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有壹说贰:存在的意义大于一切 点评探歌

2018-07-31 02:16:37 来源: 网易汽车 举报
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二十七年循规蹈矩这次要别出心裁,探歌虽然大众但不从众。

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网易汽车7月31日报道 

7月30日一汽-大众要给大家个惊喜~

你给翻译翻译,什么叫惊喜?

惊喜就是品牌首款SUV探歌上市!八款车型售价区间为13.98万-20.98万!

哦!原来这就是惊喜啊!

有壹说贰:存在的意义大于一切 点评探歌

【这价格意不意外】

此前一汽-大众公布的预售价区间是14万-21万,与13.98万-20.98万的正式指导价几乎重合,所以并不意外,难道不是吗?

1.4T+7速DSG稳如老铁,新增的四驱系统能去野,轴距升至2680mm,但顶配版卖到近21万,所以有点意外,难道不是吗?

有壹说贰:存在的意义大于一切 点评探歌

【对手们都怎么看】

柯珞克和逍客的确是和探歌"相克",作为同门柯珞克虽然很好诠释搭桥铺路者角色,尽管各方面尺寸也都占优,但总感觉差了一点点,单就全系标配扭力梁非独立后悬挂就会被抓住狠狠摩擦,逍客各方面表现倒还均衡而且较居家,好在探歌并没有在跨界的道路上越走越远,兼顾一定实用性也会让其势必抢夺走部分意向消费者。

有壹说贰:存在的意义大于一切 点评探歌

探歌既然定位入门紧凑级SUV自然会触动两块蛋糕,和小型SUV们竞争空间是加分项,不过从车款分布来看1.4T高功版占据一半还多,显然官方有意主推中高配车型,那么价格和翼虎/奇骏/CR-V等主流尺寸紧凑SUV相遇,短期内探歌显然无法撼动上述几款对手的地位,不要忘记它们在市场上均有一定力度优惠。

价格对比表
车款 指导价(万元)
探歌 1.4T四驱豪华版 20.98
翼虎 1.5T 四驱豪翼型 20.98
奇骏 2.0L CVT舒适版 20.48
网易汽车

【不套娃就是好娃】

别看德国男足耻辱性兵败世界杯,但他们对俄罗斯的一样东西了如指掌,那就是套娃!大众车型千篇一律的造型风格早已成了老梗,不过从探歌身上能感受到这次设计师们竭尽所能摆脱烙印,效果上看应该是大众目前四款SUV中最具个性的,就像其锁定的目标消费人群90后们一样,做事不循规蹈矩追求个性。

有壹说贰:存在的意义大于一切 点评探歌

【看着小坐着不小】

照例先报下探歌三围,长宽高分别为4318/1819/1582mm,2680mm的轴距表现在同级中略胜一筹,车身高度比起对手们平均矮20mm,这让它从侧面看上去与其说是SUV不如说更像跨界两厢车,既然人们总喜欢用数字去一较长短,那在这里便引入一个全新概念叫做净值空间,它才是衡量标准值,得益于MQB平台本身善于提高空间拓展性,加上运用短悬长轴设计让探歌表现优秀。

有壹说贰:探歌如何做到虽然大众但不从众

【全文总结】

从产品本身来看,探歌有着重塑潮流的造型设计和重驭非凡的驾驶乐趣,这些优点是不能掩盖隐藏的,当然也存在着价格和配置等诸多不尽如人意处,那些遗憾也是必须要提及的,一款新产品问世初期多多少少会历经阵痛,领克01刚推向市场时几乎骂声一片,而在2018年6月单月销量已经9000大关,何况大众在国内品牌影响力如此之强,就让我们对探歌多一些耐心吧。

从战略意义来看,作为中国最早的合资品牌之一,一汽-大众诞生至今历经二十七载未曾有SUV车型,尽管该市场热度不及几年前火爆,但仍可以说短时间内是购车消费者关注核心,探歌此时到来进行开疆拓土正应了那句好饭不怕晚。

从更深层次来看,如此大费周章推出探歌背后必定有其用意,否则若要造台销量爆款车对大众来说几乎是分分钟的事儿,通过为探歌注入这种全新设计语言,来达到给人耳目一新之感从而摆脱老旧印象,或许这才是大众的真正意图吧。

什么是 “有壹说贰”

不管是对于一款新车还是一个事件,我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它,我们不局限于话题,甚至不局限于表现形式,这就是“有壹说贰”,从2015年底我们就已经这样做了。

有壹说贰:从新一代唐&秦 看自主品牌发展

作为一档图文栏目,我们不再限制在从产品本身出发,我们试图追溯到它的源头去,我们想看的更远一点,这样才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。

一辆车平均由三万个零件组成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量,如果你有什么想说的,也尽管来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。

刘航 本文来源:网易汽车 作者:柳絮 责任编辑:刘航_NA4919
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