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网易汽车9月20日报道 9月19日,一汽-大众发布了旗下第二款SUV “TAYRON探岳”。发布会后,一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠与网易汽车进行了深入沟通。对于即将上市的探岳,董修惠表示,探岳不仅承接着助力一汽-大众 ‘品牌向上’的使命,更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品,形成SUV家族产品序列。而在谈到一汽-大众未来的SUV计划时,董修惠称,从入门级、紧凑型、A级主流到中级高端、中高端,一汽-大众将布局五款SUV。
探岳助力品牌向上 定位高端中型SUV
9月19日,一汽-大众发布了旗下第二款SUV “TAYRON探岳”,而就在20天前,探岳的出生地——一汽-大众华北基地正式建成投产。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示,“TAYRON探岳承接助力一汽-大众 “品牌向上”使命,TAYRON是一款承担着带动大众品牌向上的重要产品,一汽-大众对其寄予厚望。”
【一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠】
据悉,TAYRON探岳定位为高端中型SUV,目标人群为“新中产阶层”。作为一款专为中国市场订制的车型,在德系的基础上,探岳在造型、动力、空间、配置等方面进行了深入调整。在外观设计上,探岳沿用了大众最新的设计语言,根据中国消费者的喜好进行了改动;在动力方面,探岳采用了大众汽车的“TSI+DSG”黄金动力组合,搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机,匹配DQ500七速湿式双离合变速器;在空间上,探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm,且后部座椅可以移动调节,将给消费者带来更多的乘坐空间;配置方面,探岳有L2级驾驶辅助功能。
从平台来看,探岳是基于拓展性灵活的大众MQB A2平台打造,同时利用短悬长轴设计技术,遵循全新“黄金结构准则”。未来,一汽-大众也将打造“黄金系列”车型。那么,何为黄金结构准则?不再盲目加长车身,选择合适车身长度实现最大化内部空间,呈现最佳车身长度与内部空间的黄金比例。
值得注意的是,TAYRON探岳是同级合资量产SUV中,唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型。其所搭载的TJM交通拥堵辅助系统,整合了ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态实现自动跟车和车道保持。该功能应对当前拥堵异常且复杂的道路环境时,不仅有利于缓解驾驶疲劳,还将进一步提升车辆的安全等级。
计划3年内推5款SUV 实现细分市场全覆盖
TAYRON探岳是一汽-大众专为中国市场打造的首款高端中型SUV产品。在这个细分市场,“先来者”众多,董修惠认为,对于拥有探岳这样设计和配置的SUV车型,一汽-大众坚信它一定能够脱颖而出。
2018年是一汽-大众2025战略的开局之年,也是一汽-大众SUV时代的开启之年。在3年内,一汽-大众将推出5款SUV产品,实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖。目前,定位为紧凑型SUV车型的第一款SUV车型探歌和定位为高端中型SUV的第二款SUV车型探岳已经发布,探岳将在10月22日正式上市,另外3款SUV将于2020年内上市。董修惠提到,以TAYRON为核心和立足点,一汽-大众将全面布局高端中型SUV产品矩阵,其中包括TAYRON探岳 R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型。
【一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌】
同时,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示,TAYRON探岳目标人群以80后、90后为主,是新中产阶层。未来将以TAYRON之名开启一系列的活动。比如,去探寻中国博大精深的山岳文化和古老文明,发现不为人知的秀美极境与人文历史,与新中产阶层互动交流。
更加注重移动端营销 将发布一汽-大众客户俱乐部
在谈到目前的市场表现时,董修惠表示,从9月份的表现看,传统的“金九银十”旺季市场,在今年预计不容乐观,9月首次出现负增长,将变成一个大概率事件;从目前市场监测来看,今年整体汽车市场下行压力也比较大,在当前的市场环境下,敬畏市场,理解市场,是一汽-大众营销团队达成的高度共识。
【一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添】
面对这样的市场环境,一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理杨慕添表示,一汽-大众在互联网时代,会基于互联网的需要来进行营销,更加关注移动端的营销方式和营销的渠道,并通过活动设置、渠道等多种方式,更加关注情感的营销,和用户产生共鸣。
据了解,TAYRON探岳跟kindle、亚马逊等平台合作,拍摄一些短视频,让消费者在自己的微信平台和自己的渠道上发布,来吸引注意力。此外,9月21日,一汽-大众客户俱乐部发布会即将举行,消费者成为会员之后,未来可以通过积分换取礼品或者其他回馈。
机遇与挑战并存 5款SUV对一汽-大众意味着什么
在没有SUV车型之前,一汽-大众产品覆盖率最低时仅为38.5%。随着今年探歌、探岳两款SUV投放市场,一汽-大众覆盖市场的程度会得到根本改善,覆盖率将达到70%以上。董修惠认为,尽管SUV推出的时机相对较晚,但一汽-大众有信心依靠比较强大的品牌力,在SUV市场当中赢得应有的市场地位。
随着我国汽车市场的消费升级,20-30万区间内的合资SUV成为了一片红海,众多合资品牌都在这一区间内进行了布局。今年8月,合资中型SUV的销量第一名为22273辆。探岳的到来,让一汽-大众终于得以进入这一细分市场来分一杯羹,所以探岳对于一汽-大众来说,既要走量创造效益,又要承担拔高品牌形象的任务。对于营销层面来说,可谓是一个艰巨任务。
在今年探歌上市之前,一汽-大众旗下仅有CC、迈腾、捷达、宝来、速腾、高尔夫、蔚领这7款轿车。但即便经历了SUV热潮的不利因素,凭借着这些轿车的出色产品力,一汽-大众依然常年处于销量榜前三甲。在2020年前,一汽-大众将会推出5款SUV,覆盖各个细分市场。届时,一汽-大众在车型上的最后一块短板将得到补齐,“满编”的一汽-大众将会是国内最具竞争力的合资品牌之一。