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颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

2018-08-21 07:43:30 来源: 网易汽车 举报
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作为源自英国的“老字号”汽车品牌,名爵在经历了长期的沉寂之后,似乎找到了新的突破方向。在名爵6和ZS车型的优异表现获得认可后,厂家将倾力打造了全新旗舰SUV——名爵HS。

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网易汽车8月21日报道 作为源自英国的“老字号”汽车品牌名爵在经历了长期的沉寂之后,似乎找到了新的突破方向。在名爵6和ZS车型的优异表现获得认可后,厂家将倾力打造了全新旗舰SUV——名爵HS。

颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

新车可以说是沿用了名爵最新的家族化运动外观和内饰,而且丰富的配置也将继续成为该车亮点。那么在SUV车型仍然备受关注的情况下,今天笔者就将带您认识一下这款标榜运动的SUV车型。

动力确有惊喜 悬挂调教舒适

在动力总成方面,名爵HS搭载1Trophy高功率版2.0T发动机,它的最大功率为170kW,最大扭矩达到了360Nm数据上已经甩开许多对手。

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此外,传动系统采用7速双离合变速箱,并运用了适时四驱系统。据目前得到的数据来看,名爵HS官方百公里加速成绩仅为7.5秒

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针对此次简单场地试驾,我们主要考量车辆的动力和悬挂表现。作为一款标榜运动的SUV车型名爵HS在低转速情况下动力表现丝毫没有让人失望,只要您愿意踩下油门,便会获得不错的动力表现。然而这台双离合变速箱对于动力传输的衔接很到位,升降速度也很迅速。

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悬架方面,名爵HS采用同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆组合方式。但它的悬挂调教很见功底,新车悬挂初段调教偏软从而可以过滤掉大部分震动。

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而随着悬挂压缩之后,越来越偏硬的线性悬挂阻尼,可以为激烈驾驶时车身提供良好支撑性,从而抑制车辆侧倾。

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作为SUV车型名爵HS在转向方面表现中规中矩,转向调教力度和指向性都属于比较适中的那一类,既不像轿车那般崇尚精准的操控,也没有SUV车型那样过多追求舒适。

◆ 名爵HSNVH方面表现如何?

动力以外,名爵HSNVH方面确实给人留下了深刻印象。在测试道路上行驶时由于新车配备了米其林的3ST浩悦轮胎,所以它的胎噪表现非常出众。

颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

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车辆的风噪表现达到同级车的正常水准,车速超过100km/h后,噪声感才有所上升。但是,总体来说噪音控制上并不比那些合资车型差

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此外,名爵HS也在测试和研发阶段经历了层层把关,如车辆会在静音实验室,在避免外界环境干扰和影响的状态下,收集怠速和各时速情况下的噪音表现。

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而且对于汽车部件和发动机防火墙位置的噪音组合,名爵还专门设计了全封闭噪音实验室,它将发动机防火墙安装在相隔两间屋子的墙壁上,发动机一侧的房间内部负责制造噪音,并且屋顶和墙壁的不规则形状会反射噪音,模拟发动机的工作状态。

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另外一侧的房间模拟的是车辆内部,这个降噪实验室的探测装置会监测到隔壁噪声传递到屋内的情况,这样就可以了解发动机防火墙的隔音表现了。

盘点名爵HS的那些亮点

年轻外观更具张力

颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

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全新的名爵HS车型在设计上与X-motion概念车有着很高的还原度,这款车型具备了名爵品牌最新的设计语言,同时也具备了很多的突破,例如首款无肩线设计等,相比名爵ZS车型更加的饱满有张力。

车身尺寸抢眼

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在尺寸方面全新的名爵HS具备了4569mm×1865mm×1663mm的三围,轴距也比荣威RX5多出了20mm,达到了2720mm。在同级别的竞品中具备了很强的竞争力。

内饰工艺有所突破

名爵HS的内饰同样延续了家族化的设计,并且在材质方面非常到位,采用了大量的皮革面料,颇具质感,同时在工艺方面突显出了良好品质。

颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

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名爵HS在打造情调上也是令人惊喜不断,方向盘上的红色驾驶模式切换按键令人联想到了超跑,是个都算是新车凸显荷尔蒙的细节设计。

车内配置丰富

新车在配置方面也颇有亮点,比如配备了12.3全液晶仪表盘,它的信息显示丰富而且还可根据驾驶模式不同变化颜色。

颜值与实力兼顾 场地试驾上汽名爵HS

此外,名爵HS搭载的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,包含后方十字交通预警、倒车后方盲区监测、开门盲区警示和变道辅助系统的“四位一体”盲区监测等功能。

运动桶椅卖相十足

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运动座椅也是这款车型的亮点之一,采用了一体式设计的运动座椅配备了电动调节功能,这一配置在同级别的竞品中绝对不常见。

总结:除了拥有较高的颜值和不错的车内质感,名爵HS在车内配置上也延续了较高的水平。而且在驾驶方面表现出了较强舒适性,比如偏软的悬挂调教和良好的噪音控制等等。

只是对于这样一款颇有看点SUV来说,价格仍然是重中之重。如果未来上市价格能符合大家预期的话,那么未来确实有望成为一款走量车型。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:刘明辉 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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