来推动技术的向前发展,结成联盟将是产业发展进程中最为常见的事。