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网易汽车9月20日报道 造车新势力们的企业属性各有千秋，电咖无疑是速度最快的那波代表。
昨晚电咖汽车正式发布了旗下高端品牌ENOVATE的首款车型官图，几个小时后开幕的2018全球未来出行大会上，他们就正式首秀了这款已经99%接近量产的纯电动SUV。
不过，这次电咖只对外展示了车辆的外观和整体设计理念等信息，内饰智能座舱及三电系统的详细信息等会在11月份的品牌发布日对外公布。就在8月中旬，这款SUV的测试车已经完成首轮三电系统的夏季测试。电咖官方透露，相关系统的性能标定和测试会持续进行。
此外，网易汽车获悉，这款车将在2019年上海车展开启预售，并在2019年下半年交付用户。
电咖ENOVATE品牌的首款车型定位于中型纯电动SUV，由前保时捷设计师、现任电咖设计副总裁Hakan·Saracoglu设计。这款车采用了“先锋重构美学”的设计语言，整体造型前卫，融入了跨界轿跑的设计风格。
Hakan·Saracoglu曾在保时捷公司工作15年，主持了918Spyder的设计，还参与了911GT2 RS等经典车型造形设计。整个造型设计团队的主要成员也大多来自中、德、日、韩等国的汽车企业，国际化水平较高。
ENOVATE将和电咖将实现双品牌运营
电咖汽车董事长兼CEO张海亮向网易汽车透露，电咖汽车建立之初就确定了双品牌发展的策略，电咖品牌定位于10万元以下市场，未来主打小型电动化产品及租赁等市场。ENOVATE定位高端品牌，传统豪华车企领域对标BBA，新势造车企业中对标蔚来、拜腾等品牌。
在品牌运作方面，两个品牌会实现双运营策略。电咖汽车CMO向东平表示，两个品牌会针对不同的目标客群，根据用户的生活习性、兴趣爱好进行差异化的运作。
当前年轻消费者更愿意为产品的品质买单，因此就不难理解为何传统车企和新势力造车都热衷于打造更具服务能力和品牌溢价能力的高端品牌或车系。围绕高端品牌ENOVATE，电咖的目标很明确，未来五年建立3大产品平台，投入30亿元研发资金打造多款车型，覆盖各细分市场。并探索有利于扩大新零售模式下的产品销售和品牌推广模式。
细致的规划层面，电咖将在五年内推出8款全新车型，其中包含2款轿车，3款SUV以及三款MPV车型，据官方预计至2025年，全新品牌ENOVATE将达到36万台的销量。
绍兴基地明年6月具备投产能力
生产基地签约和建设速度也是“电咖速度”的体现，去年11月，电咖汽车整车生产基地项目合作协议于浙江绍兴签署，总投资额55亿元，设计产能18万辆/年。今年6月，电咖汽车与宁波慈溪政府签署了商用车生产基地协议，进军商用车领域。
一个月后，电咖汽车又与泉州经济技术开发区、西虎汽车工业有限公司签署技术改进项目，通过收购西虎汽车进一步扩展乘用车产能。短短一年时间内，电咖迅速完成了三大生产基地（浙江绍兴、福建泉州乘用车生产基地及宁波慈溪商用车生产基地）布局，并解决了SUV和商用车生产资质。
此次发布的ENOVATE品牌首款SUV将在电咖绍兴工厂投产，张海亮表示，电咖绍兴工厂以工业4.0为标准，总产能18万辆/年，一期项目预计2019 年6月份建成。在制造工艺、生产质量还是工厂自动化和信息化程度，都可以与豪华品牌制造标准对标。
当前ENOVATE正在快速打造包括整车、造型、底盘、车身、电子电器、车联网、智能驾驶在内的完整的研发体系，并积极布局电池、电机、电控等新能源核心领域。
在汽车智能化领域，电咖汽车CTO牛胜福表示，电咖汽车全新研发的iMA智能数字化平台，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，结合综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，将为用户提供优质的数字化交互体验。
未来，iMA平台提供的数字化服务将紧密围绕用户出行场景，从用户出行前与车辆的远程交互，到过程中智能秘书行程规划，智能驾驶及娱乐互动，直至最终代客泊车。整个过程体现车辆对用户需求的提前响应和及时迎合，持续升级，陪伴用户共同成长。
第一家品牌中心将在2019年上半年开门迎客
在电咖品牌的渠道搭建上，电咖针对新零售渠道就曾进行过多次尝鲜，携手ZOO COFFEE打造汽车行业"新零售"样本、在北京、上海、绍兴、长沙等重点城市开设了品牌体验空间、实现了15省30城超60家网点的销售布局。而电咖首款量产车型EV10，已累计交付新车超过2000台。
在ENOVATE高端品牌渠道建设层面，向东平表示将采用3种方式打造渠道和服务体系，第一电咖汽车会开设ENOVATE线上商城；第二将在一线城市重点打造品牌中心；第三与有实力的经销商集团合作打造品牌销售中心，突破传统4S模式，并将工作重点聚焦在客户服务领域。
此外，向东平透露，ENOVATE第一家品牌中心已经上海和北京开始选址，并将于明年上半年对外开放。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
