艾力绅 为何是高端商务MPV的最佳选择？

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网易汽车9月9日报道  随着汽车的逐渐普及，以及理性消费观念的提升，MPV已经成为当前国内市场上一个重要的车型领域。尽管近年来新的MPV车型不断涌现，但主流市场依然牢牢把握在25-30万元的价格区间。

东风本田旗下艾力绅引入国内这几年来，无论是口碑还是市场表现，都是极好的。而且艾力绅的售价区间正好集中在25-30万元，作为一款为新时代精英人群提供的，具备价值感、人性化及智能配置的高端MPV，可以说是全方位且十分精准的切中了高端商务消费者用车需求。

●历史背景 

2004年5月，第一代本田Elysion正式在日本上市，它的主要竞争对手直指丰田Alphard（进口国内中文名为埃尔法）和日产Elgrand（当时为E51车型）。针对竞争对手，本田Elysion更专注简约豪华的设计风格，只不过这款MPV只在日本销售，国内消费者知之甚少。

引入国内的第二代本田Elysion，时间是2012年，其中文名正是艾力绅。在当时，就以时尚灵活豪华的商务MPV形象，引起了国内市场以及高端MPV消费者的高度关注。

2016年1月9日，全新一代艾力绅上市。相较于老款车型，全新一代艾力绅外观变化非常大，充满了活力动感与时尚美感：前脸采用四横条幅式设计的前进气格栅设计，结合四颗晶钻式LED前大灯和雾灯组合，造型更加犀利，车身线条亦充满活力，凸显了高端商务MPV的霸气。加上车身雕塑般硬朗线条的运用，使得它看上去既霸气又不失为时尚精致。

作为高端商务MPV，艾力绅长宽高分别为4940mm/1845mm/1710mm，轴距尺寸更是达到了2900mm。很显然，艾力绅不仅拥有高端商务MPV应有的体量，还能提供更为舒适宽敞的尺寸保障。

艾力绅内饰采用了对称式中控台设计，看上去不失为大方沉稳，完全符合高端商务的定位。而通过明显的分层设计，不仅让中控台立体感进一步增强，同时将最常用的一键启动、挡位和空调面板独立出来，在便于操作的同时也令车内科技氛围更为强烈。

艾力绅的仪表很有特色，中间主体是一个大圆盘速度表，行车电脑屏镶嵌其间，基本信息一览无余。而挡位、转速、油量及各种警示灯，排列在仪表两侧，以刻度显示不仅直观，还颇有科技感。触控式空调面板没有实体键，既简洁更避免物理按键时间长了失灵。

电子手刹和自动驻车被布置到了中控台左侧下方，这与大多数轿车以及SUV设计大相径庭。除了带来伸手可及的便利之外，还保持了高端商务车驾驶的姿态，从而给商务伙伴留下了良好的印象。本田内饰用料与工艺向来精益求精，艾力绅身为高端商务MPV，采用不同的高档材质拼接出豪华商务的用车氛围。

艾力绅接近3米的轴距加上本田MM设计原则，前后三排都能提供适合高端商务舒适宽敞出行的乘坐空间。2+2+3的座椅布局，以第二排为核心，构建整车高端商务核心区域，保证了乘客的舒适性。

作为高端商务MPV，艾力绅的车内空间毋庸置疑。除此之外，人性化的设计遍布全车。比如，第一排中控台下储物格，就能很好安放正副驾驶的随身小物品，比如手机钱包。这个储物格还可以弹出折叠式杯架，不仅不占地方，而且拿放饮料更为便利。第二排座椅和第三排座椅同样提供了杯架，加上4个车门可以放置，除了提供充足的储物空间，更以细致人性化设计为高端商务MPV的空间感锦上添花。

艾力绅驾驶席扶手设计别出心裁，与同级商务MPV长条状扶手不同，它是更为宽大的设计，打开犹如豪华轿车中央扶手那般宽大舒适。折叠起来还能形成更高的胳膊支撑点。可以说，艾力绅内部储物空间及舒适性设计都遵循了一个特点，那就是一切以人为本，而不像某些同级竞品MPV那样让人去适应车的设计。

艾力绅全系搭载本田倾力打造的“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，代号为K24V6，最大功率137kW，峰值扭矩243N.m，变速箱采用CVT无级变速箱。在保证动力平顺充沛的基础上，综合工况油耗仅7.6~7.9L/100Km。

