打破15万这个槛 分析全新一代唐越级定位

全新一代唐的官方售价为12.99-16.99万元，而纵观这个价位的合资SUV车型，大多为CH-R（14.48-17.98万元）、缤智（12.88-18.98万元）、逍客（13.98-18.98万元）这种小型SUV居多，而自主品牌紧凑型SUV领克02（12.28~19.28万元）、中型的WEY VV7（16.78~18.88万元）虽然和唐属于同一价位，但尺寸相比又小了不少。所以纵观15万元区间的SUV车型真是不少，主流的品牌和车型几乎都囊括其中，但全新一代唐的推出，彻底打破了中大型SUV的价格“地板”，给本就打的火热的15万元车型区间

，又添了一把“柴”。

比亚迪全新一代唐的设计亮点

全新一代唐的外观是最大亮点之一，采用最新的Dragon Face设计语言，使用抽象的中国龙形象，龙嘴式格栅搭配两侧巨大的进气口和龙爪元素横向拉宽整车。

由设计大师艾格带领的设计团队，新车以印象、科技、文化三大关键词为核心，完美融合了中西方的设计智慧与哲学。新车拥有黄金比例车身，整体显得稳重而不失大气。而六线型车身与修长腰线完美搭配，让整车立体感十分鲜明，更凸显全新一代唐工艺品级的豪华科技质感。

全系标配了LED的大灯和日行灯，而时下流行的贯穿式尾灯也同样采用了LED的光源，在灯光点亮时，无论是前部还是后部，车辆的识别度都很高。

● 价格全面越级

全新一代唐（燃油版）售价

说起价格，可能是消费者最敏感的话题，毕竟购车的预算应该是选择购买最主要的因素，有时甚至没有之一。所以价格越有诱惑力，产品的竞争力就越强。全新一代唐的售价为12.99-16.99万元，这个价格到底处在什么样的一个水平呢，我们不妨列举几个竞争对手来看看。

售价和车身尺寸对比

这个级别合资SUV车型都有一个比较大的共同点，就是尺寸小，普遍为车长4300-4400mm左右的小型SUV居多，所以从售价方面来看，全新一代唐的价格应该算是比较良心的。这在上市发布会现场，经销商们纷纷起立鼓掌也表明了销售终端对这个售价很高的认可程度。

● 尺寸全面越级

花更少的钱买更大尺寸的车，这当然是好事，全新一代唐的尺寸在中大型车中是力压这个级别霸主“汉兰达”的，所以自主品牌中大型SUV的标杆的树立，也是完全有信心的。

广汽丰田的汉兰达在这个级别中一直是标杆，无数的竞争对手都将矛头直指汉兰达，而全新一代唐的车身尺寸除了长度比汉兰达短了20mm之外，宽、高和轴距都要优于汉兰达。在尺寸方面丝毫不用担心，因为不光比汉兰达有优势，相比自主品牌的各个对手，全新一代唐也丝毫不落下风。

自主品牌竞争对手车身尺寸对比

既然是尺寸越级，光和汉兰达比较还是缺乏说服力，就说同机位的这些车，在15万元价位区间内可以找到的这个级别的主流SUV车型，尺寸都没有唐大。

● 配置全面越级

说起配置，合资品牌在这方面肯定是比不过自主品牌的产品，全新一代唐的全方位配置也确实高的惊人，在这个级别中几乎没有对手。

比亚迪全新一代唐在内饰也下了很大功夫，新车除了采用环抱式座舱，还配备了同级车中少见的丰富材质，比如质感出色的搪塑和蒙皮材质等等。

先说这个进入车内最先映入眼帘的这个车内中控娱乐大屏，因配置不同有12.8寸和14.6寸两个尺寸配备，这么大尺寸的显示屏比目前苹果的ipad por旗舰产品尺寸还要大，而且可以进行90度的旋转操作，在使用不同应用时屏幕会自动旋转。当然在操作的时候也可以手动进行旋转操作，让不同的使用环境下获取更好的用户体验。

