清华大学联手星星充电 探索新能源车能源供给

日前，由清华大学汽车工程系与星星充电合作开发的“风光气储充”一体化综合试验示范平台，正式投入运行。据悉，该项目主要围绕新能源汽车能源供给的安全性、清洁化、高效率等课题，开展关键共性技术研究和成果转化，建设用于科学研究和产业推广的试验示范平台。项目一期建设集光伏、风电、储能、充电于一体的微网系统，后续将新增分布式制氢加氢、大功率充电、智能辅助充电等试验示范功能，年发电量近10万kWh，可满足清华大学汽车工程系电动汽车充电及实验室供电，实现多能互补，清洁能源自治。当天，清华大学汽车工程系与星星充电就合作开发的“风光气储充”一体化综合试验示范平台在清华大学汽车工程系内举行了正式的揭牌仪式。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高，中国工程院院士、清华大学教授韩英铎，万帮新能源投资集团董事长邵丹薇，双方项目的科研代表，媒体同仁，齐聚揭牌仪式现场见证试验示范平台的落成。

万帮新能源投资集团董事长邵丹薇

揭牌致辞中，万帮新能源投资集团董事长邵丹薇描绘到一个由智能充电网络构成的工业互联网托起的两朵云，一朵叫能源互联网，一朵叫产业互联网，这两个万亿级的市场离不开工业互联网的支撑，未来一定是三网融合的新互联。

欧阳明高院士引领到场嘉宾参观实验室

欧阳明高院士引领所有参加揭牌仪式的嘉宾参观了星星充电应用于该试验平台的充电场站，储能柜，清华大学的电池实验室以及置于楼顶的光伏以及风力发电机组。他表示， “随着新能源汽车的大规模上市，充电是一个亟待解决的问题，特别是充电安全方面，是当下新能源车面临的较大问题，该试验平台的分布式特点不仅利于未来微电网能够进入千家万户，其能源的清洁性更是新能源的体现，新能源车就是要用新能源电。新能源汽车可以推动能源革命，可再生能源也能保障新能源汽车的可持续发展。尤其是当下在全国经济转型的过程中，怎样寻找经济转型的动力，正是当下我们这个试验平台在努力的方向。”

韩英铎院士则表示清华大学和万帮新能源合作开发的这个综合试验示范平台与国家能源战略一致，应大力发展分布式能源，他说：“国家十三五能源规划中，我们的观念转变了，风电与光伏，集中和分散并举，分散为主，西部和东部并举，东部为主，所以我们在助推我们的能源革命。刚刚邵总致辞提到两朵万亿的云，我觉得说的非常好，它托起了清华与万帮新能源这两个耀眼的星星，这是一个很有发展前途的事业。”韩院士希望未来该试验示范平台要不断扩大规模与容量，为行业起到示范作用。

该系统基于分布式新能源出力、储能电池 SOC状态、新能源汽车和充电桩等设备的预测/实时状态，根据分布式新能源、储能系统、柔性负荷的协调控制策略进行能源优化调节和能量分配，可提高清洁能源利用率，实现“风-光-气-储-充”的一体化控制，推动“车-桩-网”友好互动，促进新能源汽车能源互联网产业链的发展。

万帮新能源投资集团董事长邵丹薇女士在接受媒体提问中说到：“传统汽车的技术领域，中国与国际还存在一定的差距，新能源汽车的差距相对较小，但是在充电领域，我感受到，我们可能会超越国际，因为我们祖国新能源汽车市场太大了，给了我们非常高速迭代的机会，再加上这两年祖国电子电力的人才辈出，只要有企业愿意投入，我们就真的能在很短时间内，在很多指标上超越国际水平。所以我们万帮新能源不仅仅只想做好充电桩这一个市场，未来我们的定位是两个世界级，一是技术的世界级，二是产品应用的世界级。在产品应用的世界级上有两个方向，一是越来越便利，二是越来越经济。”

“新能源汽车相对传统汽车最重要的变化就是驱动能量由传统的化石能源变成了环保的清洁能源，随着大规模新能源汽车的推广应用，如何实现能源供给的高效率、清洁化和智能化，将能源的分布式与集中式结合，多种能源形势的互补利用，是一个系统性的重大课题，需聚集产业链上下游的研发资源，协同攻关。”江苏省新能源汽车能源与信息创新中心总工兼万帮新能源研发总经理李德胜也补充到。据悉，刚刚由万帮新能源牵头成立的江苏省新能源汽车能源与信息创新中心，正是为了着力解决新能源汽车发展所面临的能源和信息智能互联两大领域的重大课题。

据了解，此次合作凝聚了双方在产学研方面的优势资源，聚焦于新能源汽车能源供给与消纳全产业链的技术研究与产业拓展。星星充电是万帮新能源集团的核心品牌，是我国日均充电量位于前列的电动汽车充电运营商，目前平台上共有自建充电设备终端5万余个，日充电量超过260万度，有着非常丰富的实践经验。同时星星充电在大功率充电技术、分布式新能源和智能平台等方面也拥有明显的优势，是全国唯一获得国家能源局“能源互联网重大应用示范”项目、国家工信部“智能制造2025新模式应用”项目的桩企，也是国家大功率充电示范小组牵头单位。清华大学与星星充电产研领域的强强联合，对于清洁能源的消纳、新能源汽车的能源清洁化以及产学研新模式，均具有重大示范意义。