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为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 "野"可以靠智慧

2018-08-07 11:33:02 来源: 网易汽车综合
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网易汽车综合8月7日报道 在“蓄谋已久”的越野大计终于实现后,我终于和我的新搭档—普拉多一同前往老掌沟耍了一番。上一篇我将普拉多在老掌沟里勇猛表现记录成文,不知道各位看的过瘾吗?

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

都说“智勇双全”,我突然间想到用这个词来铺垫我今天要讲的故事,上一章结尾给大家留了一个“扣子”,说到普拉多的一系列科技配置助我更从容的完成越野体验。的确,普拉多的科技配置让这辆车更有智慧,面对未知境地以及极限路况时,可以与驾驶者一同克服险境,可谓有勇有谋。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

可以说,当我把目光投向中控的时候,我就觉得普拉多是个妥妥的技术流,后悬架升降、后悬架调节、多地形辅助、低速巡航、中央差速锁锁止、后差速锁锁止、低速四驱,看到这些配置,顿时让人觉得瞬间化身专业越野玩家了。

多地形辅助和悬架调节在上一篇已经提到了,今天我来和大家分享一下其他的科技配置。注意!千万别觉得它们可有可无,正是因为他们的存在,在无形中给驾驶者搭建了一个安全屏障,用句高尚点的话说就是:把越野的畅快留给了车主,把危险留给自己化解。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

先说说平日驾驶看似简单的油门控制,在越野的过程中却变成很难的操作。就像是我行驶在充满坑洼的草甸上,大起大落的路况其实很难稳住油门,总是一脚油门一脚刹车。但是打开低速巡航驾驶辅助功能之后,便可以不用担心因操作不当而突然陷车的状况发生。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

在地形复杂的老掌沟里,想要“勇往直前”不是那么容易,如果前路无法通过,就需要掉头返回,但是在四周泥土、坑洼、沟壑、碎石的环境下,一个不留神可能就把自己“捂”在里头了。不过有了PVM全景监控让我不再为这件事儿而发愁,因为四周环境我一眼便掌握了,再加上倒车后视镜联动,周遭环境一览无遗啊。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

老掌沟的旅程之后,我就近跑了一趟草原天路,全长132.7公里,盘踞在群山峻岭之间,蜿蜒曲折。长途加上越野,我也会时刻关注爱车的“脚力”。这时候就看出胎压检测系统的价值了,数值显示功能,让我时刻确保爱车在最稳定的状态。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

刚性越野,对车辆的动力、悬挂、底盘、四驱以及驾驶技术,越野经验都要求很高。而在草原天路行车,则相对轻松许多。虽然天路也路窄坡陡,所以我也会偶尔开出路面冲向路边草甸玩一玩。草甸一般也就是二十度左右的坡度,普拉多有起步辅助控制系统的加持,我只需稳稳地给油,冲坡,整个过程没有难度。

为什么男人都喜欢硬派座驾:征服前路 野可以靠智慧

经历这一番“折腾”,我对普拉多的硬汉风格有了更深入的了解。越野真的会让我上瘾,就像我第一篇写到:我是一个喜欢旅行的人,“行”代表了我的人生态度。既然是“行”,那就少不了一个得力的好搭档,可以说我选择普拉多是对的。我现在已经迫不及待地开始期待下一个目的地了,接下来我和普拉多还要“行”遍更多的地方。

第一篇回顾>>>为什么男人都喜欢硬派座驾:我用霸道的方式告诉你<<<

第二篇回顾>>>为什么男人都喜欢硬派座驾:这才是"街头霸王"应有的姿势<<<

第三篇回顾>>>普拉多征服之旅:霸道草原性能至上<<<




刘畅 本文来源:网易汽车综合 责任编辑:刘畅_NA3053
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