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马斯克考虑特斯拉私有化 退市总规模或713亿美元

2018-08-08 09:30:12 来源: 网易汽车
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网易汽车8月8日报道 美国当地时间周二,特斯拉CEO埃隆·马斯克致信员工称,公司考虑将特斯拉实行私有化退市。若按420美元每股计算,退市总资金规模或将达到713亿美元,将是有史以来规模最大的退市交易。

马斯克考虑特斯拉私有化 退市总规模或713亿美元

马斯克在推特中称,“在考虑使特斯拉以每股420美元的价格退市,资金不成问题。”马斯克解释称,让特斯拉退市将使公司“以最好的状态运行,不会受到如此大的干扰和短期思维的影响”。

马斯克表示,特斯拉股价“剧烈波动”,并受到卖空者的无情批评,这对特斯拉员工来说已经成了巨大困扰。特斯拉是卖空最严重的上市公司之一。他表示,上市还要求特斯拉公开公布季度收益,并“给特斯拉带来巨大压力,迫使其做出对某个季度可能是正确的决定,但这个决定从长期来看不一定是正确。”

私有化的目的并不是要合并Space X和特斯拉,将重组架构,以便股东能有选择的余地。私有化意在让特斯拉所有雇员保持股东的地位,特斯拉员工未来仍然能出售所持公司股票,期权行权。私有化将是“极大的机遇”,不过将视情况而定。据马斯克称,投资者对私有化计划的支持“已经得到证实”,而该决定目前还不能确定的唯一原因是,这取决于股东的投票。

曾有分析师表示,马斯克喜欢不透明。而在特斯拉面临诸多挑战之际,退市确实是避开公开市场严格监管的一个途径,他认为这使公司在快速增长期不会时时被华尔街盯着。

分析师表示,马斯克表示想要私有化特斯拉有几个原因:

1)保密竞争信息:作为一家私人控股公司,特斯拉无需披露可能会给竞争对手带来优势的信息。相比之下,特斯拉现在每季度都要披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼、最近的人事变动以及对风险和竞争对手的看法等信息。

2)与股东的长期利益保持一致:正如马斯克在信中提到的,私人控股公司的所有者可以在不违背股东季度预期的情况下,保持对每个运营决策的控制权。他写道,上市“给特斯拉带来了巨大的压力,迫使它做出可能对某个季度来说是正确的决定,但从长远来看这个解决不一定是正确的。”

3)股票价格:马斯克可能也猜到了这些消息会推高股价,就像美国证券交易委员会前主席哈维·皮特(Harvey Pitt)周二所暗示的那样:“马斯克抱怨市场价格,抱怨做空,股票价格迅速上涨了5%到8%。如果他的评论是为了提振股票价格而发表的,那可能属于操纵行为,也可能是证券欺诈。使用特定价格进行潜在的私人交易是史无前例的,因此引发了有关他意图的诸多猜测。”

马斯克致员工信发布后,特斯拉股价一度上涨11%。截至8月7日收盘,特斯拉股价报379.57美元/股,上涨10.99%,市值为644.49亿美元。

以下为马斯克致员工信:

标题:私有化特斯拉

时间:2018年8月7日

今天早些时候,我宣布考虑以420美元的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由,以及为什么我认为这是最优的前进方向。

首先,最终决定尚未做出,但这么做的原因是为了营造一种环境,让特斯拉能以最好的方式去运营。作为一家上市公司,我们容易受到股价剧烈波动的影响。对于在特斯拉工作的所有人来说,股价波动可能会让他们分心,因为他们都是股东。

作为一家上市公司也让我们受制于季度财报周期。这给特斯拉造成了巨大的压力,迫使公司不得不做出可能适合某个季度,但不一定适合长期的决策。最后,作为股市历史上被做空最严重的股票,上市意味着会有很多人有动机去攻击公司。

从根本上来说,我相信当每个人都专注于执行时,当我们能继续专注于长期使命时,当人们没有错误的动机试图伤害我们所有人正在努力实现的目标时,我们就会处于最佳状态。对特斯拉这样有着长远使命的公司来说,情况更是如此。

SpaceX就是个完美的例子:它的运营效率要高很多,这在很大程度上是因为这家公司没有上市。这并不是说,特斯拉在长时间内保持非上市状态是合理的。未来,当特斯拉进入缓慢、可预测的增长阶段,重回公开市场可能是有意义的。以下是我设想的,私有化对所有股东,包括我们全体员工意味着什么。

首先,我想让所有股东都有选择权。他们可以选择继续投资私有化之后的特斯拉,或者他们持有的股票可以以每股420美元的价格被收购。这个价格比我们第二季度财报电话会议后的股价(已经上涨了16%)高20%。我的希望是所有股东都可以留下来,但如果他们更愿意出售自己的持股,那么他们可以以相当高的溢价去出售。

其次,我希望所有特斯拉员工都继续是公司股东,就像SpaceX的情况一样。如果我们私有化,员工可以定期出售股票并行使期权。随时间推移,你们的努力工作,你们可以继续分享公司持续成长创造的价值。

第三,私有化的目的并不是推动SpaceX和特斯拉的合并。两家公司将继续有着独立的所有权和治理结构。不过,设想中特斯拉的结构在很多方面与SpaceX类似:外部股东与员工股东每6个月就会有机会出售或买入。

最后,这与我本人加强控制权无关。我目前拥有公司的约20%股份,我并不认为在任何交易完成后这会发生很大的变化。基本上,我正在努力实现这样的结果:特斯拉可以以最佳方式去运营,尽可能不受干扰和短期思维的影响,同时我们的投资者,包括全体员工,都尽可能少地被迫做出改变。

这项私有化提议最终将由我们的股东投票来决定。如果这个过程以我预期的方式完成,那么对我们所有人来说,私有化的特斯拉最终将是个巨大的机会。不管如何,未来非常光明,我们将继续为实现我们的使命而奋斗。

谢谢,埃隆。

鲍彬斌 本文来源:网易汽车 责任编辑:鲍彬斌_NA5364
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