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家庭的价值之选 试福特福睿斯125自动臻享型

2018-11-01 07:46:12 来源: 网易汽车
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对于购车预算不高,但又希望购买一款合资品牌车型的消费者来说,福特福睿斯是一款相当实惠的选择。

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网易汽车11月1日报道  作为一个中期改款车型,福特福睿斯优化细节,提升配置从内到外下了不少功夫,至于最关键的动力部分,新增了一款全新1.0T发动机,小排量涡轮增压发动机的普及已然是大势所趋,面对愈加激烈的市场争斗,这款专为中国市场而研发的特供车型,真正从消费者需求角度出发,价格便宜量又足就是最直观的体现。

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满足家庭使用

福睿斯定位于紧凑型车,官方售价:8.78-11.98万元,搭载1.5L和1.0T两种动力共5款车型。相比起福克斯来说,两者的指向性是两个群体,在价格上也低于福克斯。福睿斯主打家庭和舒适的家用车,而福克斯则一直标榜运动和操控为主,两者的定位面对不同消费群体,所以为了满足市场的全面覆盖,一款为全家需求而推出的福睿斯就显得顺理成章了,今天试驾车为全系的顶配EcoBoost 125自动臻享型,下文简称1.0T。

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相比老款有棱角的六边形的中网来说,新款中网更加圆滑,尺寸面积更大,格栅具有主动进气关闭功能,电动百叶片有16个档位精确控制进气效率与散热效率,从而降低油耗,平均百公里可节约油耗0.2升左右。

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车侧更像是一款掀背式设计,尾厢很短小,但实际它仍然是一款三厢轿车。下腰线镀铬条与车门拉手亮条是新的细节变化,无钥匙进入和一键启动只有1.0T车型有此功能,其余车款均没有配备。

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尾部变化提升在细节上,牌照上方镀铬横条一直延伸进两侧尾灯,层次上体现的更加宽大,光带式的示宽灯以及更换为鲨鱼鳍天线增加了整车档次感。

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配置比较全面

新款福睿斯内饰变化不大,整体依然较为简洁,相比老款来说,换装了全新造型的方向盘,和炮筒样式仪表盘,这两点对于内饰的提升还是较为明显的。

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8寸多媒体大屏配备导航系统,此外具有收音机、导航、电话、U盘、蓝牙音乐等,SYNC 3系统并没有搭载到福睿斯上,功能上非常简单,按键直观,触感清晰。

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除了上面提到的配置,还具有自动空调,自动防眩目后视镜,电动天窗、感应雨刷,侧气帘、车身稳定控制、上坡辅助、后视镜电折叠等,功能相对比较全面。

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调校都以舒适为主

搭载两款直列三缸发动机,新增1.0T涡轮增压发动机最大功率:94kW,最大扭矩:170Nm,匹配6速手自一体变速箱,百公里综合油耗5.7L。而1.5L自然吸气发动机最大功率:90kW,最大扭矩:150Nm,匹配6速手动和6速手自一体变速箱,百公里综合油耗手动5.6L、自动5.7L。

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人们对一辆车的动力需求在不断增长,而发动机排量却在不断降低,自然吸气发动机被涡轮增压替代,而目前市场上四缸发动机则被三缸小排量涡轮增压所取代,福睿斯这款1.0T三缸发动机就是多次获得沃德十佳称号的EcoBoost125直喷发动机,所以在技术上已经非常成熟。

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从静止、起步、低速、高速的动态表现上,如果试驾前你完全不知道这是一款三缸发动机的话,坐在车里丝毫感受不到所谓的抖动,去掉了普通三缸发动机中的平衡轴,而在飞轮与皮带轮上采用不平衡设计,来简化结构并获得更加合理的配重,设计上与传统的相比,有着不小的突破。

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缸内直喷最准确控制空燃比,使燃油充分消耗,这样一来直观效果就是更省油,匹配6速手自一体变速箱具备S挡和手动模式,升挡与降挡平顺无冲击,但是在换挡速度上能感受到输出的短暂中断,平稳驾驶转速基本在2000rpm时就完成升挡,当切换为S挡,转速会提升到3000rpm附近,来保证更充沛动力。

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从底盘和转向助力的感受上来看,一切都是一种不紧绷的轻松状态,虽然没有福克斯那么运动,但也继承了福特在底盘上的基础,福睿斯整体调教都是家用车舒适的定位。以一辆入门级代步车来衡量的话,还是挺讨人喜欢的。

总结:

这是一款福特为中国市场研发的入门车型,全新的设计语言在造型上更具新意,老款车型缺失的配置,在新款中都进一步增强,不过这些都仅仅体现在顶配车型上,新加入的1.0T动力总成丰富了产品线,同时给消费者提供了更多选择。对于购车预算不高,但又希望购买一款合资品牌车型的消费者来说,福特福睿斯是一款相当实惠的选择。

王海陆 本文来源:网易汽车 作者:曹斌 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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