补贴后售16.58-19.68万 CS75 PHEV上市

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网易汽车9月12日报道 日前，长安汽车旗下CS75 PEHV正式上市，新车为基于全新CS75打造的插电混动车型，共推出3款车型，补贴后售价区间为16.58-19.68万元。此外，新车上市同时还推出了6大尊享以及2大礼包等优惠政策。其中6大尊享分别为：尊享终身免费电芯质保、终身免费道路救援、5年免费车机基础流量、免费220V专用充电器、免费充电桩及安装以及充电桩安装资格保留一年。2大礼包为5000元置换补贴以及最长24期零利率。

长安CS75 PHEV
17.58~20.78万(参考成交价)

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——快速了解CS75 PHEV——
CS75 PHEV与新CS75 1.5T汽油版基于相同平台打造，主要差异在于动力系统和一些外观内饰细节：

尺寸方面，也和汽油版区别不大：

■ 外观内饰：细节展现插混身份

相比1.5T汽油版，CS75 PHEV的外观整体设计变化不大，当然作为一款全新推出的插电式混动版本车型，CS75 PHEV在很多细节上面还是可以让人一眼看出它是一款新能源车。

同样，内饰方面，CS75 PHEV总体设计也与汽油版相同，最大的变化就是内饰配色引入了紫色和蓝色的两套方案，以及仪表盘和挡把的造型，还有一些混动特有的四驱/驾驶模式选择。

通常同级车型中，插电混动版本都属于高配车型，CS75 PHEV也是长安搭载主动安全、智能互联等量产技术最多的新能源车型。

更重要的是，CS75 PHEV不但具备多项功能，而且细节做得也很到位，比如360度环视系统，不但接近障碍物（比如通过狭窄路段）就会自动开启，还带行车记录功能，让从侧面“碰瓷”都变得没有了可能。

冷暖自如——PHEV特有配置：

当然，针对用户的需求和插混车型技术架构，CS75 PHEV车型也有自己的一些独到功能，比如后备箱电源有动力电池撑腰，功率输出可达3kW，出门野炊煮个火锅都没问题。再如高压电驱冷暖双向变频空调设计，满电情况下，在不启动车辆的情况下可连续工作16个小时。

■ 插电混动系统：目前国内尚无类似架构
CS75 PHEV是长安第一款插电式混合动力SUV，它搭载串并联双电机+1.5T发动机，形成一套“分轴插电四驱”动力系统， 纯电续航里程为60公里，0-100km/h加速时间为8秒 。而根据目前的测试法，其百公里油耗可达1.6L，工况法续驶里程可达800公里。

CS75 PHEV所采用的这套插电式混动四驱系统也是国产车型（含合资品牌）首次采用，它由1.5T汽油机、70千瓦的电机（P1）、前轴的GKN第二代单级减速器及后端的70千瓦电机（P3）、后轴的舍弗勒两级减速器和80千瓦的驱动电机（P4）组成，总体结构原理如下面手绘图所示：

CS75 PHEV的后桥为纯电驱动，这样不但可以实现全时四驱能力，也减掉了主传动轴的结构和重量，这也是目前混动四驱技术的发展方向之一。

和常规插混车型一样，CS75 PHEV的混动系统有纯电驱动、能量回收、混合驱动等能量流向，而四驱系统也具备多种模式可选。另外，车辆也有运动、舒适等驾驶模式，可以满足不同路况和驾驶者的需求。

竞争对手：

作为一款紧凑级插电混动SUV车型，长安CS75 PHEV的竞争对手将锁定为比亚迪宋DM、传祺GS4 PHEV以及荣威eRX5等车型，其中eRX5、GS4 PHEV的汽油版车型更是CS75在燃油车市场的老对手。

全新一代宋DM

编辑点评：插电混动作为在除北京外的限牌大城市均可享受新能源待遇的车型，今年以来大有取代纯电动车型的趋势，从WEY P8到比亚迪全新一代唐、宋，再到领克01 PHEV以及名爵6插混，不少精品车型陆续上市，而长安CS75 PHEV也算是赶上了这一波热潮，其综合产品实力也具备极强的竞争力。