版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月20日报道
9月18日，奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron全球首秀。“对奥迪e-tron来说，中国也将是非常重要的市场”，奥迪汽车股份公司管理董事会临时主席兼市场和销售董事伯蓝·绍特 (Bram Schot)表示，“2019年年中，奥迪将以进口车形式在华推出奥迪e-tron，预计一年后国产”。
在2025战略指引下，奥迪持续深耕数字化、城市化与可持续化领域，奥迪e-tron正是被称之为2025战略的阶段性成果。
奥迪e-tron明年在华销售 未来SUV与轿车占比1:1
截至目前，奥迪在华共售出约42万辆新车。2018年，是奥迪入华的30周年，更是奥迪的产品大年。
在产品方面，全新奥迪Q5L已经上市，全新奥迪紧凑型SUV Q2L将于10月推出。明年，两款换代产品全新A6L、Q3也将国产上市。奥迪在华新能源车布局也比较完整，在2019年，奥迪也将在华发布多款新能源车型，奥迪e-tron将于明年年中引入中国，先通过进口渠道销售，预计一年后国产。
在绍特看来，奥迪e-tron代表电动化的趋势和未来。续航里程400公里，搭载了虚拟后视镜等配置，配备了电动四驱和驾驶辅助系统等技术，都是奥迪e-tron的优势。同时，电动化和SUV组合也让其具有吸引力。但据悉，奥迪不会为e-tron单独成立子品牌。
奥迪股份有限公司财务和信息技术董事亚历山大·赛茨 (Alexander Seitz)表示，未来，在中国，奥迪品牌三分之一甚至更多销量将是新能源车型，并且其中大部分也将是中国国产车型。
2025年投放12款纯电动车 明年推奥迪e-tron Sportback
根据规划，到2025年，奥迪品牌将在全球重要市场中投放12款纯电动车型，同时纯电动以及插电式混合动力车型将占全球总销量约三分之一份额。其中，SUV车型包括奥迪e-tron及2019年首发的奥迪e-tron Sportback。同时，一系列基于经典Avant及Sportback车身设计的电动车型也将推出。
对于奥迪e-tron，奥迪股份公司中国销售业务负责人武佳碧(Gaby-Luise Wüst)提到，奥迪e-tron将首先作为进口车销售，现在还未确定中国区域销售方案，但首先将聚焦于大城市，通过其经销商进行销售。
目前，奥迪A级新能源车使用MEB平台，此前，奥迪和保时捷合作开发推出了高端电动车平台——PPE（Premium PlatformElectric），B级以上新能源车将基于此平台进行打造。未来，奥迪将为多车型家族配备纯电动动力总成，并将覆盖B级到D级细分市场。同时，PPE平台也将在中国进行国产，为奥迪实现其2025战略助力。
那么，为何奥迪电动化攻势的第一款车型是SUV？在武佳碧看来，SUV车型不仅是中国汽车市场趋势，更谁思全球汽车市场趋势。目前来看，在SUV领域，中国是美国后的第二大市场，美国市场份额占比更高。赛茨表示，未来，中国汽车市场SUV和轿车比例将逐步趋向于50：50，奥迪不只有电动SUV，也会有电动轿车。
在本土化方面，赛茨表示，奥迪一直把安全问题放在首位，9月15日，奥迪在中国无锡获得自动驾驶牌照，这也将使其更好地了解中国路况及驾驶习惯，从而根据中国路况和习惯为用户提供自动驾驶技术。
目前，中国汽车市场在电动车及数字化领域快速发展，今后奥迪也将继续扩大在华研发中心，聚焦电动化及智能网联技术，扩张研发人员及技术装备等方面，进一步贴近中国市场进行技术研发。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
张新颖_NAB7458
