10月31日，因为吉利缤越、长安CS35、传祺GS5、东风风光ix5、大众途岳/帕萨特五个品牌的6款车型选择同日上市，其中更有四个品牌是自主车企，这一天成为中国车企旗帜鲜明地进行“较劲”的时刻。
首先，集中上市的四款自主品牌可谓各有亮点、各美其美：作为一款针对年轻人的全新小型SUV，吉利缤越打出了“为年轻较劲”的口号。它是吉利BMA基础模块化架构下的首款SUV，此次共推出G-Power 260T和G-Power 200T两种排量共5款车型，官方指导价为7.88万-11.88万元，车身尺寸为4330×1800×1609mm，轴距为2600mm，得益于BMA架构高空间利用率的优势，在车长不变的前提下，通过减小前机舱的布置空间，使轴距利用率最大化，达到68.7%，营造了宽敞舒适的乘坐空间。据悉，凭借时尚、智能、运动的基因，吉利缤越试图实现从“配置领先”到“技术领先”的品牌升级。其中，吉利缤越G-Power 260T车型搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机，该发动机最大功率为130kW，最大扭矩达到255N•m。7DCT湿式双离合变速箱也是吉利与沃尔沃联合研发，传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡，该车型百公里加速为7.9秒，百公里制动36.5米，综合油耗低至6.1升，动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于领先。
长安CS35 PLUS这定位为“互联社交”的SUV，此次共发布了8款车型，上市指导价6.99万-10.49万元，新车在外观和内饰上都采用全新设计，不但更符合年轻人的审美，它更作为长安与腾讯合作后的首款产品，与腾讯车联智能生态系统——AI in Car深度整合，实现了人机互联、人人互联、人与内容互联，轻松联接精彩世界。
传祺全新GS5由国际篮球巨星凯文·杜兰特代言，轴距2.71米，搭载传祺第三代1.5T GDI缸内直喷发动机+爱信6速自动变速箱，国六排放，售价10.98万-16.98万元，大有取代家族顶梁柱之说。此外，在今年的巴黎国际车展上，全新传祺GS5是唯一一款参展的中国自主品牌车型。
东风风光ix5推出7款车型，售价区间为9.98万-14.98万元。它由东风风光和百度共同打造，融入互联概念，定位智能运动轿跑型SUV。
这四款车型集中显示了目前自主品牌的最新技术实力，以及它们在智能化领域比合资品牌更快一步的战斗力。《汽车公社》在《这，才是自主品牌该有的样子》一文中称，这四款来自中国本土品牌的车型，毫无疑问都是新一轮本土品牌产品实力的代表和缩影，4对2的态势也仿佛形成一种合力，让它们成为本土品牌们与外资品牌正面交锋的绝对主力。
更值得一提的一个上市“彩蛋”是，当天上午，吉利缤越用一组内含上市车型品牌的精彩文字，遥祝同日上市车型的励志海报刷爆朋友圈。随后，长安CS35迅速做出了回应，表示“只有国家的长治久安，才能大吉大利”来感谢吉利缤越的祝福，同时写下“今夜，中国品牌将共同书写传奇，惊艳大众，领略无限风光”的温情文字。这让人会心一笑的互动更让媒体感概发文称，“这才是自主品牌该有的样子”。
不过，温情的背后，依然要面对无情的市场竞争。正如《汽车公社》所称，途岳即是大众SUV战略的落实，也是SUV市场进入新一轮鏖战的升级；帕萨特不仅是迈帕兄弟齐头并进的开始，也将在中高级车市场拉开与日系三强的新对决。
而在中国车市已经连续三个月同比下滑的“寒冬”中，汽车流通行业分析师桑之未表示，31日集体上市的6款车型无一例外都分布在下滑的细分市场中，而在弱市中发布新车，由于需求在减少，最后大家拼的就是折扣。所以，在热闹的上市仪式“曲终人散”之后，等待它们的还是激烈的价格鏖战。
但不管如何，吉利缤越、CS35、传祺GS5、风光ix5们，都在试图以更强的技术和更高的品质拉开与合资品牌新一轮竞争的序幕。有评论认为，汽车行业代表了一个国家装备制造业的水平，有其自身规律，世界上的经济强国，比如欧美日韩，本土的汽车企业一定是在本国占据最大的市场份额。中国汽车工业的进步是一个整体，某一家的崛起并不代表中国汽车工业的崛起，希望中国汽车品牌在这一目标的路上不断努力，“较劲”前行。
本文来源：澎湃新闻
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