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"全域安全"不浮夸 领克01安全技术全解析

2018-07-18 07:36:51 来源: 网易汽车 举报
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领克01可以说是时下大火的SUV车型之一,它独到的设计和出色的动力系统都让它在诸多车型中独树一帜,由于领克01与沃尔沃共享了CMA模块化架构,所以在安全方面,它也一点都不含糊。

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网易汽车7月18日报道 领克01可以说是时下大火的SUV车型之一,它独到的设计和出色的动力系统都让它在诸多车型中独树一帜,由于领克01与沃尔沃共享了CMA模块化架构,所以在安全方面,它也一点都不含糊。

全域安全不浮夸 领克01安全技术全解析

■ 主动安全:眼花缭乱

感受一下,这是领克01(中高配车型)装备的“部分”主动安全技术(没错,还没有把配置表上面的列全,包括AEB、ACC到次低配就是标准配备了):

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而负责采集路面信息的,主要是前部的毫米波雷达和摄像头,前者探测车辆等物体,而后者则可以识别行人、车道线等目标。

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此外,负责后方车辆行人探测的中距离雷达也是不可或缺的,这让车辆在并线、泊车时候有了更多安全保障。

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至于什么常规的ESP那都不在话下了,领克装备的还是最新的博世9.3版本,它和其他安全系统接合,构成了领克01的主动安全体系。此外,领克01还搭载了全LED大灯和360°全景影像等功能,让驾驶者可以更好掌握周边交通状态,防止意外发生。

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■ 被动安全:五星+

虽然被动安全我们没有勇气体验,但是领克01依然实力不俗,除开车身采用主流安全设计之外,领克01大部分车型也配备了包括侧气帘在内的多安全气囊系统。另外,车联网系统也可以实现道路救援和紧急救援的一键呼叫,关键时刻显身手。

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对于整车的被动安全性,最好的验证方式就是碰撞试验,在2018年度C-NCAP碰撞试验中,领克01的中配车型一举获得五星+的评价,其安全性显而易见。

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* 细节看领克01车身安全结构

我们在现场也见到了拆掉前后杠的领克01,也能从一些细节看到它的车身安全设计。比如它的防撞梁和目前主流车型一样,采用可拆卸的设计在,这样便于在事故后更换,同时防撞梁的吸能盒也有横向和纵向两个方向的设定。

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此外,为了更好确保偏置碰撞时能量的传递,领克01也和其他新车一样,专门在翼子板上面设计了相应的引导结构(同时也有强化的作用),可以在偏置碰撞时,对车内乘员有更好的保护。

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结语:得益于和沃尔沃共享的技术架构,领克01不但机械的驾乘感受在同级车型中表现出众,主被动安全性也同样不俗,“全域安全”更绝非口号。希望市面上这样的车型能越来越多,消费者也能因此受益。

试驾体验可以阅读:

性格满满 眼光独到 领克01试驾有感

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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