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行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

2018-10-29 07:37:53 来源: 网易汽车
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作为豪华品牌下的主力车型,新一代A6在主动安全技术表现出了应有的实力,不过对于车内乘员的防护还是存在一些不足,希望国产之后能有改善。

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网易汽车10月29日报道 全新一代奥迪A6在上半年的日内瓦车展发布,而如今这款车型已经在欧洲E-NCAP完成了测试,在保护车内乘员的同时,它对车外行人的保护相比之前接受测试的车型有了不小进步,更为人性化。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

* 本次测试为A6标准轴距柴油车型,与未来国产车型有所差异

新一代A6的E-NCAP测试细节可以观看视频:

奥迪新A6欧洲NCAP测试 (来源:网易汽车)

—— 测试车型:A6 40 TDI两驱 ——

—— 整备质量:1682公斤 ——

测试车被动安全配备:

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

总体成绩:5星

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

■ 正面碰撞:仅胸部轻微失分

正面碰撞中,驾驶位胸部和后排胸部位置有轻微失分,这个属于正常现象,不过因为两边的失分,还是没有达到满分。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

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■ 偏置碰撞:驾驶位腿部失分很奇怪

正面碰撞中,驾驶位胸部和副驾驶位左腿有轻微失分,这个属于正常现象,不过驾驶位左腿失分就比较奇怪了……所以也没有达到满分,而且7.3分的成绩对于A6有点拿不出手啊。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

■ 鞭打与侧碰:依然没有满分

鞭打试验主要检测座椅在车辆被追尾时对乘员颈部的保护,新A6表现中规中矩:

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

而在滑车和柱状障碍物的侧面碰撞中,新A6的表现依然难称完美,尤其是柱碰的失分明显(要知道现在侧碰满分很正常啊……)。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

■ 儿童防护:

目前的E-NCAP评估体系对于车上儿童安全有更完整的要求,不但需要碰撞测试加入模拟儿童的假人(6-10岁),对于车上各种安全座椅接口也有要求。

—— 碰撞:第一个满分 ——

碰撞试验中,新A6终于在第一个单项测试中拿到了满分,侧碰试验中的后排儿童假人防护到位。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

—— 安全座椅放置 ——

同样,也会针对不同尺寸、品牌的儿童安全座椅(提篮),是否可以在车辆通过不同方式(如安全带、ISO-FIX接口等)固定放置进行一个评估。

新A6得分率:85%,总体表现较好

主要失分点:后排中央位置不能较好固定各种安全座椅/提篮

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

■ 行人防护:

行人保护方面,新A6终于表现符合其定位了,不但比一般的SUV更好,也比其他同期测试的轿车更佳。

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读
行人保护(腿部)测试

■ AEB测试:

得分率(针对行人):81%,表现出众

测试车主动安全配备:

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

新A6的AEB等主动安全技术基于多功能摄像头、毫米波雷达、超声雷达等传感器,相对信息全面:

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

新规定中AEB测试是最为复杂的,不但包括对车辆的昼夜条件测试,也包括对行人不同方向的测试:

① 车辆 VS 行人(V2P):

这部分测试既包括行人(成人/儿童),也包括骑自行车的人,加上不同的角度(纵向-横向)和视觉条件(昼-夜)。新A6满足五种场景的有效自动制动,表现出色。

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而在个别环境下,自动制动还不够给力,需要完善:

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② 车辆 VS 车辆(V2V):

遇到前面慢车或者车辆制动,后车自动减速是减少追尾的有效途径,新A6在下列四种情况可以实现自动制动,表现稳定:

行人保护有惊喜 奥迪A6 E-NCAP测试解读

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结语:作为豪华品牌下的主力车型,新一代A6在主动安全技术表现出了应有的实力,不过对于车内乘员的防护还是存在一些不足,为数不多的满分项目也能说明一些问题。

可以点击阅读:再领风骚数年 日内瓦看新一代奥迪A6有感

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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