AA制自驾游事故致伤残 同行人诉司机索赔

（原标题：AA制自驾游事故致伤残 同行人诉司机索赔）

交管部门认定被告司机负全责，被告称伤者被安排在自己车内，曾提醒系上安全带；律师称应购买保险规避风险

新京报讯 （记者刘洋）邓先生与高女士AA制自驾游去新疆，不幸途中发生车祸导致高女士十级伤残，邓先生被告上法庭要求赔偿高女士28万余元。昨日上午，该案在通州法院开庭，双方在庭上互称对方有责任。

　　自驾同行出事故致十级伤残

邓先生和高女士同为一个群的群友，群内有人组织游玩，俩人看到后自愿报名参加。最终群内一行人共五辆车出行，邓先生从北京出发，集合地点在云南普洱，行程是从云南到西藏、再到新疆。

行程中，高女士被安排在邓的车上。但不幸的是，邓先生驾驶的车在行驶至新疆地区时发生单方交通事故，造成同车的高女士受伤。经当地交通管理部门认定，邓先生负此次事故的全部责任。

事故发生后，高女士被送往当地医院接受紧急处理，并在当地医院进行治疗。经诊断，高女士的主要伤情有腰椎体压缩性骨折、右侧第5-10肋骨骨折等。后经司法鉴定，高女士此次事故构成十级伤残。

邓先生表示，他支付了其医疗费，但其余损失拒绝赔偿。“出事故后，我和其他车友一起将原告送到医院，住院押金、医疗费、伙食费等共计7万余元都是我出的，我当时没有带那么多钱，我还借了一部分，离开医院前我还给高女士雇了护工。”

由于邓先生拒赔高女士的其他损失，高女士将其诉至法院，要求邓先生赔偿残疾赔偿金、误工费等共计28万余元。

　　原告：应安全送至目的地

庭审中，邓先生表示，他们游玩属于AA制的自愿出行，领队安排高女士乘坐他的车，自己无偿让高女士搭乘，没有收取任何费用。此外，高女士也是驾驶者之一，而出了事故后让自己一人赔偿不合理，应该各自担责。

对于邓先生的说法，高女士的代理人表示，无论有偿无偿，邓先生应该安全地将高女士送到目的地，因此出了事故后赔偿是当然的，至于认为自己不是组织者，建议邓先生可以将组织者追加为被告。

“我认为不合理，此事故也造成我的车报废了，再加上赔偿经济压力太大。”邓先生表示，“以后再AA制出游，所有人都要购买保险或者事先签署免责协议。”

邓先生表示自己是善意的助人为乐，行程中他多次提醒高女士未系安全带。而他因为系了安全带，因此最终只是小擦伤。“邓先生回忆，事故发生的原因是因为路上有碎石，我为了躲避向右侧打轮，导致车辆滑入路右侧的沟里。因此不同意对原告进行赔偿。”

高女士的代理人则表示，无论是以何种形式出游，邓先生应该安全地将高女士送到目的地，因此出了事故后赔偿是当然的。

该案并未当庭宣判。

　　■ 律师说法

　　驾驶者对于同行人有更高的注意义务

北京安理律师事务所律师包华介绍，“司法裁判中人身权高于财产权。生命健康高于协商一致、等价有偿。”包华解释称，虽然乘车人和驾车人拼车自驾游，轮流驾驶，但驾驶者对于同行人应该有更高的注意义务，司机要承担更大的责任。即使双方已事先通过约定化解一部分风险，但是不能完全通过协议等方式顶替。司机有错在先，放大了乘车人人身健康遭遇损害的风险，因此法院一定会据此价值观进行判决。

如何避免在日常拼车游中存在的风险？包华表示，可以通过保险的形式来转嫁，比如第三者责任险、车损险、乘车人保险等等，“车辆共享使用中，虽不是营运车辆，但是使用状况和法律责任的处理方法和营运车辆近似，因此营运车辆对于乘车人的相关法律保障措施可以借鉴。”