美国当地时间9月17日，FF正式宣布任命JeffRisher为产品、技术、知识产权战略副总裁。Risher将向FF创始人、全球CEO贾跃亭汇报，专注于整体产品战略、先进技术应用和战略关系。Risher还将利用其在知识产权战略、许可及诉讼方面的丰富经验，领导FF的知识产权战略和专利开发工作，向FF全球总法律顾问Henry Liu汇报工作。
据了解，FF近段时间一直在紧锣密鼓地筹备新车的生产。8月底，FF在美国汉福德工厂举行了首台预量产车的庆祝仪式，宣布FF在生产准备、产品测试等方面已经进入了最后阶段，而在此之前，FF已经提前实现了首个白车身的制造。
与此同时，法拉第未来人力资源经理Vince Nguyen表示，为支持FF 91的生产，将有约1000名专家在汉福德工厂工作。9月11日，汉福德工厂迎来了新一批员工，其中，许多员工来自特斯拉、本田、通用和福特等其他公司。按计划，首批 FF 91在2019年上半年开始交付。
值得关注的是，在加入FF之前，Risher在特斯拉担任知识产权与诉讼负责人。Risher曾担任特斯拉的首席知识产权律师和首席诉讼律师。在特斯拉6月宣布裁员近4000人后，FF专门成立了针对特斯拉的招聘项目小组，已成功吸收到多名特斯拉关键人才。与此相反，特斯拉高管近期却频繁离职，为竞争对手提供了难得的人才引入机会。
就在几天前，北京商报记者从特斯拉获悉，特斯拉全球金融、运营副总裁贾斯廷·姆坎耶即将离职。这是今年离开特斯拉的第四位高级财务人员。事实上，特斯拉高管流动率一直很高，在过去一年里，特斯拉有十多名关键高管离职。
资料显示，在刚过去的7、8月，特斯拉一共生产了超过3.9万辆Model 3，平均每周产量为4500辆左右，并未达到此前5000辆的预期，以及特斯拉在Q2财报会议上公布的6000辆目标。此外，当地时间上周六晚，位于美国内华达州的特斯拉超级工厂发生火灾，火灾于星期日早些时候被扑灭，生产也已经恢复。特斯拉方面没有披露火灾造成损失的详细信息，但此类事件或许会影响Model 3的产能。
另据官方消息，售价3.5万美元的“入门级”Model 3将于2019年4-5月量产，同时排产的还有该款车型的双电机四驱版本。业内人士表示，对于FF和特斯拉这样的科技型制造公司，人员之间的流动相对正常。但从公司高管的频繁离职以及特斯拉股价的“常态化”震荡，可以看出特斯拉CEO马斯克个人的行为带给特斯拉公司较大影响。同时，高级人才的频繁跳槽也给同级别竞争对手创造了增强实力的机会。在传统车企的紧逼下，新造车势力也在进行着相互博弈，对于企业，除了产品品质和生产力的提升，对公司人员的协调和管理也是极其重要的。
本文来源：北京商报
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