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孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

2018-07-21 10:49:03 来源: 网易汽车 举报
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一汽-大众官方商城的目的可不仅仅是卖车。据孙惠斌透露,该平台的作用还包括品牌传播、精准营销,最重要的是,它未来会成为一汽-大众车生活智能生态的重要组成部分。

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网易汽车7月21日报道 10秒钟,888T-ROC探歌限量版抢购一空。这款一汽-大众官方电商平台的特供车型,不仅为720日该平台的上线吸足了眼球,也预示着一汽-大众“新零售”模式的到来。

孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

这些被10秒抢完的T-ROC探歌,有11种颜色,36个选配项目,累计5298种搭配供用户选择;并实现用户对生产、物流过程实时全程可视化,OTD交付周期仅需45天。据一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌介绍,这将成为一汽-大众商城的“常规操作”,未来还将有更多定制化车型在该平台上线。

打开一汽-大众商城,可以看到它基本覆盖了用户“看、选、买、用、卖”的各种消费场景。据透露,一汽-大众将在未来整合更多资源,满足消费者的多样化需求。(详见《推进数字化升级 一汽-大众官方电商平台正式上线》

孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

目的不仅仅是为了卖车

“数字化战略是一汽-大众2025战略的重要组成部分,而电商平台是支持该战略实施的重要内容。”谈到官方电商平台的意义,孙惠斌这样说。

一汽-大众官方电商平台的核心概念是新零售。它通过打通线上线下资源,一方面帮助用户更便捷地获取资讯,更快地进行决策乃至交付定金,提升购车效率。另一方面又从线上向线下引流,为经销商提供更多销售线索。

不过,一汽-大众官方商城的目的可不仅仅是卖车。据孙惠斌透露,该平台的作用还包括品牌传播、精准营销,最重要的是,它未来会成为一汽-大众车生活智能生态的重要组成部分。

据透露,从一汽-大众商城上线以来,访问量超过了官网3倍。同时官网的访问量并没有下降。今后,随着类似于T-ROC探歌限量版这样的“电商平台”特供车型推出,消费者会更加关注线上资讯,一汽-大众商城也将成为品牌传播的有力平台。

为了保证用户体验一致,官方电商平台将与会员体系打通,电商账号和会员账号统一,实现线上线下积分同步,用户只需注册官方电商平台,即可享受到一汽-大众的会员服务。孙惠斌认为,用户粘性是线上线下共同作用的结果,会员俱乐部的大多数功能都在线上,官方电商将开展多种形式的专属活动提升用户个性化体验。同时通过大数据分析,去尝试了解用户真正的需求,从而根据更精准的圈层推出产品和活动。

孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

电商平台还是一汽-大众开启车生活智能生态的重要组成部分,据透露,未来一汽-大众会围绕电商平台和会员俱乐部,整合多种资源,打造涵盖各种消费和使用场景的车生活智能生态。例如金融方面,官方平台的合作伙伴是一汽金融。通过线上前置金融购车交易流程,客户只需线上输入15个字段,5分钟内就能给出用户授信额度,直接线下购车,大幅优化用户的购买过程;二手车版块除常规的买、卖、置换功能外,官方电商平台还提出C2B竞价模式,用户卖车,经销商参与竞拍。据了解,未来一汽-大众还将开展智能出行等业务。

电商平台并非与经销商争利的工具

官方卖车了,经销商怎么办?

孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

“经销商是战略伙伴,是汽车销售和服务流程链条里的重要一环,电商平台不论设计什么功能,一定不能把经销商排斥在流程之外。”孙惠斌表示:“一汽大众认识到,谈新零售和数字化战略,线下经销商一定是未来总体战略的重要支撑。”同时他也保证:“电商平台的定位除了品牌价值之外,只卖定制化产品。无论是整车还是服务需求,都会在现有经销商服务平台里面。”

据介绍,一汽-大众后续会有一系列的动作,做好线下网络平台的升级,通过现有线下平台的数字化体验,来全面提升线上到线下,以及售前、售中到售后的客户体验流程环节。同时,经销商可以通过自己的窗口去管理被引流的客户,和未来需要管理的客户。孙惠斌表示:“电商平台的目的,是便于经销商去管理客户,以及后续为客户提供个性化和差异化的服务。电商平台是经销商发展的工具,而非与经销商争利的工具。”

在正确的地方找到正确的人做正确事

一汽-大众大众品牌上半年新车销量超过65万台,同比正增长5.2%。具体到车型上,迈腾上半年销量116,597 辆,同比增长10.1%;速腾今年1-6月份累计销售新车149,895 辆,同比增长11%,进一步巩固了其在A+级市场的地位;而宝来在上半年累计销售新车119,653 辆,同比增长16%。鉴于一汽-大众上半年只是参与40%的细分市场的竞争,且上半年的唯一一款新车还是在6月底上市的,孙惠斌对这样的成绩表示满意。

孙惠斌:定制版车型只是开始 一汽-大众要做智能生态

接下来,一汽-大众将迎来历史上最密集的新产品投放期,除了上个月刚刚上市的全新一代宝来,大众品牌将有4款重磅新车陆续投放,包括T-ROC 探歌、全新一代CC、高尔夫·嘉旅改款车型和中级高端SUV

一年上市5款新车,而且是五款定位完全不同的车型,对一个销售公司来讲挑战巨大。孙惠斌坦言会有压力的同时,自信地表示基于一汽-大众的体系提升、营销创新和团队,对下半年的挑战充满信心。

去年一汽-大众对组织结构和人事进行重大调整,“全体起立竞聘”。孙惠斌透露,仅销售公司大众品牌部门而言,人均生产率提高了两位数以上。426日,一汽-大众大众品牌市场部所辖的市场推广部、公关部、互动营销部迁至北京办公,大大提高了沟通效率,节省了运营成本。此外,一汽-大众采用新区域模式,对销售小区组织架构进行优化,将小区数量从76个精简至52个。并组建小区“销售+市场”三人营销Team,打造营销核心单元“SKU铁三角(Sale Key Unit)”,让在一线听到炮声的人拥有更多的决策权。

要在正确的地方布置正确的功能,找到正确的人做正确的事。”这不仅是孙惠斌对于上半年成绩的总结,也是一汽-大众决胜未来的一个秘诀。

张媛 本文来源:网易汽车 作者:张媛 责任编辑:张媛_NAB6669
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