神龙李昕阳：神龙目标2020年实现销量70万辆以上

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网易汽车9月3日报道  全新东风标致408上市之后，神龙汽车有限公司商务副总李昕阳、东风标致品牌总经理周海波接受了网易汽车的采访。在访谈过程中，李昕阳透露，“重回赛道”设立了神龙公司的三个核心目标，即到2020年市占率实现3%，即销量实现70万辆以上，盈利率实现5%以上，质量达到行业前三水平。“产品是营销的基础”，神龙汽车未来的三年，会推出12款全新或者换代的产品，在2019年，预计会推出5款新能源车！

以下为访谈实录：

“重回赛道”计划，2020年实现销量70万辆以上

网易汽车：来自市场压力和挑战越来越大，神龙汽车是否已做好充分应对？神龙汽车对接下来的汽车市场走势怎么看，在商务领域有哪些工作部署？

李昕阳：第一个问题很直接对我们来说也很关键，目前国内和国际经济的变化，对整个汽车产业都产生了影响，还有新势力造车、双积分政策的变化，对车企来说充满机遇和挑战。对于神龙汽车来说，我们的“重回赛道”设立了三个核心目标，即到2020年市占率实现3%，即销量实现70万辆以上，盈利率实现5%以上，质量达到行业前三水平。这个关键指标希望我们有造血功能，能够加固地位，同时为消费者提供他们喜欢的车。基于这样的大环境，2018年对于神龙来说是承上启下的一年，我们花了很多时间在进行内部的调整。

首先，2018年对于神龙汽车来说是讲“一个中心”，有四个方面的内容。“一个中心”是一切都是以客户需求为目标，这对我们这样的中法合资企业来说非常重要。在“一个中心”之下，我们要做的第一块内容是品牌的重新梳理，我们的客户是哪一群人，怎么做沟通和建立信任；第二方面，我们花了很多精力去提升整个团队的运营效率，包括营销效率、产品效率、媒体效率；第三个方面，我们希望与媒体、经销商、用户建立一个更健康、共赢、与时俱进的关系，让人们看到我们努力和进步，对我们的品牌有一个正向的认知。第四，我们在布局一些新业务，包括新能源、二手车、融资租赁等等方面。

所以对于我们整个队伍来讲，花了很大的精力在这些内容之上，只有我们理清这些关系，把产品节奏控制到我们希望的节奏，就会有好的结果出来。内部要有决心和耐心把事情做扎实。

今天全新408的发布会，大家看到很多的法国的设计和巧思在里面。有些媒体朋友觉得我们这里面有沿袭和传承，同时也能够很清楚地表达这次发布会的核心目的。所以，我们要步步为营、脚踏实地的开展工作，把消费者赢回来。机会是留给有准备的人，我们一直在努力提升，做到我们的最好。

全新东风标致408近期月销量目标6000辆以上

网易汽车：全新东风标致408，除了外观的改变以外，其他还有哪些大的改进。目前的销量目标是多少？

周海波：首先，全新东风标致408的空间是极具竞争力的，同时我们还搭载了非常高效的动力。我们对很多客户感知比较强的配置做了优化和组合，比如说博世ESP9.1版本的标配，360度全景影像的搭载等等，这些对消费者的吸引力还是很大的。和竞品相比，这款车在综合实力上还是有优势的。

在销量预期上，我们希望它能够在紧凑型汽车市场的第二阵营里保持优势，大概的月销量会在6000-8000/台左右，这是一个近期的目标。

网易汽车：全新东风标致408的产品架构是什么？还有就是未来的销售政策。

周总：我们充分对客户的需求做了分析，同时也去对标了一些核心的竞品，在目前这样比较有强的竞争力的基础上，我们从8月29号到10月31号，有一个 “幸福礼包”，包括6000元的保险基金，再加上24期的零利率信贷补贴和零购置税等等

网易汽车：全新408定位是什么？我们市场上的竞争对手有哪些？

李昕阳：根据目标市场和产品的实际情况以及我们的目标人群来看，全新东风标致408是最佳选择，无论是价格、产品等方面来看都是。为什么这么说呢，今天我们在这个发布上推出一个概念叫“感触幸福”，我们主要消费人群是在上升期的年轻的家庭，这些人追求更多的是生活和工作的平衡。他们可能不求豪华，只求幸福，不求领先，但是希望技术稍微好一点，不求性能，但是希望我们的动力更强一点儿，不求奢华，但是希望科技配置多一点。追求幸福和生活工作都可以融合得更好一点，同时认为科技是实现幸福生活的关键。这些目标人群非常的广，他们年轻或是刚刚有孩子。

我们的车基于消费者需求，从而具有了同级别最大的驾乘空间，在这个基础上，全新408采用了1.2THP+1.6THP黄金动力组合，而且它的颜值非常高，我们结合了非常时尚的设计潮流。所以，现在看来，全新东风标致408无论是从动力、空间还在设计上都满足了这部分人群的需求，同时还有很多的科技配置在里面，我们相信这是一个完美的组合，能给消费者带来追求幸福和时效的出行方式。所以我们对这款车还是充满信心的，我们相信对于客户来说，它是能够实现幸福的一个出行工具。

