促进V2X发展 工信部发布车联网直连通信频段规定

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网易汽车10月21日报道 10月21日，在世界智能网联汽车大会闭幕式上，工信部无线电管理局局长谢远生透露，近日工信部已正式发布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905- 5925MHz频段的管理规定》，用于智能网联汽车中的核心无线电直联通信，支持LTE－V2X技术在智能网汽车的应用和发展。

此次发布的《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905- 5925MHz频段的管理规定》，最主要的是确定将5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网直连通信的工作频段，与国际主流频段保持一致，并为未来发展预留扩展的可行性。

工信部对车联网直连通信做出了定义是指路边、车载和便携无线电设备通过无线电传输方式，实现车与车、车与路、车与人直接通信和信息交换。

当前，新一轮科技革命和产业变革正在深刻改变着时代。伴随信息技术与传统汽车产业的深度融合，一个万亿级的智能网联汽车产业正在应运而生。无线电频率是发展智能网联汽车的关键资源，无线电用于车联网频率使用确定，对于推动智能网联汽车发展至关重要。

国际电信联盟一直在致力于推动智能交通系统频率使用全球统一，当前部分国家和地区已明确智能交通系统无线电频率的频段，大都在5900兆的频段。我国是汽车大国，也是移动互联网大国，进一步明确智能网联汽车频率使用，对智能网联汽车相关技术研发、试验和标准等制定以及产业链成熟起到重要的先导作用。

谢远生表示，此次管理规定制定过程中主要依据了《中华人民共和国无线电管理条例》，并规划了20兆带宽的频率资源，能够满足智能汽车发展中长期的需求，即便再过15-20年频率资源也足够车联网使用。

管理规定台前经历了一系列的公开意见征求，包括发改委、科技部、公安部、交通部、广电等相关部门以及汽车行业、电信行业、互联网行业、社会公众的意见，最后还开展了专家咨询论证。

谢远生透露，结合各地智能网联汽车自身发展情况，此次规定鼓励地方先行先试，支持国家经济特区、新区等按照适度超前、互联互通、安全高效、绿色智能的原则，在明确运营主体前提下，由各省实施无线电频率许可，路边设置的无线电设备要办理执照。