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明年在华投资40亿欧 大众集团加速电气数字化进程

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网易汽车11月15日报道 大众汽车集团(中国)“智行·新境”媒体沟通会今日在广州进行,展示了大众集团在电动出行、移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展规划与一系列全新车型:大众汽车品牌全新一代途锐斯柯达品牌柯迪亚克GT奥迪品牌Formula E电动赛车。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授表示:“2019年计划将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元。资金将用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。通过持续、强有力的投入,我们将实现转型,为客户提供满足其需求的产品。通过与合资企业——一汽-大众、上汽大众、江淮大众,以及在科技和移动出行服务等广泛领域的全新合作伙伴携手并进,我们将为消费者提供以人为本的移动出行服务。”


未来2年新增30款新能源车 50%车型将国产

据网易汽车获悉,大众集团未来2年将在中国推出超过30款新能源车型,其中50%的车型将会进行本土化生产。到2020年,大众集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车,到2025年交付量将达到约150万辆。到2020年,首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线

在基础设施建设上,从2019年,大众汽车集团将与合作伙伴共同搭建公共大功率快速充电网络的解决方案,实现充电15分钟行驶400公里目标。

奥迪e-tron将于2019年引入 2020年国产

在本次沟通会上,大众集团带来了大众汽车品牌全新途锐、斯柯达品牌柯迪亚克GT和奥迪Formula E电动赛车三款车型。大众汽车品牌中国CEO冯思翰、奥迪中国总裁欧阳谦、斯柯达中国总裁韩盛博士分别上台发表了演讲。

值得一提的是奥迪首款纯电动量产车奥迪e-tron将在广州车展上再度亮相,于2019年作为进口车引入国内,从2020年开始国产。至2025年,奥迪将在全国各主要市场发布12款电动车型,新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一。e-tron将于2019年作为进口车引入国内,从2020年开始国产。斯柯达首款轿跑SUV柯迪亚克GT也在本次沟通会亮相,将于广州车展正式上市。据了解,斯柯达SUV车型份额已经占据斯柯达在华交付总量30%,预计未来将达到50%。

在沟通会上,大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。据悉,逸驾智能将围绕智能车联网、智能出行生态、智能基础设施、大数据应用和智能驾驶等五大核心领域,打通传统汽车行业与互联网行业的壁垒。目前,逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作,致力于打造一个提供集设备和功能为一体的智能生态系统,让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。


在此基础上,大众汽车集团(中国)首款基于人工智能的联网汽车将很快在中国发布,该车型将搭载语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能,以及其他包括在线娱乐在内的服务。

在自动驾驶领域,大众汽车集团正在中国加速发展自动驾驶技术,为中国提供智慧城市解决方案。目前,奥迪品牌已在北京和无锡两座城市获得了第四级自动驾驶测试资质,而大众汽车品牌也于近期加入了百度Apollo自动驾驶平台。在沟通会上,大众汽车集团(中国)还宣布了将新增一亿元人民币投入到集团致行公益基金的社会责任项目。

海兹曼教授表示:“在过去35年里,大众汽车集团一直都是中国个人移动出行领域的开拓者。这份成功源于我们在当下和未来,对提供领先移动出行解决方案的坚持。”

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1

奔驰C级 (合资)

  • 厂商指导价(万):32.52~37.22万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):1.5 AT
  • 油耗(L):6.1~6.6(官方)
2

问界M7 (国产)

  • 厂商指导价(万):28.98~37.98万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2022年7月4日
  • 在产车型:3款
  • 排量(L):1.5
  • 油耗(L):1.05~1.09(官方)
3

锋兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):12.58~16.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2022年1月6日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.0 CVT
  • 油耗(L):--
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