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董扬:智能网联汽车需合作发展 不能期望包打天下

2018-10-18 17:32:58 来源: 网易汽车 举报
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中国汽车工业协会常务副会长董扬认为中国发展新能源智能网联汽车有政府协调力强,基础设施建设投资大等优势,但也存在总体技术基础弱(包括人才和技术积累层面),政策环境不利于技术创新等劣势。

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网易汽车10月18日报道 10月18日-21日,北京市人民政府与工业和信息化部在北京联合主办“2018世界智能网联汽车大会”。大会以“跨入汽车新时代”为主题,探讨全球汽车产业新生态与技术创新版图重构,开拓智能网联汽车创新发展新路径,促进跨领域多层次合作与交流,实现信息共享,增强行业认同,引领产业实现协同创新发展。

中国汽车工业协会常务副会长董扬在做主旨演讲时表示,中国汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业,中国已经建成了世界最大的汽车维修、销售、服务网络,另外汽车金融、休闲旅游、汽车赛事文化也正在蓬勃发展,未来中国汽车产业还有最大的发展空间。

当前,中国汽车产业已经初步形成了自主创新的能力,已经建成了现代的研发创新体系,智能网联汽车是中国汽车产业的新机遇。董扬认为汽车技术发展是五项全能或者十项全能,新能源智能网联汽车技术只是新增了两条跑道,汽车原有的各项技术必须继续发展。

董扬认为中国发展新能源智能网联汽车有政府协调力强,基础设施建设投资大等优势,但也存在总体技术基础弱,政策环境不利于技术创新等劣势。

中国汽车工业协会常务副会长 董扬
中国汽车工业协会常务副会长 董扬

为此,对于企业董扬有以下建议:

第一,整车企业要重视基础设施和共性基础的研究,要组建专门的人才队伍,要加强企业间的合作,过去30年发展主要是引进技术追赶性的发展,在追赶性的发展中企业间合作可以少一些,但未来是创新发展,企业家必须加强合作。再一点,企业需要重视并购新技术公司。

第二,零部件企业要重视新技术的研究和产品的发展。

第三,标准化是技术发展的重要组成部分,企业要做出计划,要增大投入,专家要专门留出时间来开展标准化工作。

第四,要用好资本的力量。

对于相关产业的建议:

第一,希望相关产业要更多的加强基础研究。

第二,希望重视和汽车产业的合作与配合。

第三,合作中不要包打天下。因为汽车产业的周期、技术的密集各方面都比较强,大家都只能做其中一小部分,新技术公司不要制定一个包打天下的计划。

第四,希望互联网企业了解汽车产业的技术发展规律。

对政府的建议:

第一,政府要做好顶层设计和规划,发改委、工信部、科技部、交通部,大家应该有一个统一的规划,而不是各自发表自己的规划。

第二,要促进产业间的合作。

第三,要创造有利于创新发展的法律和政策环境。国有企业现在管的很严,虽然讲过允许失误,但是在新技术发展方面,在创新方面,一定会有更多的失误,要更大的包容。需要适时修改相关的法律,比如《道路交通法》《测绘法》等。

第四,支持产业创新基金的发展,没有资本的介入智能网联汽车不可能发展得好。

王铭 本文来源:网易汽车 责任编辑:王铭_NA5955
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