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强化产品阵容 试驾东南DX3X酷绮旗舰型

2018-10-23 07:51:15 来源: 网易汽车
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东南DX3X酷绮在造型设计、性能配置、安全等方面都表现的可圈可点,完美延续了DX3车系优越的品质,以个性化标签为卖点的它,真正满足了小型SUV市场的所有期待。

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网易汽车10月23日报道 在消费升级的浪潮中,越来越多的年轻消费者将目光投向自己的第一台座驾,作为东南汽车投放在年轻市场的产品,上市两年来,DX3从不停止产品升级的脚步,推出DX3、DX3 SRG、DX3户外等新品,但随着更年轻群体追求个性的渴望,新推出DX3X酷绮增添更多人性化配置,这样的高性价比对年轻一族来说无疑减轻了购车压力,不愧为东南汽车的诚意之作。

强化产品阵容 试驾东南DX3X酷绮旗舰型

东南DX3车系已经推出四个版本,分别为普通型、SRG型、户外型、DX3X酷绮,新推出的DX3X酷绮可以说是目前为止DX3车系最强版本,发布了四款配置,官方指导价7.59-10.59万元。区别于其它3款车型,在外观和配置上也带来显著的升级,它的推出致力于打造成为一款满足年轻人期待,符合高颜值、大空间、高配置优势的入门级SUV

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外观:更强调运动感

DX3X酷绮采用东南家族最新的设计理念翼3打造,前脸造型更加立体化,前格栅的X熏黑设计具有非常高的识别度,除此之外包括轮毂、后视镜、车尾等细节在内也是全新的改变,整体都更强调运动感。

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细节中的变化在全黑反光镜涂装、一体式车门拉手、18寸双色轮圈的调整,视觉上带来的改变还是非常明显的。

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内饰:升级安全配置

内饰上进行了优化处理,整体依旧以黑色调为主,DX3X酷绮升级了座椅、门板缝线纹理、排挡座四周仿碳纤维材质装饰等,设计和做工凸显上乘的质感。

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DX3X酷绮9寸中央多媒体大屏升级为触摸式操作,取消了实体按键,功能上也进行了多项升级和新增,如2D全景影像升级为3D,并支持SIDE VIEW转向辅助显示,四门车窗升级一键升降带防夹,新增EPB电子手刹含自动驻车功能,后排增加中央扶手和水杯架,整体配置上体现更丰富。

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旗舰型在安全配置和科技配置上也做到了一应俱全,全景天窗、车载导航、手机互联、语音控制、8安全气囊、无钥匙进入与启动等多项智能科技加持。

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动力:两款动力全都有

DX3X酷绮提供1.5L和1.5T两款发动机,试驾的旗舰型使用1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225Nm,匹配可模拟8速的CVT变速箱,同时还具有雪地和运动两种模式选择,官方给出的百公里综合油耗7.5L。

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动力总成表现上已经是非常成熟的,三菱设计的第三代全铝4A91T MIVEC涡轮增压发动机,搭配比利时邦奇的可模拟8速CVT变速箱组合,在行驶中表现的都更为平顺,能提供很好的舒适性,变速箱在原有雪地模式基础上新增加运动模式,配合运动模式下,油门响应更加灵敏,涡轮介入更迅捷,配合仪表盘的红色背景显示,增添运动的激情氛围。

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在保持100km/h定速巡航驾驶中,转速维持在2000转范围,燃油经济性上官方公布的百公里油耗为7.5L。拥有225牛米的峰值扭矩输出,虽然不会带来强烈的推背加速感,在配合手动模式的加减挡下,动力输出还是能获得一些提升和释放。随着转速和车速的提升,噪音基本来自发动机舱,路噪和风噪控制的都很出色。

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前麦弗逊式后多连杆的独立悬挂和200mm的离地间隙,也充分保障了良好的通过性能,在经过高温、严寒、高原的严苛优化调校后,操控性和舒适性之间达到了良好的平衡,在张家界这座古老山城,起伏不断的山路之上,颠簸和坑洼路面的振动处理,过滤的恰到好处,底盘整体表现的偏于舒适性。

强化产品阵容 试驾东南DX3X酷绮旗舰型

总结:

东南DX3X酷绮在造型设计、性能配置、安全等方面都表现的可圈可点,在与同级别竞品中展现了优秀的一面,完美延续了DX3车系优越的品质,并进行了足以让更多年轻人满意的周密性升级。以个性化标签为卖点的它,真正满足了小型SUV市场的所有期待。

闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:曹斌 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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