威马汽车寻光北极冰屋 开启汽车新零售时代

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网易汽车8月17日报道 尽管8月已经立秋，但秋老虎仍肆无忌惮，持续高温下，除了空调Wifi西瓜，何处才是人们的避暑圣地？日前，主题为“E起去造、零度觉醒”的威马汽车寻光北极冰屋线下体验快闪店率先登陆深圳，并且即将陆续在北京、成都、上海等地展开，用造北极冰屋的方式，为全国各地的人们带来了难得的清凉之地。

作为智能电动汽车创新者和普及者的威马，首次将智能电动汽车的产品体验与品牌新零售模式有机融合，通过营造冰屋概念唤醒全社会对于地球生态圈的保护意识。这也标志着威马汽车的新零售布局已经从幕后走向前台。

威马汽车寻光北极冰屋，是一场有趣的夏日盛会。在极地充电站，通过玻璃地台，参观者可以看到实体的电池，电池与充电装置相连，感受新能源汽车的充电原理。

现场还首次放出威马的电池包在海水浸泡实验、振动／机械冲击／模拟碰撞／跌落试验、Y方向挤压试验、X方向挤压试验结果，对早前的质疑作出回应。用产品实力和数据说话，也符合威马一贯的风格。

在北极传声筒，参与者不但可以接听马小威来自遥远北极的问候，还能直观感受北极生态面临的威胁与挑战。

极光杂货铺和小威甜品站，更有DIY礼物制作，马小威定制冰棍，让参与者既饱眼福更饱口福。

作为环保责任先行者之一，威马汽车更希望通过寻光北极冰屋（POP UP STORE新零售体验）在盛夏的炎热中注入一股清流，让参与者身临其境地对北极以及一系列地球生态问题进行反思。呼吁所有人通过电动出行生活, “E起去造”, 不仅为改善北极以及地球环境做出努力，更率先缔造出电动汽车新零售格局。

践行环保责任  威马EX5一马当先

身为活动的主角，威马EX5在寻光北极冰屋的场地中央C位出道。凭借极具前卫的意识交互美学设计，完善成熟的三电实力、以及领先的全车交互等惊艳表现为到场用户带来一场科技盛宴同时，也成为当之无愧的环保责任担当。

从外观来看，威马EX5不仅采用运动感极强的高颜值整车设计，智能场景式动态车标和感应式车门把手组合，更带来不一样的前卫科技和电动出行方式。

全系标配的12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏是EX5内饰的最大亮点，集成了威马ID、成长式动态桌面、全生态语音交互、场景式能量管理、演唱会模式、影院模式、一体化车家互联功能等一系列智能交互科技。在汽车迈入智能化科技的进程中，威马EX5无疑走在了时代的前列。

众所周知，三电系统是电动汽车的关键。威马汽车已经在国内率先自主建立了一套以三电系统为核心的试验开发流程和标准体系。在这套强大体系的测试保障下，威马EX5拥有业界同级别领先的行驶品质。不仅配备高功率永磁电动机，最大功率达到160kW，最大扭矩达到315N·M，更采用集成电桥方案，让整个动力总成实现了高集成度和高性能特性。

为了让每个用户都能根据自身情况来选择，威马EX5将提供三种三元锂电池包规格，电池组最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。不仅如此，威马EX5还针对高海拔以及冬季低温地区用户提供抗冻保温的电池包，从而在零下30度的温度下，可以有效做到将电池的衰减控制在95%。

针对用户普遍关注的续航和充电问题，威马EX5在普通充电前提下，还提供了快速充电技术，通过高压充电桩在半小时内可以为车载电池补充80%电量。加上动力输出模式选择、动能回收等，威马EX5能够带来更好的续航里程。

对于行驶中的车辆来说，安全是重中之重。威马EX5车身采用了高强度钢打造，比例达到75.2%，并且配备了前排双安全气囊，侧安全气囊和前后贯通式侧气帘、ESP车身电子稳定控制系统等诸多安全配置。为了让消费者进一步放心，威马EX5的选装项目将逐步加入ADAS高级驾驶辅助系统，包含后方交通警示、盲区监测、紧急制动、车道偏离预警等，以主动干预科技成就更为安全舒适的驾乘体验。

电池安全方面，威马EX5则采用了五重电池安全保障，包括电池包壳体的高强度保护、多项绝缘耐压测试、短路和碰撞时候自动断电、IP67级防水防尘，双ECU动力电池安全监控等。此外，通过累计超过300万公里实际测试以及各种模拟事故测试，威马EX5做到了人无我有，人有我强的境地。回顾当初，威马坚持自主建厂的做法兴许不如一些造车新势力那么“聪明”，懂得借鸡生蛋，但是不投机取巧的一步步扎实坚持下来，最终迎来了品质上的累累硕果。

