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网易汽车9月21日报道 前一阵，由于国内对SUV车型的需求较高，奇瑞也将大部分精力放在了SUV领域，然而随着轿车市场的逐渐复苏，当竞聘对手纷纷推出新一代家轿之后，奇瑞终于也带来了自己的全新产品——艾瑞泽GX，作为出生在M1X平台上的第二款车，艾瑞泽GX定位为A+级别，预售价7.99-10.69万的它将面临众多高端自主以及主流合资品牌带来的压力，艾瑞泽GX是否有实力在逐渐复苏的紧凑级轿车市场站稳脚跟呢？
未来科技美学造型 主打年轻运动化
在造型设计方面，艾瑞泽GX采用了源于Life In Motion全新的未来科技美学设计理念，将整车造型带进了新时代的格局。 外观的灵感源自“未来流光凌动宽体设计”，整车造型主打运动年轻化，高颜值的设计自然会博得更多消费者的眼球。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 艾瑞泽GX | 4710 | 1825 | 1490 | 2670 |
| 艾瑞泽5 | 4572 | 1825 | 1482 | 2670 |
| 帝豪GL | 4725 | 1802 | 1478 | 2700 |
| 逸动 | 4710 | 1820 | 1505 | 2700 |
| 网易汽车 | ||||
三屏环绕立体空间驾驶座舱 超大宽适空间
内饰的造型设计延续了外观运动、时尚的理念，黑/白配色十分到位。“三屏联动”是内饰中的一大亮点，仪表盘中央7寸的液晶屏、8寸的空调触控板以及9寸液晶屏在未来的使用频率都十分高。
另外，两侧的机械仪表分别有个十分细心的小设计，那就是在时速120km/h以及3000rpm的刻度处都使用了断开的设计，意在提醒驾驶员法定限速以及整车经济转速。
乘坐空间上，身高183的体验者坐在前排，头部距离车顶还有三指的余量，此时来到后排，头部虽然已经贴到了车顶，但腿部还能够拥有接近两拳的距离。
另外，内饰还拥有迎宾灯以及氛围灯设计，进一步烘托了整车的浪漫氛围，不错的内饰设计配合同级别领先的空间表现，相信艾瑞泽GX又能俘获不少人的芳心。
动力不俗 调校风格偏向运动
首先我们先来看看艾瑞泽GX的动力组成部分，发动机上，艾瑞泽GX搭载的依旧是那台我们熟悉的1.5T发动机，147匹马力以及210牛米的扭矩相比之前没有任何变化，传动系统拥有5MT以及CVT两种选择，其中CVT变速箱在手动模式下可模拟出9个挡位，官方称其扭矩容量高达250N·m，整套系统搭配下来可以使艾瑞泽GX拥有百公里加速9秒的表现。
写在最后
作为奇瑞全新研发的一款A+级轿车，艾瑞泽GX从外观开始就体现出了十分出众的卖相，还有时尚、前卫的内饰设计表现也十分出众。不过我认为艾瑞泽GX最大的买点还是在于运动化的动态表现，毕竟市场上的家用轿车可选择很多，但是像艾瑞泽GX这样个性鲜明的，实属难得，我相信喜欢驾驶的朋友们，应该会很乐意能够看到这样的产品出现在市场之中。
目前预售价7.99-10.69万的艾瑞泽GX市场定位十分明显，这一价格区间也有很多老牌劲旅，如果在10月10号上市时，艾瑞泽GX还能够在价格上为消费者带来一些惊喜的话，那么我相信凭借它个性的表现以及出众的性价比，定会在未来赢得不错的销量。
本文来源：网易汽车
作者：樊奕
责任编辑：
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