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网易汽车8月17日报道 “好开、舒服”是很多家庭用户在选车时都会考量到的两个需求,毕竟对于大多数消费者来说,汽车更重要的作用就是出行时的交通工具,它不一定要比其它车快多少,但是一定要让驾驶员开起来轻松顺手,让车内乘客坐着舒服放松,最好还能提供出不错的豪华品质。
作为主打家用市场的7座SUV车型,福特锐界显然深知高级驾乘感受对于一款产品的重要性,而为了满足国内消费者对“好开、舒服”这两点的追求,福特锐界不仅在表面上做足了功课,在看不到的地方,福特同样有着一套领先于同级别的杀手锏。
好开不止是动力强劲
“好开”这个需求说起来简单,但要想真正做好可并不容易。比如驾驶轻松,不单单只是方向盘转向力度的轻重这么简单,变速箱的聪明程度、动力输出的平顺性等等都会影响到驾驶员的开车感受,尤其是车身的动态响应这一块,对行驶品质的影响非常明显。
美国DearBorn试车场
一副好的底盘需要在各种路况下都能展现出良好的稳定性。面对我国错综复杂的路况,锐界在开发之初由专业动态调校团队,在美国DearBorn试车场费时3个月的时间,针对中国常出现的路况以及车辆各部分的表现,进行了主观评估与客观测试。同时,在福特严格的测试下,也确保了车辆的卓越性能、安全可靠、富有驾驶乐趣能够在每一辆车上都得到体现。
在车辆能够达到良好稳定性的基础上,为提高整车操控性,锐界还使用了同级别最佳的铝合金制的后悬挂——类似的材质一般都出现在更高级别的豪华品牌车型比如奥迪Q5L等上面——而锐界同级竞品都还是采用钢质悬架。铝合金悬架可以降低簧下质量,以此来提升车辆反应速度,从而减小惯性,达到提升操控性的目的。另外,由于后减震器采用单筒式设计,整车在保证转向性能的同时,也可以兼顾平稳性的提升,实现动态表现的进一步优化。
在悬挂的调校上,锐界也对减震器的阻尼值进行了更精细的标定,目前市场上大多品牌仅会标定±2个值,这会使得车辆乘坐感受相对发虚,而且每台车之间的乘坐感受有可能会出现较大的差异。相比之下,锐界使用了多个速度下的阻尼力值设定,线性的阻尼力有利于提升乘坐稳定性,这一点锐界同样做到了同级别最优,而带来的直观感受就是更好的行驶品质。
所有这些努力和调校都让锐界有着超越同级的车身稳定性,这种“稳定”不仅体现在驾控方面的车身响应(如紧急避让),更体现在日常行驶中缓冲颠簸和抑制重心转移的表现。车身响应的敏捷带来的是尽在掌握的可靠和安全,日常行驶中的稳定营造出的是高级的驾乘感受,而这种高级的驾乘感受也正是用户更加看重的。
舒适不只针对座椅
对于乘客而言,车内的乘坐空间和座椅的软硬也只是影响乘坐舒适性的一部分因素,除了底盘在平稳性的表现以外,车辆NVH的表现也至关重要。因此,要想营造出高级的驾乘感受,需要系统综合的考量与优化。
NVH值作为评定车辆舒适性的重要指标之一,福特对此也进行了优化,锐界上搭载的NVH静肃系统通过了严格的NVH性能分析,完成了近80项客观指标,实现了怠速情况下低于40分贝,80km/h正常行驶状态下低于60分贝,120km/h高速行驶下低于70分贝的优异表现。整套系统中包含的ANC系统也可主动发出声波,用于抵消发动机传出的噪音。
有了静谧的环境,锐界接下来为车内乘客提供的便是十分舒适的乘坐空间。行政级豪华内饰由全球知名的真皮供应商鹰革沃特华倾力打造,并精选高品质西班牙牛皮,成就细腻考究的豪华空间,从中控到门板,从副仪表板到座椅,都在行政级皮质的包覆下,让置身其中成为尊贵豪华享受。
在最能体现舒适度的座椅上,锐界传承美系一贯传统,宽大厚实的座椅拥有媲美沙发的表现,带有座椅记忆功能使您只需轻按记忆功能按钮,驾驶座便即可调整至理想位置,配备的加热通风座椅,确保冬暖夏凉,自然舒适,再加上前后排多温区空调独立温度调节功能,协力为您营造出了优质的乘坐空间。另外,高档氛围灯与全景天窗的融入,则是在确保舒适度的前提下进一步为车内人员提供出豪华氛围感。
与大多同级别产品不同的是,锐界不仅为第一排乘客配备了电动座椅,作为一款7座车型,锐界的第二、三排座椅均由电动控制来进行调节,同时第三排座椅还可实现翻倒抬起功能,使用起来十分便捷、省力,灵活的承载能力与容纳功能面对变化可以十分自如的进行应对。
除了这些看的见得豪华品质,在看不到的地方,锐界也做足了功课,为了能够确保座椅在用车周期内一直提供始终如一的舒适度,锐界对提升它的耐用性也是费劲了苦心,呕心沥血换来的是经过2.5万次上下车模拟测试加2万次循环多种路面模拟座椅颠簸蠕动测试后,座椅表皮起皱损害率低于13毫米,并且驾驶座结构无变形的良好表现,座椅内部的电子调控机能表现依旧正常,并且按键没有损坏。
总结:
在消费者越来越追求豪华品质的今天,有太多厂商开始在营造豪华舒适氛围这一课题上下功夫,但制造出的大部分产品还只是停留在看起来豪华的节点上,能够像锐界这样从根本上营造舒适感并进一步打造高级驾驶感的厂商少之又少。
首先,铝制悬挂的使用让锐界拥有超越同级的车身稳定性。其次,宽大厚实的座椅让锐界不仅看起来有着舒适的乘坐氛围,更是在实际感受上带来了高级的乘坐表现,再加上苛刻的耐久和颠簸蠕动测试,使得锐界可以长久的为成员提供这种高级的乘坐感受。最后,在NVH方面,锐界通过对那些看不见的地方的升级和优化,结合主动降噪系统共同构造出静谧的乘坐环境,而这也是最能体现高级驾驶感的方面。因此,锐界可以在真正意义上满足消费者对“好开,舒适,有品质”的追求。
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