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网易汽车9月27日报道 雪佛兰全新车型沃兰多已于近日正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.99-15.49万元，其中包括1款手动挡和3款自动挡车型。新车不仅拥有跨界的造型姿态，而且还配备了5+2座椅布局。尤其是在国内二胎政策放宽，以及购车资格日趋严峻的情况下，这种细分车型也就成为了香饽饽。
那么对于这样一款我们还比较陌生的车型，大家在购车时该如何选择车款呢？那么今天笔者就来给大家分析推荐一番。
| 雪佛兰 沃兰多 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 530T 手动畅享版（5+2款） | 11.99 |
| 530T 自动劲畅版（5+2款） | 13.99 |
| Redline 530T 自动纵享版（5+2款） | 14.99 |
| Redline 530T 自动耀享版（5+2款） | 15.49 |
| 网易汽车 | |
◆外观：造型跨界 趋于年轻化
外观方面，沃兰多前保险杠两侧红色饰条点缀效果很好，又没有喧宾夺主显得夸张，我们的主要视觉还是会停留在欣赏大灯、格栅上面，两侧红饰条在局部烘托了运动气氛。
沃兰多侧面更多的表现出了跨界气质，因为是5+2座布局，B柱后的车身是要比B柱前明显长。为了让侧面看起来更加协调，C柱部分采用了面积不小的黑色装饰，再加上和车尾装饰相连接的造型，让侧面看起来更加协调有序。
车身颜色方面，手动畅享版和自动劲享版配备了海崖灰、风暴灰、流云白、星夜蓝、日出红、秋叶棕6种车身颜色。而定位较高的自动纵享版和自动耀享版都属于沃兰多Redline尚·红系列，为了凸显运动，两款车型仅提供能能够展现运动的海崖灰、风暴灰、流云白3种颜色。
沃兰多这款新车在车身LOGO上作出了调整，前后LOGO不再是我们熟悉的雪佛兰的“金领结”，而是采用纯黑色的的LOGO，车辆尾部的英文名称也是非典型的黑色+红色。
车尾的造型并没有前面那种视觉张力，尾灯造型和前大灯风格一致，都是用异形的设计元素营造年轻消费群体喜欢的风格。
◆内饰：整体层次感较强5+2座椅布局
内饰造型很多人会觉得没有外观那么扎眼，但是同样花费了很大的心思在里面。首先，车厢内整体的色调是很整齐、整体感很强，镀铬装饰条面积很小，并且两侧出风口的镀铬造型呼应了前后大灯的造型。
座椅和中控台以及方向盘都有红色缝合线，但是沃兰多的缝合线并不是很多车型在用的鲜红色，而是偏暗的红色调。跟外部造型的红色装饰起到的效果一样，即起到了烘托气氛的效果又不喧宾夺主。
高配车型的8英寸中控屏位置较高，显示效果和反应速度都不错，同时还支持Apple Carplay和百度Carlife两种手机互联方式。
乘坐空间肯定是不少人关注的，也是一款7座车型应该被重视的地方。经过我们不同身高和体重的多人次体验，沃兰多在乘坐空间上是能够让人满意的，第三排即便是体重超200斤的胖子也不会觉得难受，身高超185cm的人在第三排也不会顶头。
第三排（图中体验者身高约180cm）的坐姿要比途安L、杰德这种车型都要好很多，也要比标致5008等7座SUV的第三排好很多，坐马扎的感受基本没有，但椅垫相对第二排还是薄一些，这主要是为了放倒座椅后的空间平整度考虑的。
◆动力总成：搭载1.3T+6MT/6AT动力
动力方面，沃兰多全系标配全新一代 Ecotec双喷射涡轮增压发动机，它的最大功率为163马力（120kW）/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1800-4400rpm，传动系统方面匹配6速手动或6速自动变速箱。悬架结构上，沃兰多采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合。
◆配置分析：
》》》手动畅享版
作为入门款车型，手动畅享版与另外三款车型的最大不同就是选用了6速手动变速箱。如果您对自动挡是硬性需求的话，那么就可以跳过这款车，选择定位稍高的自动劲享版了。
