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网易汽车7月19日报道 尽管受到SUV车型的巨大冲击，但紧凑级轿车以其出色的乘坐舒适性和燃油经济性，仍然称得上是最适合家用的车款之一。所以市面上的主流紧凑级家轿，仍然拥有不错的量表现。
其中新雷凌185T就要算是极具代表性的车型，它不仅拥有同级少见的2700mm超长轴距大空间，而且高效D-4T发动机更是在保证动力的基础上，拥有出色的燃油经济性。所以今天我们就将通过采访一位雷凌车主，一起来了解他心中的新雷凌185T究竟是怎样的。
◆我为什么选择新雷凌185T？
作为一名85后IT男，我选车的标准比较理性，那就是要有好看的外观、可靠的品质和出色的动力。结合15万元以内有限的价格预算，以及我多年对“牛头标”丰田的品牌喜爱来看，选择一辆新雷凌185T无疑成为了最佳选择。
另外，之所以打动我离不开该车的还有超大乘坐空间，尤其是后排基本达到了中级轿车水准，坐过我车的人都夸我精明会选，其次就是发动机尤为高效，油耗低，不会太心疼钱包。
◆强劲动力+出色燃油经济性
这台D-4T涡轮增压发动机最大功率为85kM，低转速峰值扭矩就达到了最高185Nm，技术亮点颇多，拥有阿特金森/奥托双循环、缸内直喷、VVT-iW可变气门正时进气系统、低惯量涡轮增压器、水冷中冷器等技术，实际工作起来燃效及响应十分出色，我很满意。
驾驶起来给人感觉很轻快，起步阶段的油门响应很好，稍稍踩下油门车子就有不错加速感。
平时喜欢自驾游，这台车就算跑高速动力也很够用，时速过了100公里/时在加速仍然显得很凌厉，超起车也不会让我感觉心里没底。
发动机能够在1500-4000rpm转速区间实现185Nm的最大扭矩，相较于其他车型的1.2T发动机，不管是最低转速还是宽广度都更有优势。
CVT变速箱可模拟8个挡位，超车提速时CVT变速箱会立刻拉高发动机转速来提升车速，这满满的驾驶乐趣感。
得益于高效可靠的动力总成，再加上发动机自动起停的帮助，这车的油耗表现很秀，日常油费花销很低，确实会让我身边的不少朋友眼红。
而且除了震动抑制，噪音的控制也相当出色。车辆行驶中基本不会受到发动机噪音困扰。而且车辆还拥有绝佳的胎噪和风噪表现，日常行驶中还是体现出了较高水准。对噪声要求很高的老婆也对此很满意。
◆动感的造型打动了我
作为85后，我们首先被新雷凌185T惊艳外观吸引。新车看上去感觉偏运动，夸张的大灯造型与大面积进气格栅看上去气势汹汹，很符合我的口味。
向大灯两侧延伸的大面积镀铬装饰件，算是前脸部分的点睛之笔，这样的设计很符合我的审美。
除了犀利造型，配备了LED光源也是让我津津乐道的配置，它的点亮效果更快，照明更出色，要比朋友的氙气大灯强出多少倍。
侧面轮廓够协调流畅，我之所以最终选择它，有很大一部分原因就是被这年轻动感的侧面造型吸引了。
毕竟是一款车身长度有4630mm的车，所以停进狭小的车位就显得有些困难了。但是有了倒车影像功能帮助，就算是老婆开的时候更有信心的倒车入位。
◆车内配置丰富
内饰也是我比较喜欢的风格，车内运用了不对称造型，感觉很有设计感。此外，它的车内质感不言而喻，手可以触摸的地方很多都是软软的，做工用料甚至媲美朋友的那些中级轿车。
在出风口这些小细节设计上，可见也花了不少心思。因为它两侧采用了圆形出风口，并且可以通过旋转调节风量，最终可以提供均匀柔和的吹风效果。
丰田作为日系汽车品牌代表，在人体工程学方面也做了很多功课。比如三幅式方向盘握感相当出色，而且多功能按键位置也很合理，驾驶中也可以很方便的使用操作。
另外，方向盘还支持上下前后多向调节，即使我和老婆的身高存在差异，但是调节便利的方向盘也能够提供很舒适的坐姿位置。
在许多车友越来越重视的多媒体配置上，这个主流的8英寸触控屏幕，它的UI设计漂亮，操作逻辑清晰，使用起来显得比较顺手。还提供了高德导航，它可以让我们省去了繁琐的手机支架，显示播报更加清晰直接。
为了提升安全表现，新雷凌185T全系标配了车身稳定控制系统。即使在雨雪天气环境下，也可以让车辆行驶更加平稳。对于家用轿车来说，我认为这个配置还是相当重要的。
即使这台涡轮增压发动机已经非常高效，拥有不错的燃油经济性，但是还有发动机启停系统，进一步降低油耗。而且车辆点火时震动很小，我在日常驾驶中基本感受不到。
在一些不易看到的小细节上，也花了不少心思。比如前排座椅中部的扶手箱提供双层开启，底部可以放入一些纸巾等物品，上面可以放票据。通过几万公里的使用来说，我认为这个设计还是相当实用的。
随着北京空气质量越来越好，我认为天窗也成为了许多车友喜爱的配置。的确，如果在晴朗天气时打开天窗，不仅可以享受阳光温暖，而且也可以大口呼吸户外的新鲜空气。
舒适的前排座椅同样给我留下了不错印象，它的座椅感觉软硬适中，平时跑长途都不会觉得很累。总的来看，舒适性甚至要比一些更高价位的车型强很多。
得益于超长轴距，后排空间确实显得很宽敞，坐进车内丝毫感觉不到压抑。而且它的后排地板中部基本达到纯平，同时乘坐三人脚步空间不会显得那么局促，这点要比许多德系车型好太多了。
后排座椅靠背还支持四六比例放倒，拓展了车内使用空间，比如前段时间工作需要，我用它装载一把大遮阳伞就显得很便利，车内空间要比其他三厢轿车好很多。
总结：通过几万公里的用车体验来看，我对于我的雷凌相当满意。首先它延续了日系车注重的乘坐舒适性，超长的轴距提供了不错的后排乘坐空间。而且 发动机在保证充沛动力的同时，提供了极为出色的燃油经济性。也正是这些优异表现，让我感到买得值。
◆老车主很期待未来的尊贵版
从官网了解到，新雷凌185T近日还会推出尊贵版车型，它的预售价为12.88万元。新车将进一步升级配置，比如增加了16英寸双色切削铝合金轮毂、透射式LED日间行车灯、内置式TPMS胎压监测系统（带数值显示）、Blue Sense专属设计合成皮座椅、Blue Sense专属设计内饰（中控台饰条+门板饰条）、双炮筒式仪表盘（带4.2英寸彩色TFT信息显示屏）等等。可以说是内外兼修，更酷更时尚。
◆利好消息：
广汽丰田还将在7月展开购车节优惠活动，购车就有机会获赢大礼，官网已经露出优惠信息。
其中，订购雷凌汽油版即享24期0利率或24/36期低利率，还有机会赢取1000/800/500元加油卡，还有日本健康游豪华大礼，让我这老车主羡慕嫉妒不已。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
刘明辉_NA4595
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