品牌主张：设计之美、品质之实、科技之悦

网易汽车：东风标致在品牌这块规划是怎么样的？另外，东风标致把SUV做了一个SUV家族组合，在轿车上有没有这样的打算？

李昕阳：其实一个企业就像一个人，品牌是这个人的头，我们的经销商、合作伙伴是我们的手足，有头有手有脚才能站住。我们要围绕以客户为中心的第一出发点，把品牌的建设作为一个主要的目标。对于东风标致品牌，今年是承上启下的第三年，对于标致这个1811年成立的、经过上百年被消费者认可的品牌，实际上是有很多潜能在里面的，去年10月份我们举行了一个中法双方大概上百人的合作会议，这个会议的目的实际上就是做品牌梳理。大家可以看到，我们重新强调了商务品牌我们的主张是“设计之美、品质之实、科技之悦”，我们花了很多时间和目标客户进行了大量沟通。

未来大家会看到我们一系列的产品组合，包括今天大家看到的全新408，这个是整个轿车系列出来的第一张牌。同时我们也会根据新能源的需求，也会推出符合新能源需求的一系列的车型，对于我们来讲，并不特意地强调家族的概念，晚些时候，我们SUV产品也会有一些动作出来，欢迎大家到时候多多关注。

我们希望通过这些动作，在产品上能够把我们的品牌撑起来。在2016年、2017年，推出了全新的308、408、508之后，根据这些变化，我们强化了体验和口碑。所以，2018年我们确定了为“口碑激活年”，这个核心我们是希望建立我们这个品牌，“口碑激活年”，我们一直在进行体验，希望消费者真正的有机会接近、使用和爱上这个品牌。品牌是一个长期的过程，2018年只是一个时间点，2019年，在我们准备好做一系列产品动作的同时，延续品牌传播。

网易汽车：今天看了全新408的发布会，我觉得那个“幸福大道”特别的有新意，我们发布会的主题是“感触幸福”，我们是基于何种考量来做这个定义的？

周海波：首先你刚才的评价我很开心，对我们的发布会表示认可。在发布会开始之前我们做了很多的考虑，什么是幸福，现在大家都很缺幸福感，那到底幸福感的来源是在哪里？我们到底追求什么样的幸福？我们想传递给所有的人，有时候你感受到的幸福的感觉可能是比较简单的，比如，我个人的幸福感是跟我孩子在一起，或者比如说我们全新408销售达标了我很幸福。很多人回家跟父母吃顿饭很幸福，跟朋友出去吃个火锅，打个麻将，很幸福。我们今天说希望大家能够感受到幸福，同时传递给大家一点幸福的感悟，主要是这样的。

网易汽车：今天的活动感觉更年轻一点，比以前的品牌更年轻一点。我有一个关于品牌的问题给李总，您前面也说了很多关于品牌的梳理，那么大致是什么样的走向，以往包括所有的产品都会讲设计，这次我们在设计上讲得不多，是怎么考虑的？给周总的问题是：我们每个档相差是一万块钱，价格方面，我们怎么在网络的分布上去在二三线城市保证我们的销售？

周海波：这次我们把1.2THP和1.6THP的价格控制在一万元的区间，主要是我们根据客户的需求，包括经销商对这几款车的评估和信息的反馈。刚才你说到大城市的网点如何执行，实际上我们在这款车投放之前做了很多的铺垫工作，第一个是我们之前的408，已经在做一些相关的布局和安排，包括全网培训，包括未来基础的工作布置等等，全新408上市之前，我们都在渠道之间做了两个层级的沟通会，一个层级是销售员、销售总监级别的人员的沟通，包括上市的定位，包括定价。另一个层级是包含网点的投资人、总经理我们也做了很充分的准备。

李昕阳：首先感谢你的肯定，觉得整个发布会的调性和以前不一样，这个也是我们期望的。本身从一个法国品牌来讲，设计这个问题说来话长，标致品牌源自法国、源自1810、源自双重专家（即Engineer工程师和Designer设计师），设计本身回到我们的标准，品牌是最根本的问题。所以这是东风标致品牌和德系品牌、日系品牌区别最大的地方，我们追求最基础、最可靠的品质感。包括它的发动机等与机械相关的基本部件之外，我们追求的是希望给大家一个好的“感触”，这个是我们的一个工作重点。全新408这款车，从我们来讲，它的空间、动力、科技都是它很强的一个卖点。而设计本身来讲，我觉得这个车的设计感还是很强的。在后续的工作里面，我们会通过产品和营销举措，来强化大家对法系车的设计的品质感的认知。

2019年推出5款新能源车！

网易汽车：后续我们在产品的更新换代包括新市场的开拓上会不会很快，并且在新的市场上会不会新的动作？

李昕阳：对于任何一个品牌来讲，“产品是营销的基础”，对于我们神龙汽车来说，在未来的三年，我们会推出12款全新或者换代的产品。第二个就是大家关心的新能源方面，在2019年，我们预计会推出5款新能源车。在这个基础上，我们还在不断地根据中国的变化探索其他的可能性，我们也会通过各种的机会改进和考虑中国市场的变化和趋势，推出相关的策略。