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网易汽车11月1日报道 昨日晚间,东风风光ix5正式上市了,对于这款风光3.0时代的首款车型而言,其轿跑SUV的溜背造型、智能互联系统以及7款车型的价格已经成为了大家的焦点。而今天咱们不聊这些大家已经再熟悉不过的信息,笔者想跟各位对这款车感兴趣的网友和消费者分享一些可能不那么为人所注意的细节。
●先是轿跑,然后是SUV
风光ix5定位智能轿跑新SUV、采用了溜背的造型大家已经耳熟能详,不过笔者注意到官方在宣传时着重强调了“轿跑越野化”这一口号,这里面传达的信息是,风光ix5首先是一台轿跑,其次才是一台SUV,并且拥有十分出色的通过性和越野能力。
一直以来我们都把“轿跑SUV”当成了一个不可分割的名词,如果硬要深扒,也首先是一台SUV,其次才是有着轿跑风格的SUV。而风光ix5“轿跑越野化”的出发点使得其在轿跑所拥有的运动、帅气、时尚、动感等方面远不是一般车型可比。
不过新车并没有因此弱化其SUV方面的任何属性,无论是最小离地间隙达到200mm的高通过性还是没有因为溜背造型由任何缩水的后排乘坐空间。说到这一点有个细节值得一提,风光ix5的设计师为了在保证溜背造型帅气的同时不牺牲后排乘客乘坐空间的舒适度,对溜背的这个线条进行了无数次的重新设计,油泥模型数量以及油泥的使用量达到了平均水平的4倍。
此外,作为一台轿跑,官方不想让风光ix5仅仅有着运动的外观,新车对动力的要求比起普通的SUV车型也是要更加严苛的。搭载2.0TGDI的顶配车型拥有强劲的动力我们暂且不表,作为主打车型的1.5TGDI车型百公里加速达到了9.3s。虽然这并不是一个多么亮眼的数据,1.5T发动机也是不少该级别SUV车型的标配,但是大多数车型的百公里加速成绩都在10s开外。
不要小看这1s左右的差距,笔者了解到,风光ix5的1.5TGDI车型一开始也没有达到10s以内的水平,而为了达到进入10s大关这一成绩,工程师们针对发动机的喷油量、与变速箱的匹配以及各种调校的调整,经过了近一年时间,终于达到了最终的水准。
小编点评:从外观设计,到动力调校,风光ix5的研发团队为了保证新车具备轿跑的运动和性能以及SUV的通过性、大空间,进行了十分严苛的研发测试,从这些我们至少可以看出东风风光对待这款新车的态度。
●智能网联的长期实用性
风光ix5搭载了全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,其拥有多么强大的功能笔者就不再赘述了。笔者在上市前的专访中特意了解了一下风光ix5的智联系统从长期使用来看,有没有为用户考虑。
众所周知,互联网产品的迭代和升级是很快的,作为典型的互联网产品,车机系统的升级也是不可回避的一件事儿,而风光ix5的这套智能互联系统支持OTA在线升级,也就是说第一批购买风光ix5的老车主在随后的时间里也可以一直享受到最新的互联系统。
而且为了官方还特地考虑到了避免新车的车机系统在经过几年的使用后像安卓手机一样越来越卡的情况,将这套系统设定为半开源的模式,将与所有热门软件应用的供应商进行合作,进行针对性的开发,从而保证了这套系统的可持续使用。
关于未来车机系统的升级方向,笔者得到的信息是新车将支持支付功能,并且将拥有大数据对车主的偏好和习惯进行学习,使得车主在用车时感到更加舒适和贴心。当然,由于该系统为半开源模式,用户也不必担心信息被盗等网络安全问题。
小编点评:近年来车机系统火爆的不行,各大厂商与各大互联网公司纷纷合作开发出智能网联系统,而但从语言控制、智能导航等功能来说,几乎每一款系统都十分强大。风光ix5的成功在于真正的关注用户的长期体验,保证了车主在长达数年甚至10年的用车时间中保持良好的体验,而用户体验在互联网时代的重要性就不必多说了。
●“真的”用车无忧
随着市场的发展,不少品牌都会推出新车质保等一系列政策,而风光ix5是少数把7年/15万公里超级质保印在车尾标上的车型。为什么官方敢这样做呢?因为风光ix5的超级质保是“真的”:新车推出的整车/发动机质保政策跟车不跟人,而没有大多数品牌都要加上的“首任车主”这个限定,这一政策不仅让第二任甚至第三任车主依旧“用车无忧”,同时也让首任车主在卖车时能买到一个好价钱。
当然说到用车无忧,车辆本身的质量也是非常重要的一点,而风光ix5经历了长达300万公里的路测,包括极端环境测试、耐久性测试、专项路试、全国性路试,无论是青藏高原等高海拔地区,还是黑龙江漠河等极寒地区,亦或是沙漠地带等粉尘严重的地区以及油品质量参差不齐的偏远地区,风光ix5都经历了一般车型未曾经历的严苛测试,这也是官方敢于推出7年/15万公里超级质保的底气。
小编点评:用车无忧在很多时候已经成为了许多车企不得不说的一句话,但是风光ix5没有让它成为一句空话,而是在质保政策以及车辆质量上都下了功夫,确实保证了消费者能“真的”无忧。
笔者有话说:
对于风光ix5这款全新的SUV而言,其轿跑SUV、全新家族设计带来的超高颜值、全新一代智联系统带来的强大功能都是摆在面上的亮点。不过这在市场竞争激烈的当下,并不足以使新车具备超强的竞争力,而本文中笔者提到的这些没有那么大“噱头”或者一些比较细节的地方,反而恰恰体现了这台新车究竟值不值得去购买。如果你是一个关注了风光ix5也关注了其他车型的持币待购的消费者,相信你一定会认真考虑这些在实际用车中对你影响更大的因素吧。
★什么是“有壹说贰”★
不管是对于一款新车还是一个事件,我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它,我们不局限于话题,甚至不局限于表现形式,这就是“有壹说贰”,从2015年底我们就已经这样做了。
作为一档图文栏目,我们不再限制在从产品本身出发,我们试图追溯到它的源头去,我们想看的更远一点,这样才能说得更多一点,这就是“有壹说贰”。
一辆车平均由三万个零件组成,一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量,如果你有什么想说的,也尽管来说吧,谁叫这是“有壹说贰”。
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