紧凑豪华SUV又一力作 车展实拍雷克萨斯UX

犀利外观造就同级别顶级颜值

雷克萨斯UX是基于全新的GA-C架构打造出的首款车型，由三木铁雄操刀设计的外观沿用了雷克萨斯最新的家族式设计风格，整车给人的视觉效果十分激进。

雷克萨斯的颜值一直不用消费者操心，无论是混动版车型还是F SPORT车型都能给人留下十分深刻的音响，几大竞争对手在外观上恐怕很难超越雷克萨斯UX的颜值，但是车辆的外观大部分时间是给别人看的，座舱的设计，才是与车主接触最多的地方。

全新内饰理念彰显年轻活力

我们见过了太多外观惊艳但内饰令人失望的车型，我并不希望同样的事情会出现在雷克萨斯UX上。结果，雷克萨斯UX的内饰不仅没有令我失望，反而还带来了一丝惊喜，相比另外两款主打豪华氛围的SUV，UX的内饰要显得格外年轻。

空间上，当坐在前排调整好座椅后，身高180cm的体验者头部距离车顶还有四指的距离，保持前排不动来到后排，头部空间依旧为四指，腿部空间为一拳，空间表现中规中矩，但是面对加长产品还是显得会力不从心。

动力配置与海外保持一致

从官方显示的资料来看，国内260h的发动机数据与海外250h的车型保持一致，升级名称有可能是因为250这个数字在国内风水不太理想。

尾门及其周围的高强度环形结构，以及关键部位采用的高刚性粘合剂和激光螺旋焊接，极大提高了整车刚性。侧门、翼子板和引擎盖使用轻质铝材、尾门采用树脂材料，进一步实现车身轻量化，提升了操控性能。

总结：

今年的紧凑级SUV市场定会发生一场“世界大战”，众多品牌在这个市场齐心发力使得未来一段时间内，该市场的争夺会变得十分激烈，从目前的一些竞争对手来看，雷克萨斯最薄弱的一面在于国人十分重视的空间方面，但我相信雷克萨斯依旧会凭借着良好的口碑以及顶级的颜值在国内创出一片市场，至于市场反应是否火爆，恐怕只能等到雷克萨斯放出UX的定价才能得知了。