版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月21日报道
在工业发展的近百年历史中，汽车作为一种具有特殊意义的工业产品，成为了技术与艺术高度结合的集大成者。而对于一款车来说，好的设计可以赋予其鲜活的生命力，令它与消费者产生“一见钟情”的美好情愫，因此，在这个颜值当道的时代，如何让消费者在看到一款车的第一眼便产生“心动”的感觉，是所有车企所追求的。
什么样的设计才算好设计？
如果说好的设计师是灵魂的操刀手，那好的设计就是汽车的灵魂。随着汽车行业的快速发展，汽车在设计方面也发生了翻天覆地的变化。就像人的性格一样，汽车设计同样也是每个品牌个性的最直观体现，它对于汽车品牌的树立与传播有着极为重要的意义，因此，近年来也不乏有凭借着“高颜值”而获得高销量的车型案例。
当然，好的车型设计不仅要求设计师要有超于常人的想象力，还要兼顾流体力学、空气动力学、工程力学等等，只有满足了这些多重条件，才能真正打造出符合且适用于消费者的产品。
著名平面设计师原研哉曾说过：“设计不是一种技能，而是捕捉事物本质的感觉能力和洞察能力。”
那么，对于一款车来说，究竟什么样的设计才算得上是好的设计呢？
“从我们专业上来讲的话，我们评价一个车设计的好坏是从它整体的体态上面，包括细节上面，还有一些平面语言上面，一般我们是从这三个方面来评价的。”东风汽车造型平台技术室主任李林表示，确定一款车的设计究竟好与不好，首要关注的就是车的整体体态，也就是车身比例上。
说到这里我们就要提到一个词，那就是“黄金分割”。说到黄金分割，或许有一部分人听说过“0.618”这个数字。简单来讲就是将一个整体一分为二，较大的一部分与整体部分的比例值等于较小的部分与较大的部分的比值（如下图所示），其比值约为1:1.618（约等于0.618）。这个比例关系被全世界公认为最能引起美感的分割比例，因此被称之为“黄金分割”（Golden Section）。
举例来说，劳斯莱斯的设计师在格栅设计上就运用了黄金分割比例，因此，尽管劳斯莱斯的格栅面积很大，但是看起来仍不失美观，这就是黄金比例的魅力之所在。
除此之外，细节也是设计师们关注的另外一个重要的点。正如上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰所说，“汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控，设计上差5%，销售上就有可能会差30%。”
的确，相比于车身造型，细节的优劣更能显现出车企的“真功夫”。因此，对于很多以中低端产品起步的自主品牌来说，只有在细节方面处理好，才能赢得更多消费者的青睐。
“之前对于很多的自主品牌来说，更多的是一些细节上的装饰，来掩盖制造工艺上一些无法解决的瑕疵，那么现在随着技术的提高，我们也提出了简约、真美的设计语言，未来将慢慢的减少一些细节性的装饰，追求一个简约而不简单的设计风格。”李林表示。
汽车设计需做到传承与创新的平衡
说到品牌设计，家族式的设计语言自然是绕不开的话题。
正如同LV的独特花纹、阿迪达斯的三道杠以及NIKE的大对勾，每一个人只要看到这些特殊的符号就能瞬间联想起它所对应的品牌，如此鲜明的品牌化特征，恰恰也是汽车品牌想要追寻的。
随着汽车行业全球化的趋势，每一个品牌都在努力找寻属于自己的设计语言，这种语言在设计美学准则中是相对稳定的。它的存在使每一个品牌旗下车型的造型语言和元素都转变成为了一种类似于DNA的统一元素，形成每一个品牌可以传承的精髓。
最初的家族化设计，大多出现在豪华品牌上。为了彰显其品牌的基因，加强客户对品牌的识别度和认知度，设计师们通常会在不同的车型上采用一些相同的设计元素，包括保时捷的“蛙眼”设计、宝马的“双肾”设计、奥迪的“大嘴”设计、雷克萨斯的“纺锤”设计等等，都是十分经典的家族式设计。
之后，这种家族式设计很快便延伸到了主流汽车品牌之中，大众作为最具代表性的品牌，其车型外观设计多采用水平和垂直的简洁线条，正如其设计师所说，“这样的设计代表着稳重和信任，能够给人安全放心的感觉。”
如今，对于家族化语言的运用如今已不仅仅局限于合资及进口品牌，很多中国汽车品牌也在原创设计的指引下相继发布了自己的设计语言，比如吉利的“水波涟漪”设计语言、长安的“智色双旋”设计语言、比亚迪的“Dragon Face”设计语言、奇瑞的“Life in motion”设计语言以及东风风神的“双飞燕”设计语言等等。
然而，当家族化的设计演变到一定程度时，另一个问题也随之出现。
伴随着汽车市场的竞争加剧，越来越多的品牌开始加大新产品的更新迭代速度，而此时家族化设计便成了很好的一个“帮手”，它可以帮助企业减少设计的开发成本，快速的生产出新的产品，但也正因为此，很多企业开始对产品进行“套娃”式的生产，这种换汤不换药的做法让消费者在与审美疲劳做斗争的同时，还在消耗着消费者对品牌的信心。
现代汽车捷恩斯设计副总裁李相烨表示，“汽车绝不能简单地套用豪华品牌的套娃家族设计风格，而是在保证品牌风格的同时各有特点，这就像是‘国际象棋’的外观设计——尽管是一个团队，但每颗棋子各不相同。”
所以说，如何能在不丢掉品牌本身的情怀元素的前提下，做到突破以往的创新，这是摆在每一个汽车设计者面前的难题。
编辑总结：
对于品牌来说，打造出一个成功的家族式设计语言，可以在很大程度上提升消费者对于品牌的接受度，而这样的接受度也会反过来进一步加深品牌家族式设计的风格。正是在这样的循环往复中，企业才能逐渐的拥有更加深厚的品牌积淀，形成自己独有的品牌DNA。而我们所希望的，就让是这些梦想由我们中国的设计师们来实现。
本文来源：网易汽车
作者：陈硕
责任编辑：
陈硕_NA10730
