甩掉中庸标签 东风风神全新一代AX7实拍

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网易汽车8月10日报道 近年来SUV市场的火热众人皆知，自主品牌们借SUV之势头更是盆满钵满，哈弗H6、吉利博越等明星车型更是成为了品牌的图腾一样的存在，而作为东风集团旗下却没有一款真正意义上的“爆款车型”，作为东风大自主布局中极为重要的一环，风神AX7一直给人一种比较中庸的感觉，缺少特点的它实力不差，但是市场表现始终差强人意。而今日，东风风神全新一代AX7正式发布，新车针对外观和内饰设计进行了脱胎换骨般的升级，整体风格也变得更加犀利、时尚，笔者有幸第一时间近距离静态体验了一下新车，下面让我们一起看看新车实力如何。

风神AX7
11.29~11.99万(参考成交价)

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●犀利的前脸摆脱中庸印象

其实老款的风神AX7的设计也绝对称得上漂亮，不过其比较中庸的造型风格实在是缺少特点和辨识度，这也导致整个风神的SUV家族一直没有“家族化前脸”。而全新一代AX7映入眼帘后给笔者的第一印象就是其犀利的前脸造型。

新车前脸最大的特点是“层次感”，其中网上下两部分与两侧大灯组并不在统一垂直平面，这从少有的45°标准定妆照中无法看到另一侧大灯的情况就可见一斑。此外新车雾灯处适当的镀铬装饰以及发动机舱盖两侧的“AEOLUS”标识都使得新车具备了不错的运动感。

新车的大灯组同样是一大亮点，其整体造型犀利，LED日间行车灯造型，点亮后十分吸睛。此外，新车的转向灯采用的是类似奥迪的渐变式，十分彰显科技感和高级感，后视镜则集成了转向灯和倒车摄像头，进一步提升其档次感。

车身侧面则凸显则是时尚和运动的结合，大量镀铬装饰条和黑色包围相得益彰，两条腰线则使得其具备了一定的力量感。虽然悬浮式车顶已经不是新鲜设计，不过一条尾部造型独特的镀铬装饰条则使得其显得与众不同。

我们静态体验的试驾车配备的是五幅花瓣式轮圈，虽说不上惊艳，但是和整车造型十分搭调。车身尺寸，全新一代AX7长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，相比现款车型均有所调整。