网易汽车综合10月15日报道
初拿到这辆车时并没有太多惊艳的感觉,但越和它相处的久,越觉得,虽然没有宝马X5的霸气外漏以及奥迪Q7的浓厚商务氛围,但是沃尔沃XC90拥有的奢华内敛以及优雅气质却是其它两者所不具备的。
在5天的试驾过程中,因为试驾和乘坐时间太长,我们对整车的舒适度有了最切身的感受。
对于一款中大型豪华SUV,竞争对手纷纷采用3.0以上排量发动机时,2.0T显得有点小。然而事实上只有真正驾驶过XC90的人才知,看似小马拉大车,其实这小马是一匹野马!
我试驾的这款XC90 T6版本的发动机拥有涡轮增压和机械增压两种增压方式,当涡轮增压启动时,最大功率达到320匹,峰值扭矩400牛米,是一个相当可观的数据,纵观车坛2.0排量能达到300匹马力的发动机屈指可数。在实际体验中,XC90的双增压引擎表现出超越普通2.0T的顺畅感以及爆发力更是让人吃惊。
得益于沃尔沃XC90选择了双叉臂式独立悬架+多连杆独立悬架的悬架组合,即使连续开上十小时,也不会有太累的感觉,因为驾驶这个大家伙并不笨重,反而会有驾驶一辆高端豪华轿车的感受。但在越野时,拥有4C自适应底盘、主动式前后空气悬挂系统、AWD全时四驱系统的XC90也能够陪你放肆感受一把。
提到沃尔沃,必须要说说车内的空气质量,XC90搭载的Clean Zone清洁驾驶舱科技能够解决有害进气、新车内饰排放、异味以及空气微粒等诸多空气问题。
另外,对于一款SUV而言较为重要的空间方面,沃尔沃XC90也完全HOLD住。座椅采用的“2+3+2”的七座布局,后面五个座椅可以分别独立放倒,这无疑在空间上也大大提升了实用性与灵活性。该车后备箱容积为314-1864升(第二排座椅放倒的最大值),且底盘可以进行电动高低调节,十分方便装卸,能够完美满足出行需要。
同时XC90搭载的号称史上最顺滑灵敏的触控车载系统SENSUS,除了传统的车辆行驶、影音娱乐等功能,还独家开发了私人定制和云端智能互联功能,特别是私人定制功能,是通过每个人的驾驶习惯对悬挂、方向盘阻尼、刹车制动进行调节后一键复制。所以,在整个试驾过程中,这个大家伙从未让我感受过有什么不便,真可谓是一台贴心移动家。
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