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奔腾全新战略发布 换标"世界之窗"五年产销百万

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新奔腾品牌将正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。 与此同时,新奔腾品牌也正式启用新英文标识“BESTUNE”。

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网易汽车10月18日报道 10月17日晚,全新奔腾品牌战略发布会在云南腾冲举行。发布会上,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆代表一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略,宣布自即日起,新奔腾品牌正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。同时,在本次发布会现场,一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇宣布,奔腾T77正式开启预售,预售价格为10-14万元



未来3年,新奔腾将陆续推出9款全新产品,其中新能源产品的比重将超过50%,并将以此开始构建全新的产品布局,力争5年内产销量达百万级别。

换标新LOGO“世界之窗” 启用全新英文标识“BESTUNE”

品牌发布会现场,一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆宣布,新奔腾品牌将正式启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。 与此同时,新奔腾品牌也正式启用新英文标识“BESTUNE”。据奔腾方面介绍,“BESTUNE”由“BEST”和“TUNE”共同组成,“BEST”象征着最好;“TUNE”是潮流。



据介绍,“世界之窗”的核心元素“1”来源于第一汽车,代表着奔腾品牌的历史与传承。在现场,柳长庆还表示,新奔腾品牌将以“世界之窗”联通用户、联通世界、联通奔腾品牌的美好未来;也期待透过这扇窗,能够让人更好地了解新奔腾品牌。



这是奔腾自2006年成立以来,历史上的第二次换标。早在刚刚成立之初,奔腾品牌用的是“1”字形车标,与红旗品牌较为相似。2011年后,奔腾品牌随着B70的发布,全面启用一汽“鹰标”,并沿用至今。本次换标,预示着奔腾品牌将重新开启新的旅程,这也是一汽奔腾事业部独立发展的更进一步。

奔腾T系列首款车T77开启预售 售价10-14万元

在发布会现场,一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇先生宣布,奔腾T77正式开启预售,预售价格为10-14万元,预计11月下旬正式上市。据介绍,奔腾T77是新奔腾全新的产品序列“T”系列的首款车型,外观采用了新奔腾品牌的全新设计理念“光影折学”,从前脸贯通侧身到尾部,恰似一束光打在钻石面形成的折角。



内饰设计上,奔腾T77采用了一体式的环抱设计,12.3寸液晶仪表盘与中控屏幕十分显眼。中控台上的全息投影人工智能助手“YOMI”为该车最大亮点,据介绍,YOMI可变幻为少女、儿童、机器人三种界面,通过语音交互,可实现打开天窗、控制空调等功能的操作。



动力方面,奔腾T77将搭载1.2T发动机,与之匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。其中,发动机型号为CA4GA12TD,最大功率105kW,最大扭矩204Nm。



车身尺寸方面,新车长宽高分别为4525、1845、1615毫米,轴距为2700毫米,定位为紧凑级SUV。据网易汽车实地体验,前排座椅调到舒服坐姿之后,后排腿部空间约为一拳三指,头部空间一拳,空间表现主流。



配置方面,新车标配全景天窗、LED矩阵式大灯、贯穿一体式大屏,除最低配车型外还将标配定速巡航。虚拟影像、空气净化、全景影像、自动泊车、流媒体后视镜则为顶配专属。同时,奔腾T77还与智能家居产品实现了互联,包括“小米”智能家居在内的家电产品都可实现车内语音操控。奔腾手机端的应用还可实现远程启动等系统的控制。



未来一汽奔腾将推9款新车 其中5款为新能源

发布会上,杨大勇表示,未来3年,新奔腾将陆续推出9款全新产品,其中新能源产品的比重将超过50%。未来奔腾还将通过BME平台打造电动车,续航里程都在500km以上。新推出的车型,将以SUV车型为主,从而进一步扩大在SUV市场中的占有率。首款电动SUV将在明年年底发布。



同时,据奔腾方面透露,2019年8月,一汽奔腾将推出T系列第二款车型,车身尺寸、产品定位会高于T77。另外,T系列车型随后将以每年一款全新产品的速度推进。据T77产品项目主查胡泽志表示,他认为当前大火的三缸机在技术上还存在一定的缺陷,在未来,T77不会考虑推出三缸机版本。



然而,最新数据显示,SUV市场销量9月份同比减少10.0%至87.47万辆。自今年下半年以来,SUV销量一直不容乐观。一汽奔腾将首款新战略车型定为SUV,有外界质疑,寒冷的SUV市场将会影响其销量。柳长庆表示,虽然下半年的市场下滑程度超出预期,但是我国的SUV细分市场依旧广阔:“中国品牌应该感谢SUV细分市场。”对于T77,奔腾内部也给出了很高的期许,杨大勇信心十足地表示,T77月销过万不成问题。



随着车市变冷,汽车品牌之间的竞争越来越激烈。2018年6月,奔腾X40销量为2915辆,在一汽奔腾销量中占比50.80%,在SUV销量中排名第73位。目前的奔腾,急需一款能够走量的全新SUV来拯救销量,T77的诞生,对于目前的奔腾无异于一针强心剂。但T77能否成功“救驾”,奔腾新战略能否真正打动消费者,迎来品牌新生,这些还有待市场的检验。

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