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网易汽车8月28日报道 在互联网时代生活,我们曾经的习惯正在进行着快速改变。曾经的“摩尔定律”正在被淡化,因为每隔18个月的一次改变已经不能跟上科技进步的脚步了。设想一个场景:电影快开始了,你带着女友开车出行,此时再通过按键导航搜索电影院的位置是不是有点Low?而当你坐在车内,听到智能车机系统温馨的提示:“您预订的电影即将开始,您是否现在开始导航到XX电影院?”在这样的场景下,是不是会得到你女友惊讶的表情?是不是装X已经成功?好吧,马上这就不是设想了,拥有专属ID的斑马智行系统已经出现在专属互联网SUV云逸上了,而这款车即将于9月份正式上市,在上市之前,我们已经对云逸的这套系统做了一个简单体验,下面就来看看这套冰冷的车机如何会成为你的“秘书”吧。
云逸是东风雪铁龙旗下的一款全新SUV车型,它有着一副可爱的造型,同时其内饰设计也充满了精致感。不过,我们今天要聊的不是它的摸样,而是云逸所拥有的这套基于AliOS的斑马系统,要知道它这套车机系统可不是冷冰冰的机器,而是一个随行的“秘书”,或者是“管家” 。
作为专属互联网SUV,云逸必然有它独到的地方。这套基于AliOS的斑马智行系统,拥有像虾米音乐、高德导航、视频资源、支付宝、飞猪等丰富的阿里服务生态。而通过车主自己独有的ID登陆,它们就会带来越来越贴心的服务,为什么?因为时刻伴你左右的大数据嘛。
同样,由于大数据对用车习惯的统计,导航系统是运用最多的功能,所以这套系统开机就直接进入导航页面,去桌面化的设计也算省去了一些繁琐的操作。
在导航功能下,比如你导航到了目的地,按以往的习惯,可能你会再次导航搜索一下附近吃饭或喝咖啡的地方,又或者是停车场,但是在这套斑马系统中你不必重复操作,在导航模式下,只需对着目的地定位点“触碰”一下,就会唤出二级菜单,里面有“吃货地图”“个人地图”“车友信息”等等,你可以进入“吃货地图”寻找你可以考虑吃饭的餐厅了,这也是比较人性化的设计之一。
云逸的这套斑马系统拥有远程车辆控制、智能语音控制、阿里服务生态和外部智能设备接口。
我们最常见的就是远程车辆控制以及智能语音系统了。通过手机APP触发车辆的闪灯及鸣笛,寻车。以及通过手机APP远程控制后备箱和门锁的打开和关闭。这些在现在已经不算是特色了。
而智能语音控制,就是通过“你好 雪铁龙(或斑马)”唤醒系统,然后口述出你想做的事情,比如:导航、开关空调、调整风量、听什么歌儿、给谁打电话等等等等。
在这里值得一提的是,云逸的这套斑马智行系统它拥有智能语义识别以及语音打断功能。语义识别,顾名思义就像:我热了、我饿了等等,系统会自动帮你调整空调,或者提供所在地附近的餐厅信息。基于大数据的分析,它的语意理解功能还是挺强的,比如去某个连锁餐厅吃个西餐、快餐,或者喝点什么,它都能很快的给出结果。
而语音打断功能,则是根据我们平时的习惯,总是把车机语音听完在进行下一步指令操作,比如:你是否要去哪里?或者说,给你几个选择让你去选第几项。而在这套系统上,你完全可以忽略这些选择,直接在屏幕弹出提示就说出你想要的最终目的地,而这套系统就不会再反复的和你进行确认了,这种“语音打断”功能也能节省更多的沟通时间。
除了这些,在AliOS的加持下,这套系统还能实现更多贴心的功能。因为基于阿里的大数据平台,所拥有的功能也都是阿里服务生态链,比如虾米音乐、蜻蜓FM以及高德导航等,所以车主只需用你的独立账户ID进行登录,那么这些功能就会以你为主角,伴随你,而且应用时间长了的话,它们还会更加懂你。
比如说,你每天早上8点都需要导航从家到公司,那么过段时间,当你8点上车的时候,车机会主动询问你是否导航到公司?如果你回答“是”,那么它就会付诸行动。而音乐方面也是如此,每次你没有听完的音乐,在下次启动的时候,它会再次开启。
除了这些,当你自驾游出行的时候,斑马系统还有组队功能。你可以打开组队功能,建立一个组队的ID,同时邀请准备与你同行的拥有斑马系统的车友,并给他分享出行目的地。
另外,这套系统也不仅仅拥有简单的导航功能,通过大数据分享,它还有“导游”的功能,除了机器内置的一部分景点旅游攻略,你还可以上传自己的攻略与沿途影像,与车友们一同分享。
在出游的时候,系统还支持硬件的加载,比如行车记录仪、无人机、平衡车等等。目前车内已经装载了行车记录仪,在出游的时候,如果遇到好的风景,通过语音“拍照拍照”来实现拍摄功能,当然,行程记录仪镜头可以调整,找到你最满意的拍摄角度。
在上市之前,这套系统还有一些功能上的调整,所以这次我们的体验只能算是一次初体验。
但是通过与相关人士的沟通,我们也了解到,这套系统也会进行不断的升级,通过云端OTA将升级后的版本发至车内,如果是常规的小版本,那么系统会自动弹出页卡的提示信息,告知用户都哪里做了更新,优化了什么。而如果是从1.0-2.0版本的升级的话,页卡会询问用户目前有了更新版本是否升级?而这一切都是通过在线进行更新的,非常方便。
注:关于升级的间隔,目前得到的消息是,大概4个月左右会有一次升级,后台应用中的BUG会不断完善。
而随着车机中阿里生态的不断完善,在未来还会实现支付功能,比如加油、停车费、过路费等等都能够实现在线支付,而这一切都是基于你的ID而来。另外,再想的远一点,未来的车机功能还将融入AR技术,像科幻电影那种把虚拟信息显示到现实路段上,同时通过触控+语音可以更快、更精准的实现你的指令,而这一切也全都源自大数据的支撑。
手势功能也是这套斑马系统后续发展的一项主要功能,在开车的时候,比如接听电话、歌曲的切换、导航的路线改变等等,都可以通过简单手势来完成,这样也能够提升你的驾驶安全。
你可以这样理解,几年前,无论是外置导航仪也好或者简单的导航屏也好,它更多的是充当“打字员”的工作,因为它没有思想,你按什么,它给你什么显示;随后,车机系统发展到了联想功能,此时,可能它升级成为了“文员”,带有一点思想,可以和你简单的交互;而如今,像云逸上的这套斑马系统,得益于AliOS的生态环境,它已经不再是冰冷的机器,而是可以充当“随行秘书”或者“管家”的角色了,因为在大数据的支持下,它可以从一开始逐步去了解你的习惯,你的风格,再加上“专属ID”的运用,慢慢的将你的习惯变成它所思考的内容,在某一时刻你坐进车内,它就知道你要去哪,要去干什么,打开音乐播放器,它就知道你想听什么风格的音乐。再发散一下,曾经还有一种车主心情探测设备,如果结合这个功能的话,那么相信这套车机可能会更精准的为你“服务”了。好吧,目前的体验就这么多,云逸将在9月份正式上市,如果你喜欢它那就多多关注吧。
286张高清大图| 查看车型配置 云逸 C4 AIRCROSS
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8.18~15.68万(参考成交价)
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