除了变速箱外，车辆配置搭配也比较入门，但有一定的惊喜，基础配置体现在织物座椅、手动调节等等，这算是该级别车型的最起步配置了。
而令人稍感欣慰的是车辆全系配备了LED大灯胎压监测、前排侧气囊、自动空调，对于这个价位的入门版车型还是相当厚道的。所以综合来看，手动畅享版毕竟配备了驾驶更加繁琐的手动变速箱，而且配置相对较低，如果您不是预算很紧张的话，那么笔者并不建议考虑。
》》》自动劲享版
自动劲享版与前者的最大不同就是升级为6速手自一体变速箱，根据以往的使用情况来看，6AT的可靠性和平顺性都还算不错，而且日常驾驶显得比较轻松，对于很多人来说，自动变速箱可能算是硬性需求。
| 手动畅享版/自动劲享版 | ||
| 配置项 | 手动畅享版 | 自动劲享版 |
| 价格 | 11.99 | 13.99 |
| 变速箱 | 6速手动变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
| 全景天窗 | - | ● |
| 一键启动 | - | ● |
| 铝合金行李架 | - | ● |
| 网易汽车 | ||
至于车内配置方面，新车最大改变就是配备了国内车友喜爱的全景天窗，这的确算是个很诱人的配置。此外，该车还加入了一键启动，这在同级车型中也算是基础配置。
综合来看，自动劲享版在配备自动变速箱和全景天窗后，价格提升了2万元，对于一般车型手动与自动挡车型存在的1万元差价来看，这样的价差稍稍有些大。不过如果您对自动挡硬性需求的话，那么也就没有其他选项可选了。
》》》自动纵享版
作为车系内的次顶配版本，动纵享版相比前者提升的变化主要体现在配置方面，比如真皮座椅、电动调节、真皮方向盘、8吋悬浮式大屏、定速巡航等等，这些配置的确会对我们的日常使用带来帮助，所以还是很值得拥有。
| 自动劲享版/自动纵享版 | ||
| 配置项 | 自动劲享版 | 自动纵享版 |
| 价格 | 13.99 | 14.99 |
| 外后视镜加热 |
- | ● |
| Redline套件 | - | |
| 座椅材质 | 织物 | 皮质 |
| 座椅调节 | 手动 | 电动 |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 8吋悬浮式大屏 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 方向盘材质 | 搪塑 | 皮质 |
| 网易汽车 | ||
此外，从自动纵享版属于沃兰多Redline尚·红系列，外观更能凸显运动，而且一些配置也是其他车型没有的。所以如果您喜欢Redline尚·红系列的话，那么就从自动纵享版开始选择。
结合自动纵享版比自动劲享版高出1万元价格，以及前面介绍的诸多配置来看，我认为这款车型的性价比很高，还是很值得推荐考虑的。
》》》自动耀享版
自动耀享版作为车系内的顶配版本，它不仅是Redline尚·红系列的旗舰车型，而且还加入了一些拔高配置，但是并不是很多，仅仅为前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、侧盲区监测。其中座椅加热算是个很贴心配置，其他两个仅能算是安全辅助配置吧。
不过好在自动耀享版仅比自动纵享版高出5000元，如果您身处冬季寒冷的北方地区，那么笔者同样很建议考虑这款车，因为座椅加热配置真的太贴心实用了。
总结：
推荐车型：自动纵享版
推荐指数：★★★★★
适应人群：适合那些预算相对宽裕，对配置有一定需求的消费者
推荐理由：作为车系内的次顶配车型，自动纵享版几乎涵盖了同级车上常见的主流配置，所以选择这款车型算是比较务实的选择。
推荐车型：自动劲享版
推荐指数：★★★★
适应人群：适合哪些预算不高，对配置没有太多需求的消费者
推荐理由：自动劲享版毕竟是自动挡车型的入门款，所以它的配置相对较低，整车在拥有低价的同时，具有不错的性价比。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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