●超凡第二排 

对于一款定位高端商务的MPV来说，商务活动接待经常要用到第二排座椅。在谈第二排座椅之前，我们先看看艾力绅的上下车设计。全系电动双侧滑门，不仅开口大，而且上下舒适便利，更重要的是拥有较高的用车档次，通过驾驶席控制、轻触车门把手或钥匙遥控，电动侧滑门能自动开启和关闭（带防夹功能），这个在商务活动中是非常受青睐的。

关于艾力绅第二排座椅，值得多介绍一下。它分为两种设计，高配和顶配是电动座椅，不仅可以前后左右调整距离，还能电动调整椅背和脚托角度，同时也可以根据需要开启电加热功能。

电动座椅的中央扶手是横向的，宽度很大，真皮材质细腻舒适。在放置手的位置采用木纹装饰板，一来避免手与皮质接触太久出汗，二来也让手部活动更顺滑。中低配车型则采用了第二排座椅手动调节方式，中央扶手也是常规的条状。关于高低配车型座椅区别，就在于此，其功能和乘坐感大致相同。

艾力绅赋予了第二排VIP乘客更高的自由度和更为舒适的用车环境。电动或者手动调整椅背角度到最低，然后调整出最舒适的脚托位置。以斜躺的方式出行，相信对于旅途劳累的商业伙伴而言，这无疑是一个愉悦放松的最佳选择。

艾力绅第三排绝对不是摆设，对1米8成年男性来说，头部不但保持一拳左右合理距离，腿部在第二排座椅调整到最后位置亦能预留一拳半空间。加之每个座椅都有独立头枕，无论是空间，座椅软硬舒适性以及功能都极其完备。

艾力绅的行李厢设计十分聪明，将备胎移至第二排地板下，因而腾出了一个很大储物空间。在7座全部利用的情况下，艾力绅可以放下20英寸、24英寸以及28英寸拉杆箱，加上一些行李袋。针对高端商务MPV而言，艾力绅行李厢空间不仅做到满足出行诉求，更构建出同级别车型少有的灵活性，第三排座椅不但可以根据需要，按比例放倒，更能借助第二排座椅前移，满足更多场景的用车空间转换。

●科技成就生活之美

作为高端商务出行MPV，平稳舒适毫无疑问是摆在首位。艾力绅利用本田先进科技打造的“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机，不仅提供了充沛的动力，更在起步时提供沉稳精准的油门响应，随时呵护车内乘客的舒适性。

事实上，艾力绅也具备S运动挡位，除了带来一些和D挡不同的驾驶感觉之外，还能通过变速箱控制动力输出方式，特别适合超车或者走走停停的市内使用。一来减少刹车频率，增强车内乘坐舒适性；二来通过增加扭矩转速，带来更为强劲的动力输出，在商务活动紧凑的时间安排中做到正点到达。

艾力绅底盘以稳健舒适为基础，采用了振幅感应式的减振器（ASD），当车辆遇到较大的振幅时，主、副活塞阀共同开启，增大阻力，使得车辆操控更稳定，路面上的零碎颠簸以及减速带都不会影响车内乘客的舒适体验。

艾力绅配置以齐全为基础，以科技为先导，全系LED头灯设计，不仅夜晚照明效果出色而且可靠耐用，迷人绚丽的灯光营造了与众不同的科技用车氛围。

在商务接送中，帮商业伙伴提包是十分常见的礼仪，艾力绅一键启动省去寻找钥匙的麻烦，无钥匙进入让便利与优雅并存。

全景天窗作为艾力绅标配，设计上也十分讲究，前方通风，后方大面积用于采光。驾驶区域与后排VIP商务坐席不同设计，不仅能实现全景天窗的档次感，更能体现对商务伙伴的尊重。

艾力绅后排空调出风口布置在后排车顶两侧，后排乘客可以自由控制温度和出风量大小。这不仅带来了更为舒适的出风效果，同时也体现出一种商务用车应有的人性化。

作为首款搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING（安全超感）系统的车型，全新一代艾力绅在安全性能方面也有极大提升。Honda SENING是在Honda以往领先经验的基础上，面向未来自动驾驶而开发的一整套安全驾驶辅助系统。这一全方位的安全超感系统，集碰撞缓解制动系统（CMBS）、车道偏移抑制系统(RDM)、主动巡航控制系统（ACC）、360°全景影像系统（MVCS）、车道保持辅助系统（LKAS）等丰富功能于一身，全方位护航驾乘安全。

结语：从上文可以看出，艾力绅在动力、空间以及配置方面不仅满足了高端商务MPV的用车需求，更重要的是外观和内部设计更具有高端商务范。可以这么说，在同级别而言，艾力绅做到了人无我有，人有我强，放眼25-30万价格区间，不能说艾力绅是唯一的选择，但确实是商务MPV最佳用车之选。