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【太平洋汽车网 行业频道】据外媒报道，特斯拉将取消免费超级充电(Supercharging)服务，所有新款特斯拉汽车都要收取少许超级充电费用。目前，该公司已停止了Model S和Model X的的免费超级充电积分计划。
特斯拉CEO埃隆 马斯克曾经表示，免费超级充电是不可持续的，11月2日之后售出的车辆不会获得超级充电桩积分，并直接进入付费程序，除非消费者通过推荐代码购买，包含6个月的免费超级充电。但近期马斯克又宣布：将停止使用推荐识别码获取免费充电服务。
特斯拉在支持页面上列出了关于付费超级充电模式的要点：所有新款特斯拉汽车都要收取少许超级充电费用。在北美，每个州或省的定价都是固定的。国际上，每个国家的定价都是固定的，所有价格都包括税费。
不过不同地方的付费模式不同。在一些地方，特斯拉车辆充电不允许以每千瓦时收费，必须按分钟收费。通常情况下，特斯拉会对某一地区的电价实行溢价。例如，特斯拉每千瓦时收费0.26美元。通常，车主按千瓦时计费是最公平、简单的方法。在其他区域，按分钟支付超级充电服务费。按分钟计费时，充电速度分为两级，即“1级”和“2级”。“1级”适用于车辆在60千瓦或以下时充电，也适用于车辆与另一辆车共享超级充电桩。“2级”适用于车辆在60千瓦以上充电。“1级”的费用是“2级”的一半。（文：太平洋汽车网 韩蕊）
本文来源：太平洋汽车网
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任天辉_NA5921
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