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让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°(科赛)(三)

2018-09-29 19:02:45 来源: 网易汽车 举报
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COS1°科赛是欧尚提升品牌的战略车型,主机厂选择7座中型SUV这个热门细分市场切入,同时也说明了对自身产品足够自信,通过实际体验发现他们的自信不无道理。

■  1.5T+爱信6AT变速器配合默契

欧尚科赛提供1.5T涡轮增压发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩265牛·米,与之匹配的是爱信6AT变速器(另有6MT可选),底盘悬架是同级常见的前麦弗逊+后多连杆四轮独立式。

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

欧尚科赛在EPS电动助力转向系统加持下,转向轻松好驾驭,没有车身硕大响应的笨重感,即使对身材娇小人士也不例外。

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

新车底盘悬架是偏向家用的舒适取向,对细碎颠簸和小石子等能大部分过滤掉,对隔离带等较大障碍也能化解大半并通过车身的晃动起伏处理掉,快速过弯时车身侧倾不会很夸张,韧性的悬架会把车身拉回到常规姿态,总而言之刚性的底盘开起来有着不错的驾驶质感。

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

1.5T发动机驱动车辆不会觉得吃力,低速时涡轮迟滞不明显,动力输出比较线性,中段动力相对更充足,加速超车响应也更快更直接,急加速时爱信第三代6AT变速箱会相应自动降挡,超车结束后变速箱又会自动升档以实现到更好的燃油经济性。

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

让驾驶更加享受 网易试驾欧尚COS1°科赛

车辆NVH表现比想象要更好,发动机噪音只有很少部分传到车厢内,高速时胎噪、风噪和振动也被很好的隔绝在车外,可以提供舒适的乘坐氛围。

写在最后:

欧尚科赛的全面表现可以看得出作为品牌战略车型的诚意,它正在力争做一款让驾驶起来更享受的车。它先用大气有型的外观博得好感,再用奢侈品风格的豪华内装和丰富配置加深好感,用4种座椅布局满足挑剔而多样的需求,而后用舒适且厚重的驾驶质感和车厢静谧性进一步吸引,估计会有不少消费者喜欢上这款车型,在我而言,这也是国产中型SUV中一款不错的选择。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:张超 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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