即将交付威马EX5  配置厚道获用户点赞

作为威马汽车首款量产车，威马EX5采用了订单销售模式，预售订单早已破万，先期交付的5款车型补贴后售价为11.23-21.63万元（参考北京地方补贴标准）。8月7日，威马也正式公布了EX5的详细配置信息，新车在主被动安全配置、智能交互配置等方面的丰富配置，也获得了很多用户和业界人士的点赞。

威马EX5全系标配智能场景式动态LOGO、远近光一体式LED前大灯、LED日间行车灯、一体式LED贯穿尾灯、后雾灯、车顶行李架、无骨雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、镜片电动调节）。进入车内，高级皮质仪表台、一键启动、多功能方向盘、前/后排中央扶手、后排空调出风口、后排座椅靠背可调、后排座椅4/6分割放倒也是标配，在日常用车中使用频率很高。

人机交互是智能电动汽车的灵魂，威马汽车12.3英寸互动全液晶数字仪表不仅清晰细腻，加上12.8英寸悬浮式智能旋转屏如同IPAD的便利科技，成为我们接触威马EX5智能化最直观的窗口。各种智能化场景，比如远程启动，智能导航、语言交互、充电管理、充电桩寻找、手机钥匙、人脸识别等等，都将在用车中发挥巨大的作用。

在当下新能源大潮中，电动汽车早已经不是什么新鲜事物，更可以用层出不穷来形容。对于威马来说，实属该领域的后来者，并没有具备先下手为强优势，但后发也给了其足够的时间观察市场。

威马EX5的推出令人惊艳。威马作为后来者，并没有选择盲目拼续航拼加速拼配置，而是真正以用户为中心来设计制造，比如智能场景式动态LOGO、自动开门把手还有智能人机交互等，均是超越竞争对手的人性化设计。另外，威马也是一个很务实的新能源车品牌，从威马EX5上市来看，以三电系统为核心的完整电动车开发技术体系已经形成。这不但将为后续产品提供充足的驱动力，更可以借助互联网+新思维，将核心技术与其他品牌共享，实现双赢的目标。

颠覆传统威马开启新零售格局

除了产品方面厚道且创新之外，威马汽车在渠道和服务方面也独具匠心。传统的4S销售模式，可以简单理解为“货场人”，即以产品为核心，围绕产品建设4S店面，通过4S店吸引用户到店购车。威马的“人货场”：以用户为核心，一切以用户需求为出发点，人在哪儿他们就去哪儿，用户要什么他们就做什么，然后根据用户需求和使用场景提供产品和服务。

威马汽车的新零售格局逻辑，可以根据用户需求和使用场景提供产品和服务，以威马体验馆Space、威马用户中心Store、威马服务之家Station和威马E站Spot板块所组成的新4S模式将为用户带来更高效和更高品质的互动体验。

两者不同是，传统4S是以覆盖面为基础，通俗点讲扩大地盘，这样虽然能做到较大网络覆盖率，但效率日渐低下，成本逐年增加。而威马汽车新零售布局，一方面是提高覆盖率，另一方面是利用多维度和更精准计算寻找更合理布局点。截至目前，威马汽车已经与30家智行合伙人牵手，在北上广等一线和新一线城市完成了新零售渠道的初步落地，为今年威马EX5的批量交付奠定了基石，近日，威马汽车公布了首批16家覆盖15个城市的智行合伙人门店信息，这些店将于9月陆续开始营业，实现对当下主流区域市场的覆盖。后续还将有更多门店开业，为更多用户带去威马高品质的汽车产品和服务。

对于消费者而言，威马全新的销售模式将让人眼界大开。除开传统个人购买和金融贷款，网约车、私车共享、分时租赁、融资租赁将让消费者获得更多更灵活的用车方式。购买方式也不拘泥于传统4S到店模式一种，还可以通过电商网络实现送车上门服务。

想要了解威马EX5也不困难，线上社区与线下社群，加上门店活动，传统与创新完美结合。当然，试驾体验通常能直接解车辆性能，和以往到店试驾蜻蜓点水般的浅尝辄止不同，消费者通过分时租赁方式，可以更加自由方便的对威马EX5做一个深入了解。以分时租赁取代传统试驾，这是威马新零售方式的一个创举。

而在用车中，一旦出现保养或者维修问题，车载智能人机系统都会提前告知，并自动预约时间段供用户决定。配件服务就更为方便了，可以选择威马汽车授权的上百家Spot门店，就近更换。

结语：在炎炎夏日，威马汽车通过寻光北极冰屋，成功为我们展示了智能电动汽车与生态保护之间的密切联系。同时，威马EX5配置公布、第一批开业智行合伙人城市和名单公布、交付在即，借此开启了新零售格局和规划。结合威马近期的一系列动作，再次展示这个全新的品牌对未来智能生态出行敏锐洞察力。