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网易汽车8月8日报道 今日晚间,前途K50将在苏州正式上市,新车是一台自主品牌纯电动超跑,外形极富动感,满载情况下百公里加速时间小于4.6秒。
【外观很超跑】
1.天地线赋予整车低矮前冲的比例和姿态,车身线条流畅而顺滑,经典溜背造型和双色设计明快而时尚,较短的前悬和后悬让整车更加紧凑;
2.碳纤维覆盖件、无框钢化玻璃车窗、隐藏式门把手这些超跑必备元素在这台车上也能找到,长宽高为4634/2069/1253mm,轴距为2650mm;
【配置很丰富】
1.内饰采用夸张并具有层次感的超级曲面造型,运用大量轻量化材质,使用一次成型的铝镁合金骨架,比钢制材料降低31%重量;
2.座椅材质由真皮和Alcantara拼接而成,带有通风和加热功能,三幅真皮多功能运动方向盘可进行四向调节并带有加热功能;
3.提供6种标准颜色,19寸锻造铝合金轮辋也有两种配色,七种颜色氛围灯可通过中控屏调节,副驾靠背左侧设有“绅士按键”;
3.配备电动吸合门、V2V车车通信系统、前方碰撞预警、紧急制动预警、交通拥堵预警、变道辅助预警等多种驾驶辅助功能;
4.车顶装有太阳能板,当室温高于45度时空气自动循环系统自动启动,太阳能板转化的电量驱动空调系统的鼓风机为座舱降温;
【整车轻量化】
1.采用全铝合金框架式车身结构,白车身重量仅有234公斤,较传统钣金钢制车身减重38%,由机舱、乘员舱、后部及上部四大总成构成;
2.前机舱梁总成结构采用铝合金型材焊接连接,后部防撞梁总成与后部防撞梁安装臂总成采用铝型材通过螺栓进行连接,壁厚优化与缺口预制;
3.整车应用的29个碳纤维复合材料外覆件总重量仅有46.7公斤,比传统钢板材料重量降低40%以上,比铝合金材料减重20%以上;
【纯电动驱动】
1.永磁同步电机带有独立主动液态冷却系统,最大输出功率280kW,峰值扭矩达到580N·m,BOOST模式下最大输出功率320kW,峰值扭矩680N·m;
2.采用前后双叉臂式独立悬架,综合工况下续航里程超过380公里,提供经济、运动和BOOST三种驾驶模式,满载情况下百公里加速时间小于4.6秒;
3.带有动态扭矩矢量分配系统,车辆进出弯整个过程中通过对内侧车轮施加适当的制动力,使内侧和外侧出现驱动力差,产生额外的指向弯心的旋转力扭;
4.采用Brembo固定式对向四活塞卡钳,配备高碳通风制动盘,采用倍耐力P ZERO高性能运动型轮胎,前轮尺寸为235/35ZR19,后轮尺寸为265/35ZR19;
【全文总结】
前途品牌听起来很陌生,四年磨一剑推出首款产品却瞄准跑车市场,这样的勇气的确令人钦佩,亮眼的外观势必会在街头引起围观,轻量化的设计也蕴含众多高科技,但无论什么样的价格上市后它都将会面临各种流言蜚语,相信官方也做好了充分准备,单从“圆梦”这个角度来说,或许它比那些自主超跑前辈们更靠谱。
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