液晶仪表

不光是车载的娱乐屏幕大，就连这个液晶的仪表显示都是12.3英寸的，采用了比亚迪一贯的“科技风”，所以在使用时特别具有前沿的科技感。而液晶仪表虽然不鲜有，但这个大尺寸的确实同级别中少有。

配置高仅仅是拥有一个大屏这么简单？其实远不止这些，全新一代唐还有ACC全速自适应巡航系统，PCW防碰撞预警系统、AEB行人识别紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统等。有这些主动安全系统还不够，唐还在驾驶舒适性上配备了HHC坡道辅助、AUTO HOLD自动驻车系统、HDC陡坡缓降系统等，这些高科技的配置在同级别车中并不会配备的这么全面，而在全新一代唐上，全可以看到。

车辆配备原厂1080p的行车记录仪，高清记录视频及图片，并可以随时在车内查看，减去了后期安装的繁复操作过程，更能减去车内后期安装行车记录仪走明线的烦恼。

定位于7座家庭用车

全新一代唐在上一代有5座和7座之选，但在这一代车型上只有7座一种形式推出，第二排座椅可以前后挪动并调节座椅靠背的角度，平时拿他当个5座车开，还可以拥有更宽奢的后备箱储物空间。针对竞争对手，唐会在今后选择推出5座版本，但用户想要的就是全新一代唐要做的，所以唐的竞争力非常强，表现全面。

全新一代唐对空间乘坐细节方面的优化比较到位，比如可以调整的第二排靠背角度、平坦的地台和后备箱空间。个人对于空间方面的使用建议是：当一款五座车型来使用，需要第三排空间时也能派上用场，那么全新一代唐在乘坐和装载能力上是够用的。

全新一代唐全系标配了i-Call智慧客服和紧急救援呼叫，在车辆的后视镜下设计了呼叫救援的按钮，整车都基于移动互联网、车联网、大数据打造而成，借以云服务APP为载体，还能实现远程控制、车况服务、位置服务、数据应用服务等，全面连接人-机-车-社会，为使用者带去更便捷的享受。

SEA豪华底盘平台技术 专家亲手调教

比亚迪全新一代唐基于SEA豪华底盘平台技术，新车在调教上花费了大量心思。比亚迪请来了奔驰汽车前底盘调教工程师汉斯，分别负责调教底盘系统，转向系统，以及轮胎等等，所以比亚迪全新一代唐在动态方面会表现的更为出色。

冷热环境都工作自如

比亚迪全新一代唐可以说在测试方面下了很多功课。车辆会行驶到夏季炎热的内蒙古沙漠进行测试，从而考验车辆在高温环境下的行驶状态，保证车辆能耐受的住45℃炙热测试，极寒测试也是必须经历的测试项目，比亚迪全新一代唐会行驶到新西兰雪原和牙克石冰面进行-30℃~-45℃极寒测试，保证车辆可以在低温环境下正常工作。

耐久性测试已然成为了每款车型必须经历的测试项目，它主要的目的是考核车辆在长时间使用后的耐久性测试。而比亚迪全新一代唐的耐久性测试更是超过了绝大多数车友使用的200万公里道路行驶，测试可谓相当严苛。

总结：

全新一代唐的推出彻底改变了市场上中大型SUV的竞争格局，拥有超高颜值的外观设计，外形尺寸上又能秒杀这个级别的霸主“汉兰达”，配置方面拥有很多豪华车所不具备的智能互联和辅助安全技术，从产品的核心竞争力来看，属于是自主品牌这个级别的“首选”。

全新一代唐做为这个级别SUV的标杆，现已正式接受全面的挑战，在上市之后短时间内订单已经突破1.5万，这个势头应该是市场对全新一代唐最直接的认可。拥有小型SUV的价格却长了一个中大型SUV的身材，相信在消费者挑选的时候，这应该是个不错的选择。