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网易汽车10月19日报道 据路透社报道，美国参议院商务委员会共和党人周三（当地时间10月17日）表示，他们已经要求现代汽车和起亚汽车在美最高管理人员于当地时间11月14日在一场听证会上作证。该听证会内容同现代和起亚所生产的汽车出现引擎自燃现象有关。
值得一提的是，就在参议院商务委员会提出上述要求之前。有汽车安全行业人士就对车辆在没有遭遇撞车事故的前提下出现自燃现象深表担忧。
非盈利的消费者保护组织汽车安全中心上周就表示，自今年6月12日以来美国安全监管机构已经接到103宗汽车自燃事件的报告。该组织敦促相关方面立即召回近300万辆问题车辆。
现代汽车在一份声明中表示，其已经收到参议院商务委员会的作证要求，目前其“正在对该要求进行评估。”现代汽车还表示其一直致力于对涉及所有车型的潜在安全疑虑展开监管和评估，其中就包括车辆在非碰撞环境下发生自燃的情况。现代汽车还表示其能够迅速开展对任何车辆的召回行动。
起亚汽车方面未予置评。
现代汽车股价周四当天在韩国股市跌幅达到3.8%，同期起亚汽车股价下挫3.7%。格林尼治时间2点32分，韩国股市大盘指数下跌0.6%。
2017年5月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就一项针对近170万辆引擎存在缺陷的现代和起亚汽车的召回案启动正式调查。
一位来自韩国国内的检举者在2016年将现代和起亚汽车的自燃风险问题报告给NHTSA。NHTSA目前正在调查发生在美国国内的三起相关召回案发生时间的及时性，另外还对上述召回是否覆盖足够数量的问题汽车而展开调查。
美国参议院商务委员会首席民主党成员比尔·尼尔森表示，2017年内一起2014款起亚Soul汽车在未发生撞车事故的情况下发生自燃导致人员死亡的事件被媒体曝光。他在周三发布的一封声明中说到：“我们将深入了解并找到自燃现象产生的真正原因。车主需要知道自己的汽车是否安全。”
参议院商务委员会主席约翰·桑恩表示，听证会将检视车企为减少车辆自燃事故、迅速辨明事故发生原因并做出应对措施而所做出的努力。这次听证会将邀请现代和起亚汽车美国公司首席执行官或其代理人前来参加。
现代汽车于2015年在美国召回470000辆Sonata轿车，其表示引擎失灵将导致车辆失去动力，由此导致发生撞车事故的风险上升。
当时起亚汽车并未召回任何车辆，但起亚和现代汽车均使用同一款名为Theta ll的引擎。
2017年3月，现代汽车将上述在美初始召回的汽车数量扩大至572000辆Sonata和Santa Fe Sport汽车，两款车型均使用了Theta II引擎。
就在同一天，起亚汽车也宣布召回618160辆Optima、Sorento以及Sportage汽车，这些车辆均搭载Theta II引擎。
上述召回计划还覆盖了加拿大和韩国国内市场，导致现代和起亚汽车成本支出高达3600亿韩元（约合3.1930亿美元）。
汽车安全中心在今年6月提交申请，其要求对2011至2014款起亚Optima和Sorento以及同年款现代Sonata和Santa Fe车型就引擎自燃问题展开缺陷调查。
作为回应，NHTSA在8月表示上述申请中提到的大多数自燃事件所牵涉的引擎缺陷问题已经存在于NHTSA在2017年5月启动调查的对象中。
NHTSA周三表示，其正在考虑汽车安全中心提交的申请，但对于上述听证会则不予置评。（普尔）
本文来源：网易汽车
作者：普尔
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