配置升级续航增加 网易实拍艾瑞泽5e 450

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车10月12日报道 2017年艾瑞泽5e自上市后凭借良好的口碑和351公里的综合续航里程，取得了不错的市场销量，但是自2018年开始，主流纯电动A级轿车的续航里程已经从300公里跨越到400公里，本次推出的艾瑞泽5e 450也将续航里程提升至401公里，并且还对相关配置进行升级，以提升其产品竞争力。目前艾瑞泽5e 450现车已经在北京开启预售，预售价为11.5-13.5万元，预计10月下旬将会在全国正式上市，下面就跟随笔者一起详细了解艾瑞泽5e 450还有哪些地方发生改变。

艾瑞泽5e
10.98~10.98万(参考成交价)

查看车型配置|204张高清大图
询底价特惠购

艾瑞泽5e 450外观延续老款车型设计风格，前脸采用奇瑞家族贯穿式设计，配合钢琴烤漆材质的六边形前进气格栅，具有强烈的攻击性，直流快充接口依然隐藏在前logo的后方。

车身线条一气呵成，配合“俯冲式”腰线造型，更加彰显运动气息，另外，顶配版车型新增轿跑式运动包围套件，整车看上去更显运动肌肉感。车身尺寸方面，艾瑞泽5e 450长宽高分别为4572*182*1496mm，轴距2670mm，车辆宽度在同级车型中达到最大尺寸，带来更多内部空间的优势。

艾瑞泽5e 450配备16寸的亮面铝合金轮毂，造型经过全新设计，显得更加别致，轮胎采用依然采用佳通Comfort 228系列，尺寸为205/55 R16。

交流慢充插口被设置在传统的油箱盖位置，位于车身右侧后方，可使用应急充电线或6.6KW慢充桩进行充电。

艾瑞泽5e 450内饰整体延续老款设计，依然采用T型仪表台设计，最明显的变化多媒体换装10英寸触摸大屏，科技感进一步提升，全黑色内饰凸显更加年轻的气质。

艾瑞泽5e 450全系换装全液晶仪表盘，相比现款的机械式仪表科技感更强，显示信息更加丰富。

多媒体系统换装10英寸触摸大屏，并且取消实体按键设计，功能上具备GPS导航、百度Carlife手机互联、智能交互及倒车影像等配置，高配车型还将配备4G Wifi热点。艾瑞泽5e 450还设置了智能远程控制系统，可以通过手机随时随地掌控车辆状态，增加科技感的同时也为用户带来更清晰、更有趣的出行体验。

艾瑞泽5e 450全系升级为自动空调系统，增加空调自清洁/自通风和PM2.5空气净化等功能，同时空调控制区也经过全新设计，操作更加便捷。

实拍车型换挡旋钮升级为升降式，当启动车辆时，换挡旋钮慢慢升起，并且边缘采用钻石切割纹路进行装饰，打来不错的豪华感和科技感。

车辆安全方面，艾瑞泽5e 450全系增配博世第九代车身电子稳定系统ESP，不仅提高车辆的安全性能，还能提高能量回收效率，另外，新车还配备上坡辅助、自动泊车、胎压监测等功能，为用户提供更加全面的安全保障。

配置方面，艾瑞泽5e 450新增无钥匙进入、一键启动、电子手刹、前排座椅加热等功能，与老款相比配置更加丰富，并且顶配车型还增加全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入、后视镜电动折叠和车道偏离预警等高科技配置。

实拍车型座椅采用仿皮面料包裹，前排座椅填充物厚实，座椅两侧采用曲线设计，具有不错的包裹性，另外，顶配版车型座椅升级为真皮材质，同时具有6向电动调节功能。遗憾的是艾瑞泽5e 450后排依然没有配备后空调出风口。

艾瑞泽5e 450搭载永磁同步电机，并且融入安川电机的先进技术，使其最大功率为90kW，最大扭矩为250Nm，匹配电动车单速变速箱，0-50km/h加速时间仅需4.8S，最高车速可达到152km/h。

艾瑞泽5e 450采用容量为53.6kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程为401km，在60km/h等速情况下最大续航达到500km。新车提供快充和慢充两种充电方式，直流快充仅需要30分钟即可达到电量的80%，交流慢充时9小时即可充满，并且三电质保期达到8年或12万公里。

总结：此次推出的艾瑞泽5e 450车型可以说是诚意满满，综合续航里程提高到401公里，达到主流A级纯电动轿车的最高水平；并且ESP车身稳定系统由老款车型的全系选装升级到全系标配，提升车辆的安全性；另外在配置方面增加一键启动、无钥匙进入、电子手刹、10英寸中控大屏和全自动空调等，进一步提升车辆的舒适性，再搭配11.5万元的起始预售价，与竞争对手相比具有一定的优势，相信艾瑞泽5e 450车型上市后会有不错的市场表现。