推荐豪华版 广汽本田全新凌派全系导购

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网易汽车9月30日报道 新一代凌派的改变不可谓不大，全新的外观设计、全新的发动机以及全新的配置策略让这款家用轿车新意满满，9.98万的起售价依旧瞄向轿车竞争最激烈的细分市场，综合考虑全新凌派的价格和配置，哪一款更值得我们去选购是我们今天要聊的问题。

凌派
10.98~16.98万(参考成交价)

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新一代凌派刚刚上市，新车全系使用1.0T发动机，外部造型和内部细节也发生了很大的改变，并且在主动安全配置上也进行了补充，官方指导价格为9.98-13.98万元。

首先需要说的是，这个价格区间是一个合理的区间，几乎所有的合资紧凑型车的主力销售车型都在这个价格范围内，当然这个价格区间的竞争也是最为激烈的。

在上市发布会中，厂家也公布了“首付1万元起，余款最高享受3年0利率”的优惠政策。

下面，我们简单介绍着新一代凌派的主要特点。

Part-1：外观变化大，视觉冲击感强烈

新一代凌派车型对外观进行了大幅度的调整，增加了尺寸和轴距，同时也改善了原先的车身比例。拉长了发动机舱，整体在视觉上有了小一号雅阁的效果。

前部造型有我们熟悉的“本田”味道，不过整体传递出来的感受同样也有着属于广汽本田自己的特点，厂家延续了大面积镀铬装饰的设计，结合大灯和造型希望给消费者传递出更浓的科技年轻味道。

车尾部分简短紧凑，并且在后备厢末端设计了扰流板，起到提升空气动力学和增强视觉效果的双重作用。尾灯同样采用了LED光源，造型也进行了重新的设计，“C”字造型具有很高的识别度。

全新凌派还是想通过造型的变化向我们传递年轻、动感氛围的，但是这款车在面世之后市场上对它的长相也有两种比较对立的看法。至于它到底能否让消费者接受这个外观，我们需要等市场的进一步反应。

Part-2：内饰依旧“小而精”，质感造型都让人满意

中控的整体依旧是本田的家族化风格，讲究简洁舒适不张扬。不过工艺方面和材质上可以看出很多的优秀细节。仪表采用了传统的机械式设计，加入了镀铬元素之后，科技氛围提升了不少。

轴距提升之后最大的变化就是后排的空间，在前排座椅位置不变化的情况下，后排的腿部空间已经超过了两拳，同时虽然车顶采用了下滑的设计，但是头部也有着足够的余量。

Part-3：换装1.0T发动机，油耗动力表现均衡

新凌派使用了本田的1.0T发动机，提供手动变速箱和CVT变速箱两种规格，厂家公布的综合工况油耗最低为4.9L/100km。

起步轻盈、加速平顺是这款车的重要特点，在D档位的环境里，起步时动力传递的很直接，CVT变速器的响应要比预想的还要迅速。CVT与1.0T的组合相当合拍，变速器化解了三缸发动机的突兀感，整个提速过程相当平顺。

新一代凌派的电子助力转向系统与上一代车型有很明显的区别，可以感觉到阻尼的力度加重之后，提升了指向性，这种操控感很像是也雅阁。

以上基本是新一代凌派改变后的一些表现，下面我们就从价格和配置入手，看看哪一个车款的“性价比"更高。

※180Turbo手动舒适版-9.98万元

凌派的入门车型是一款手动挡车型，并且价格定位不到10万的9.98万元，这种定价策略我们丝毫不意外，用手动挡车型作为”乞丐版“是一个惯例。

虽然手动舒适版是一个入门车型，不过在配置上并不寒酸，像抬眼监测、车身稳定系统和电子驻车等配置也都是悉数提供，只不过是少了些科技类配置和主动安全配置。如果你对手动挡车型不抵触或者说，就想少花点钱买个手挡车型，那么手动舒适版这个车型还是可以考虑的。

※180Turbo CVT舒适版-10.98万元

CVT舒适版车型除了变速箱进行了升级外，配置上的差别并不大，增加了发动机启停等配置，自动变速箱和这项配置的加入也让油耗降低了不少。

根据现在绝大多数人的购车要求，这款自动挡最低配车型才是真正意义上更多人考虑的一款车，但就与手动舒适版的1万元差价来看，CVT舒适版增加的配置还是对得起这个差价的。10.98万的这个价格在同级别车型中也是一个正常的价格。

※180Turbo CVT豪华版-11.98万元

CVT豪华版车型也之比舒适版增加了1万元，不过增加的配置就多了不少，基本上都是舒适类的实用配置，比如倒车雷达、后排空调出风口等等。倒车雷达这个配置在豪华版上才第一次出现，我们也能看出，厂家也希望这款车能成为最主力的车型。

豪华版车型贵出的这1万元是相当实惠的，增加的配置多数都是日常用车能用到的配置。豪华版车型上，也增加了内饰的皮质用料，如座椅、中央扶手及门内板的覆盖面料，很多中国消费者对这些细节是比较在意的。所以，豪华版这款车型是符合更多消费者的购车需求的，这个配置表现卖11.98万在同级也不算贵。

※180Turbo CVT领先版-13.18万元

CVT领先版车型要比豪华版贵1.2万元，多出来的配置基本都是安全和科技类的配置，如自适应巡航、车道保持、盲点辅助等配置。多出来的这些配置无疑对很多人的吸引力是巨大的，不过13.18万的绝对价格也没有那么便宜了。

多功能方向盘和7吋屏幕仪表盘这类配置在实际用车时当然能增强对车辆的好感，不过购买紧凑型车的多数消费者对价格还是比较敏感的，13.18万的领先版车型适合手头预算较充足，对主动安全配置有强需求的那类消费者。

※180Turbo CVT旗舰版-13.98万元

全新凌派的顶配车型定价约14万，这意味着这个顶配基本上还是象征意义更大，毕竟14万能够选择的车型就变得太多了。它的配置变化除了舒适类的配置外还增加了一些独特的配置，比如多功能桌板等等。

这是一个很不错的设计，但只有顶配的车型配备显得有点小气，相信多数消费者也不会为了这些配置化14万去买凌派的吧？

推荐车型一：

180TurboCVT豪华版-11.98万

推荐指数：★★★★★

推荐理由：11.98万的价格正常，考虑到以后多多少少的优惠与同级车型很接近，且平时能用得着的配置都有了，是一款适合更多人的车型。

推荐车型二：

180TurboCVT舒适版-10.98万

推荐指数：★★★★

推荐理由：买合资紧凑型车的人多数的预算是不充足的，本着能省则省的原则，10.98万的舒适版基本能满足家用，倒车雷达的确实在汽配城可以更实在的解决。

推荐车型三：

180TurboCVT领先版-13.18万

推荐指数：★★★★

推荐理由：如果你喜欢凌派，就想买它，又对主动安全配置心动，那么只能多花一万块钱左右了。当然，主动安全类配置同级车型已经配备的还是很少的，所以，买凌派的领先版也是没啥问题的。